100 € VB
300. 000 km
2003
93142 Maxhütte-Haidhof
22. 2022
Audi A4 1. 9TDI 96kW Avant MOTORSCHADEN
- DAS AUTO STARTET NICHT, PROBLEME UNBEKANNT, MOTOR DREHT/MOTORSCHADEN MÖGLICH
- KFZ-Papiere:...
1. 250 €
419. 625 km
83607 Holzkirchen
26. 2022
Audi A4 B7 Avant
Motor 1, 9 TDI
Ein Zylinder setzt manchmal aus, läuft aber! 2. 500 € VB
260. 000 km
Audi A4 Diesel
Fahrbereit
Für Export
Mit Rost
Ohne Batterie
Österreichische Papiere
Liebe Grüße Andre
320. 000 km
2002
89275 Elchingen
03. 2022
Audi a4 1. Audi a4 1 9 tdi keine leistung beim beschleunigen de. 9 tdi
Audi a4 1. 9 tdi 130ps motor getriebe ok Windschutzscheibe hat ris bremsen ok voll fahrbereit
1. 600 €
305. 000 km
86975 Bernbeuren
Audi A4 B6 *5L Durschnittsverbrauch*
Das Fahrzeug (1. 9l TDI) ist sehr sparsam, im Schnitt komm ich mit einer vollen Tankfüllung (ca 60L)...
1. 500 € VB
319. 000 km
70794 Filderstadt
06. 2022
Audi A4 Avant 2. 0 TDI NAVI KLIMATRONIC AHK
WICHTIG!! Termine nur nach vorheriger Telefonischer vereinbarung!! DER MOTOR LÄUFT, SOBALD...
2. 700 €
244. 500 km
Audi A4 Avant 1.
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Audi A4 1 9 Tdi Keine Leistung Beim Beschleunigen De
Ich habe mir ein neues Steuergerät bestellt (zum Glück gebraucht günstig gefunden). Und würde es dann auslesen lassen. Meint ihr ich hab dann mehr Einsicht in der Materie? So langsam gebe ich auf und weiß auch nicht weiter. Community-Experte
Auto, Auto und Motorrad
Mit Euro 3 wird da kein DPF verbaut sein. Ich würde vermuten, dass im Ladedrucksystem Etwas nicht in Ordnung ist. Der Turbo selbst wahrscheinlich nicht hätte gewechselt werden brauchen. Bei VW kenne ich das Problem, dass die Ladedruckleitungen nur zusammen gesteckt sind und die Raster mit der Zeit abnutzen. Die Leitungen scheinen dann gut zusammen zu sein, bei Druck hält es aber nicht mehr, geht auf und der Ladedruck ist weg. Ohne Ladedruck fallen die Leitungen durch die ganzen Halterungen wieder ineinander und die Verbindungen sehen augenscheinlich in Ordnung aus. A4 TDI Notlauf wegen zu hohem Ladedruck | Dieselschrauber. Versuche also mal alle gesteckten Ladeluftschläuche auseinander zu ziehen um zu prüfen, ob deren Raster halten. Fahr auch mal mit offenem Fenster und achte darauf, ob ein Zischen (entweichende Luft) zu hören ist wenn Du Gas gibst.
Audi A4 1 9 Tdi Keine Leistung Beim Beschleunigen Man
Das ist dann der Fall wenn die Zylindermengenabweichungen nach jedem Gasstoß anders aussehen (z. B. vorher -2mg, nahher, 3mg am selben Zylinder). Zitat: Heute habe ich festgestellt, dass der Motor auch mit abgezogenem Schlauch zur VTG Membrane ins Notprogramm geht
Da muss er in den Notlauf gehn. Möglicher Ansatz: Saugrohrdruckgeber - im MWB 010 müssen die Druckwerte der Felder 2 und 3 bei stehendem Motor annähernd den gleichen Druck zeigen. selber schrauben - statt Werkstattpfusch
02-06-2010, 16:36 Titel: A4 TDI Notlauf wegen zu hohem Ladedruck
vwSchrauber hat folgendes geschrieben: Da muss er in den Notlauf gehn. Ach ja, ich dachte, ich diesem Fall könnte ich die VTG ausschließen. Da muss ich also doch noch mal nachfragen:
Die VTG bewegt sich relativ langsam nach oben, wenn ich bei laufendem Motor den Schlauch auf die Dose stecke. Audi a4 1 9 tdi keine leistung beim beschleunigen 2019. Also wesentlich langsamer als der Weg nach unten, wenn ich den Schlauch abziehe. Ich habe leider keinen Vergleich. Das VTG Gestänge kann ich mit den Fingern nicht bewegen, nur mit Zange oder Draht.
Audi A4 1 9 Tdi Keine Leistung Beim Beschleunigen In Youtube
Der Turbo hat ein Beipassventil, das mit einer Unterdruckdose angesteuert wird, um den Ladedruck abzuregeln... Wenn nun z. B. die Unterdruckverschlauchung oder das Magnetventil für die Ladedruckbegrenzung defekt sind, kann der Druck nicht abgebaut irgendwann geht dann das Steuergerät in den wenn die Unterdruckdose defekt ist oder das Gestänge dies ist allerdings nen neuer Turbo Fä auch der dir glaub ich noch im Steuergerät untergebracht gibt mal seinen geist auf....
lässt sich aber auch mit dem Tester alles sehr gut messen...
cu Tommes
Schau dir mal den passenden Ratgeber an. "Problem" beim beschleunigen A4 2.5 TDI - Reparaturen & Service - audi4ever. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
01. 05. 2005
24
ich habe einen A6 2, 5 TDI und der zeigt genau die gleichen Symptome. Seit ich den Wagen habe wurden bereits einige Arbeiten gemacht, bis auf einen Luftmengenregler musste ich bis jetzt noch nichts bezahlen. Konkret:
- Neuer Kat
- Neue Software
- Turbolader neu eingestellt
- Luftmengenregler getauscht
Heute kam eine neue Facette dazu, das Steuergerät der Einspritzpumpe ging kaputt.
Audi A4 1 9 Tdi Keine Leistung Beim Beschleunigen Van
#1
hi liebe forengemeinde! Ich habe folgendes Problem: mein A4 beschleunigt wenn ich wenig gas gebe mehr, als wenn ich viel bzw. vollgas gebe. als beispiel:
ich fahre mit 140 km/h auf der autobahn und gebe im 6. gang vollgas, dann beschleunigt der wagen sehr zaghaft auf knapp 200-210 km/h und das wars dann. wenn ich aber das gaspedal nur leicht betätige, und immer an einem punkt mitbeschleunige, dann geht ordentlich vorwärts, und das dann auch bis 240km/h. und das macht er egal in welchem gang und bei welcher geschwindigkeit. mir kommt es so vor, als würde es in letzter zeit immer schlimmer werden, und es fängt mit der zeit immer mehr an zu nerven. nun zum fahrzeug, es ist ein A4 B6 2. Audi a4 1 9 tdi keine leistung beim beschleunigen van. 5 TDI Quattro, mit handschaltung. der wagen hat knapp 170000km runter, und im fehlerspeicher steht auch nichts. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. #3
schonmal in den fehlerspeicher geguckt / gucken lassen? #4
ja, bis auf'n fehler der sich aufs telefon sich wohl aufs telefon bezieht ist da nichts zu finden...
#5
Hallo,
hatte mit dem gleichen Fahrzeugtyp dasselbe Problem.
Könnten es auch noch andere Schläuche sein? Bin für jede hilfe dankbar!!! Post was edited 1 time, last by " LuZaR " ( May 23rd 2007, 7:14pm). Am besten wird es sein, dass du das System auf Dichtheit prüfen lässt, wenn du dir nicht sicher bist! Untypische Pfeifgeräusche kann auch der Turbolader selbst von sich geben....................................................... Der Fehler Saugrohrdruck-Regeldifferenz kann mehrere Ursachen haben................................................. Angefangen bei, defekten Unterdruckschläuchen über den Druckwandler bis hin zur VTG. Prüft mir das der VW? Was ich noch bemerkt habe das er am stand jetzt so komisch ruckelt... Audi A4 1.9 TDI läuft nur auf 3 Zylinder bzw. keine Leistung und ruckelt - Audi A4 Forum - autoplenum.de. also von der drehzahl her merkt man nichts aber der schlathebel und das auto vibriert so komisch... Das komische ist auch, wenn er keine leistung mehr hat und ich dreh den Motor AB, lass ihn rollen und starte wieder dann geht er wieder ganz normal...
das hatte mein 1z auch MAL da war ein ladedruckschlauch zwischen motor und spritzwand der länge nach aufgerissen!
05. 2022
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Artikel-Nr. :
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