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Steyr Plus Einspritzpumpe undicht Hallo, bei meinem Steyr Plus 548 Allrad BJ 1979 ist die Einspritzpumpe undicht, bei der Pumpe gehen zwei kleine Achsen heraus einer ist für den Absteller und der andere für den Gashebel. Der für den Gashebel tropft bei laufenden Motor, ich habe die Plastikabdeckung schon abmontiert dahinter befinden sich vier Schlitzschrauben welche die Achsen zur Einspritzpumpe drücken. Wer kann mir helfen dieses Problem zu lösen, ohne das ich die Einspritzpumpe ausbauen und zum Bosch Dienst bringen muß. Herzlich Dank für jede Information und Erfahrung. Steyr Plus Einspritzpumpe undicht Ich glaube, am Ausbau kommst Du nicht vorbei. Hatte vor einigen Jahren beim selben Traktor das gleiche Problem. Reparaturkosten waren erträglich, und mit der neuen Einstellung waren Startverhalten und Leistung wieder perfekt. Steyr Plus Einspritzpumpe undicht | Landwirt.com. Walter
Steyr Plus Einspritzpumpe undicht Geht ohne ausbauen der Pumpe kein Problem ist aber sehr gefährlich wenn mann die funktion der Pumpenregelung nicht kennt.
Steyr Einspritzpumpe Reparieren Pro
Schritt 1 (Prüfung):
Reinigung des Produkts händisch oder in der Teilewaschmaschine
Schritt 2 (Prüfung): Überprüfung laut Herstellerprüfplan auf der dafür vorgesehenen
Prüfausrüstung
Schritt 3 (Prüfung): Kontaktaufnahme mit dem Kunden und Besprechung des Prüfergebnisses unter
Einflussnahme der Fehlerbeanstandung vom Fahrzeug bzw. Übermittlung eines
Reparaturangebots (soweit erforderlich bzw. möglich).
Einspritzpumpe Vollständig Steyr 80/84/86 (Überholt/ im Austausch)
Artikelnummer: 100ER00503
Einspritzpumpe
Friedmann & Maier
Steyr T80/84/86
vollständig
Steyrnr. 21308604
nur im Austausch
468, 00 €
inkl. 20% USt.,
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Steyr Einspritzpumpe Reparieren Ohne
Es könnte nämlich sein, das das Druckregelventil, welches den Druck des Kraftstoffes in der Saugkammer konstant hält, nicht mehr richtig funktioniert. Normalerweise pumpt die Flügelzellenpumpe im vorderen Teil der Einspritzpumpe einen Teil des Diesels über dieses Ventil wieder zurück in den Tank (Leckölleitung). Diesel-Einspritzpumpe reparieren lassen in Amstetten. Wenn Du diese Leitung beim Tank oben lockerst, sollte dort Diesel kommen, wenn Du den Motor startest. Klemmt dieses Ventil, oder ist die Leitung zu, ist der Vordruck in der Pumpe zu hoch, und es drückt Dir aus diesem Grund den Kraftstoff irgendwo raus! Gruß F
Steyr Plus Einspritzpumpe undicht Hallo: Die Einspritzpumpe kannst du selber abdichten, wenn du einiges handwerkliches Geschick hast. Markiere dir die Stellung der Hebel zu den beiden Wellen ganz genau; entferne dann die vier Schrauben; ziehe die Wellen samt Führung vorsichtig gerade heraus und achte auf die Federn die innen in den Bohrungen der Wellen sein müssen (ansonsten sind sie dir runtergefallen); O-Ringe erneuern und zusammenbauen.
Hallo,
vielleicht hilft ja mein Tip in puncto Wellendichtringe (Simmeringe) wechseln:
Ich bohre sie mit einem ganz kleinen Bohrer (1, 5 oder 2 mm) senkrecht an
Und schraube anschließend eine etwas größere Blechschraube (3, 5 oder 4 mm) hinein. Diese greife ich dann mit einer Kneifzange (Beißzange) und ziehe den
Ring raus. Das hat den Vorteil, dass man nicht über die angrenzenden Metallflächen
mit dem Schraubenzieher hebeln muß oder diese gar beim Einstechen oder -schlagen
verletzt und es dann "für immer" undicht wird. Ausserdem nehme ich immer die Feder aus dem Ring raus, mache sie ein paar Millimeter kürzer (Saitenschneider), schraube sie wieder zusammen und setze sie wieder ein. Dann spannt der Ring etwas besser und es wird eine evtl "Lauffläche" des alten Rings kompensiert. Mit dieser Methode erziele ich super Ergebnisse. Prüfung & Reparatur von Einspritzpumpen | Ginner GmbH. Nicht vergessen: beim Einsetzen die Dichtflächen des Ringes gut mit Motorenöl einölen! Mann kann sogar hergehen und kann die Ringe mit Motorsilicon einsetzen. Meine Reparaturen sind so immer dicht geworden, denn meistens sind die Wellen, wenn auch für das Auge fast unsichtbar, an dieser Stelle ein klein wenig eingelaufen und man ärgert sich sehr, wenn man große Mühe und Aufwand betrieben hat und die Stelle hinterher wieder leckt.
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Grüße und Geduld beim Arbeiten,
Christoph
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