Hallo Leute! Ich möchte bei meinem Traktor neue Batterien einbauen, jedoch hat der Traktor zwei Batterien. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich zuerst beide + Pole oder beide - Pole anschließe, oder klemme ich eine Batterie nach der anderen an? Danke im voraus! MfG MrT1234
In der Regel hat so ein Traktor eine 24-Volt-Anlage, d. h. Du brauchst auch zwei Batterien...
schau mal nach, wieviel Volt die Elektrik hat... Bei 24 V sieht es meist so aus, daß ein kurzes Kabel vom Plus der einen Batterie direkt an den Minus der anderen geht. DIESES würde ich zuerst anschließen. Und danach den noch freien Pluspol anschließen,
zum Schluß den Minus. Gruß
grmblwrz
erst die beiden Batterien zusammen. Zwei in Reihe geschaltete 12V Batterien laden • Landtreff. Plus von der einen an Minus von der Anderen. Dann den freien Plus wieder an den Traktor und als letztes das Freie Minus. So hast du 24 Volt Bordspannung. Gibt es so etwas wie einen Hauptschalter oder eine Hauptsicherung, kannst du diese vorher raus machen. Hilft aber auch nichts, wenn du erst Minus an den Traktor anschließt und dann mit dem Pluspol aus versehen an den Rahmen kommst^^.
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Nur weil keiner vom Hochhaus springt heißt das nicht das ich es auch nicht tue. Hwoarang
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von Falke » Mo Apr 07, 2014 21:24
Die Batterien kann man zum Laden i n Serie verschaltet lassen... Wenn der Knotenpunkt der zusammengeschalteten Batterien schlecht zugänglich ist, könnte man die zwei in Serie geschalteten 12 V Batterien auch mit zwei identischen in Serie geschalteten 12 V Ladegeräten laden. Mit einfachen ungeregelten Ladegeräten sollte das funktionieren, bei elektronisch geregelten wsch. auch, muss aber nicht sein... Adi
Falke
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von S 450 » Di Apr 08, 2014 8:24
Ich muss erstmal schauen, ob ich das originale Ladegerät wieder flott bekomm. 24 volt ladegerät anschließen wiring. Ich hätte ja eine 3-Polige Steckdose, aber entweder ist die Buchse oder der Stecker im A.. oder das Ladegerät selbst. @Adi: Der Knotenpunkt ist gut isoliert, daneben eine Sicherung für die Steuerung. Ist alles etwas provisorisch (in meinen Laien Augen).
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Praxistipps Garage Wenn Ihre Autobatterie schlapp macht, können Sie das Problem mit einem Ladegerät beheben. Schließen Sie die Kabel an die Batterie an und geben Sie sich so selber Starthilfe. Eine genauere Anleitung und Tipps finden Sie in diesem Zuhause-Tipp. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Ladegerät an Autobatterie anschließen: Vorbereitung Bevor Sie das Ladegerät an die Autobatterie anschließen können, müssen Sie zunächst die beiden Batterieklemmen von der Autobatterie entfernen. Batterie bei Traktor anschließen? (KFZ, Elektrik). Dabei müssen Sie in einer bestimmten Reihenfolge vorgehen: Zunächst trennen Sie die Minuspol-Batterieklemme von der Batterie. Neben dem Minuszeichen erkennen Sie die Batterieklemme an dem schwarzen Kabel. An dem roten Kabel befindet sich die Pluspol-Klemme, die Sie danach lösen. Bevor Sie das Ladegerät mit der Autobatterie verbinden, schauen Sie nach, ob das Belüftungsröhrchen an der Seite der Batterie frei ist.
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Ansonsten habe ich im Bus nochmal heiss durchgewischt um die letzten Spuren zu beseitigen. Aus Trier kam in der Zwischenzeit übrigens die Meldung, dass es sich um Dinol handelte, was da eingesprüht war. Damit wurde der Bus immer bei passender Gelegenheit behandelt. Ausserdem hat der Karosseriebauer der Trierer Werkstatt wohl nach und nach alle Vierkant Rohre am Unterboden gegen L-Profile getauscht, damit man dort besser konservieren kann. Muss ich mir mal genauer anschauen. Powerbank mit 12-24V DC Out geeignet zum Batterie Laden bzw. für 220 V Wechselrichter? - General - Audi A2 Club Deutschland. Dem Thema Hohlraumkonservierung widme ich mich aber noch später ausführlicher, ich muss erst lesen lesen lesen… Dinol soll jedenfalls mit den Jahren rissig werden, das ist nicht schön. Frisch gewischt, nun muss gut sein. Auch die Dusche und die provisorischen Wände habe ich wieder abgebaut. Wenn ich morgen fit bin, nehm ich mir mal die Isolation an den Wänden vor. Für heute fahr ich erstmal wieder nach Hause und kümmere mich um Anne. Ich habe sie wohl angesteckt und nun liegt sie mit Fieber im Bett. So ein Mist, Dienstag ist ihre letzte Klausur für dieses Semester…
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An jeder Batterie eins, fertig. Das macht man, weil die Batterien sonst nie gleich voll gewesen sind. Meine Bedenken, dass hier elektrisch etwas schief gehen könnte, haben sich dadurch also relativiert. Ich hab den Kram ja sogar mal studiert, aber in der Praxis zeigt sich nunmal, dass das Lehrbuch nicht überall anwendbar ist. So sollte man 12V und 24V in einem Auto (Wohnmobil) nicht über dieselbe Masse verlegen obwohl es elektrisch eigentlich völlig egal sein sollte, und wer weiss, – vielleicht wären zusammengeschaltete Ladegeräte sogar hochgegangen? 24 volt ladegerät anschließen 2. Ich wollte es nicht darauf ankommen lassen, nun bin ich schlauer: Es geht! An den Versorgungsbatterien des Busses habe ich das nämlich direkt getestet, und sie sind sogar etwas ungleich von der Zeit voll geworden. Beide Geräte sprangen im Abstand von einer halben Stunde auf "Float" und gut war es. Die Versorgungsbatterien sind übrigens für die Umwälzpumpe, die Standheizung sowie die Innenbeleuchtung. Und da ich die beim Arbeiten eigentlich ständig anhabe, müssen die Batterien eben voll sein.
Nach ein paar Tagen KzH und viel Zeit für Büroarbeit hab ich mich heute mal etwas weiter aus dem Fenster gelehnt und bin zur Halle, um vielleicht doch mal eine Kleinigkeit in die Hand zu nehmen. Das letzte Mal hat sich das sofort gerächt und ich habe direkt wieder flach gelegen, wollen wir mal hoffen dass es heute gut gegangen ist. Wie lädt mal also 24V Batterien, bzw. wie lädt man zwei 12V Batterien, die in Reihe geschaltet sind? 24 volt ladegerät anschließen bike. Normalerweise mit einem 24V Batterieladegerät, so eins habe ich aber nicht. Bisher habe ich mir immer so beholfen, dass ich die Brücke zwischen den Batterien weggenommen und dann einzeln geladen habe. Später kam ein zweites, identisches Ladegerät dazu, so konnte ich parallel laden, aber die Brücke habe ich immer entfernt. Das war mir auf Dauer zu nervig und deswegen habe ich ein 24V Ladegerät bestellen wollen. Durch einen Tipp von Oliver bin ich aber zum Glück direkt wieder davon abgekommen. Er sagte mir nämlich, das moderne Reisebussen mittlerweile mit zwei 12V Ladegeräten ausgeliefert werden, und diese einfach angeschlossen sind.
Zweckdienliche Leitfäden und Tipps zur Erneuerung der Scheibenwischermotor bei einem SKODA OCTAVIA Die Scheibenwischermotor Ihres SKODA OCTAVIA austauschen: Schritt-für-Schritt-Leitfäden
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