Im Display erscheint "Service insp" Durch drehen am Stellknopf für die Uhrzeit können Sie diese Anzeige löschen 7. Zündung aus.! LL-Service Anzeige selbst zurückstellen ? -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Nachzulesen auf "jetzt helfe ich mir selbst" Seite 40 Gruss Uli
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Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo, wie kann man die Service Intervallanzeige beim Golf 4 Kombi zurückstellen ohne dafür in die Werkstatt zu fahren??? Es gibt doch bestimmt eine Tasten/Zündschlüsskombination wie ich es zurückstellen kann. DANKE MFG Dirk
#2
Hast du schon mal in der Betriebsanleitung nachgeschaut? #3
Ne gibt leider keiner Zündschloss/Tastenkombination geht nur mim tester soweit ich weiß. #4
wenn man nich grade was neueres mit Longlife Intervallen hat, geht fast genauso wie bim G3. Dann steht' s auch im Handbuch....
#5
Moin Moin Das Zurückstellen ist ganz easy hab ich auch schon gemacht. 1. Zündung auschalten 2. Taste 1, links neben dem tacho drücken und halten 3. zündung bei gedrückter taste einschalten 4. Lassen Sie den Taster los im Display erscheint service oel 5. Vw golf 4 variant service zurückstellen 7. Jetzt den Stellknopf 3 für die Uhrzeit nach rechts Die wartungsanzeige wird zurückgestellt in der Anzeige erscheinen 3 Striche. 6. durch erneutes Drücken der Rückstelltaste 1(Kilometerzähler) gelangt man zum nächsten Service Ereignis.
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Preisvorstellungen an...
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Die Knopfreihenfolge ist wie folgt: 1. Zündung aus 2. Tageskilometerknopf drücken und halten 3. Zündung EIN ( mit gedrücktem Knopf) Die "SERVICE JETZT"-Meldung blinkt nicht und müsste dauerhaft leuchten. 4. Knopf loslassen und den Knopf der Uhr einmal nach rechts drehen. Die Anzeige erlischt dann. 5. Zündung AUS und wieder EIN schalten und freuen. Falls Du VAG-com hast´, schau mal bei vorbei. Da is das wunderbar beschrieben. Jedoch ist ein Speichern des rückgesetzten Service Intervalls nur mit der Vollversion möglich. Die Serviceintervalle bei Benzinern und Diesel sind immer gleich, auch bei Longlife. Service Anzeige zurücksetzen... Aber wie??? - Interieur, Sitze & Lenkrad - meinGOLF.de. #7
Oh sorry, hab die stelle nicht gelesen in der Du erwähnst, daß Du Dich bereits informiert hast. #8
Ach so, noch was vergessen!!!! Der Bordcomputer hat die Serviceintervalle ab "werk" eigestellt (Normal oder Longlife). Der Zähler hat zwei Grenzwerte: 1. er zählt die gefahrenen Km und 2. die Tage bis zum nächsten Service. Bei Ablauf enes Grenzwertes wird dann die Servicemeldung ausgelöst.
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#4
nicht umsonst habense das rausgenommen... ist ja dann unsinnig wenn die Long- Life Intervall eh nicht angezeigt wird. VW Golf 7 Wendekreis | Tabelle aller Modelle (Variant, GTI, GTD, R...). Zitat
Original von pierburg Jedoch ist das Service-Intervall dann auf 15. 000km/1jahr gestellt! (also ganz normal) Um wieder Long- life -service einzustellen ist ein Tester notwendig! Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
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Gruss
Desaster Bis 07. 05. 2011 Golf IV TDi 96Kw Variant SportEdition mit DPF von HJS
Ab 14. 2011 Mitsubishi ASX ClearTec 1. 8 D-ID 4WD Instyle, schwarz
dennis_dieckmann Beiträge: 101 Registriert: 26. Aug 2007, 13:58
von dennis_dieckmann » 6. Okt 2010, 10:56
Im Handbuch steht wie man die Anzeige selbst zurückstellt. Bei meinem muss ich glaube ich den Tachorückstellknopf drücken, dann Zündung an, und dann den Uhrzeit knopf nach rechts zum löschen und links zum Schalten zwischen den Events Oil und Service. Vw golf 4 variant service zurückstellen audi a3. So oder so ähnlich, sollte aber im Handbuch stehen. Beste Grüße
Dennis
Franz Beiträge: 315 Registriert: 24. Feb 2006, 19:59
von Franz » 7. Okt 2010, 11:11
Ich habe es selbst zurück gestellt, wie im Bordbuch beschrieben. Der Golf hat nun 15 TKM Intervall in der Anzeige. Fahre trotzdem mit LL-Öl und wechsle alle 2 Jahre, da ich nicht so viele KM fahre. Ansonsten kennst Du die Intervalle aus der Vergangenheit und kannst Dich daran orientieren, falls der Freundliche nicht für ein Trinkgeld zurück stellt per Laptop.
Golf Variant 1, 9 TDI AXR, EUH, 74 KW, 2002, Opel Vivaro 2, 5 CDTI, Polo AUD, ETD 1, 4 MPI, 2001
von Frederic » 7. Okt 2010, 14:02
Hallo
Danke erstmal für die schnellen Antworten
Die Antwort von Schwarzabgleich interessiert mich sehr.... nur wie kann ich rausfinden ob mein Golg einen CAN-Bus hat oder nicht????..... da die genannte Software ja nur bei Fahrzeugen OHNE CAN-Bus funktioniert
Also mein Golf ist Baujahr 10/2001, Es ist die Modelvariante 1J. schwarzabgleich Beiträge: 37 Registriert: 5. Sep 2009, 21:43 Wohnort: Berlin
von schwarzabgleich » 7. Okt 2010, 15:23
Frederic hat geschrieben: nur wie kann ich rausfinden ob mein Golg einen CAN-Bus hat oder nicht????..... Vw golf 4 variant service zurückstellen 10. da die genannte Software ja nur bei Fahrzeugen OHNE CAN-Bus funktioniert
Funktioniert auf jeden Fall. Die Diagnose beim Golf IV läuft über die sog. K-Line, nicht über CAN (der trotzdem vorhanden ist, nämlich zur Kommunikation der Steuergeräte untereinander - z. B. ABS und MSG unterhalten sich via CAN). von Frederic » 8. Okt 2010, 10:34
Vielen Dank Schwarzabgleich für deine Hilfreiche Antwort Werde mir wohl das Interface bestellen..... aber mich irritiert noch das ich an einigen stellen gelesen habe das das Interface nur Treiber für XP unterstützt.... ist das richtig????
Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Diskussion der Rauheitsparameter
Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Messungsprinzip (PDF-Datei; 4 kB)
Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ Raimund Volk: Rauheitsmessung: Theorie und Praxis, Beuth Verlag, 2005, ISBN 3410159185 Inhalt bei Googlebooks
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Vielmehr werden allgemeine Schätzungen angewendet, wobei oft angenommen wird, dass der Ra-Wert 1/4 bis 1/9 des Rz-Werts ist. Diese Variabilität hängt von der Art der Bearbeitung ab, vom Nutenfräsen über das Wasserstrahlschneiden bis hin zum Schleifen oder Polieren. Vorteile und Mängel von Ra und Rz als Messungen Ra bietet einen schnellen Weg, um die durchschnittliche Abweichung von der erwarteten mittleren Oberfläche zu messen, wie durch einfache Werkzeuge bestimmt, aber es zeigt nicht an, ob die Abweichungen von dem entworfenen Mittelwert Spitzen oder Täler sind. Dieser Durchschnittswert ist nur ein Parameter der Messung. Rz mittelt auch Messwerte, aber es liefert keine spezifischen Werte für die einzelnen Abweichungen. Rz und Ra sind nicht die einzigen Parameter zum Messen einer Oberfläche. Andere wie Rmax wählen den Unterschied zwischen den höchsten und niedrigsten Punkten aus, ohne zu mitteln. Rauheit ra rz umrechnung song. Rv zeigt die niedrigsten Täler an und Rp zeigt die höchsten Spitzen an.
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Für einen vertiefenden Einblick in die Themen Rauheitswerte, Rauheitsmessung und Zeichnungsangabe führen wir jährlich das Seminar Rauheit durch und bieten auch Inhouse-Seminare an.
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Diese Textur ist für einige Anwendungen wie die Zylinderwände eines Verbrennungsmotors notwendig, wo die Oberfläche glatt genug sein sollte, um die Kolbenringe abzudichten, aber rauh genug, um einen Ölfilm zur Schmierung zu halten. Unterschiede in Methoden und Ergebnissen Der Unterschied in der Methode und den Ergebnissen zwischen Rz und Ra kommt zum Tragen, wenn die Oberfläche einige außergewöhnlich hohe Spitzen oder tiefe Täler aufweist. Wenn die Oberfläche gleichförmige Höhenunterschiede aufweist, ergibt die Mittelwertmethode von Ra ähnliche Ergebnisse wie die mittlere Berechnung von Rz. Rauheit ra rz umrechnung chords. Da Ra alle Messungen innerhalb einer Stichprobe mittelt, werden Extrempunkte in den Durchschnitt eingeblendet, und die Methode identifiziert sie nicht. Im Gegensatz dazu wählt Rz die höchsten und niedrigsten Punkte in fünf Abtastabschnitten aus und leitet einen Wert durch Mittelung zwischen diesen ab, so dass sie eine größere Rolle bei der Bewertung der Oberfläche spielen. Schätzung von Ra von Rz Während Ra alle Messungen in einen Durchschnitt glättet und Rz nur die größten Abweichungen mittelt, gibt es nicht nur einen einfachen Weg, um Ra von Rz abzuleiten.
Sa (mittlere arithmetische Höhe)
Bei diesem Parameter handelt es sich um die Erweiterung des Linienrauheitsparamters Ra (arithmetischer Mittelwert) in die Fläche. Es handelt sich um den Betrag des Höhenunterschieds eines jeden Punkts im Vergleich zum arithmetischen Mittel der Oberfläche. Dieser Parameter wird im Allgemeinen herangezogen, um die Oberflächenrauheit zu beurteilen.