Wie kann ich da bestimmen was passt? Oder bringt ein Foto etwas? #16
020911023P
Mit der Nummer im WWW gesucht, ergeben sich etliche Treffer für Anlasser einiger VW etc. Modelle vom Golf über Caddy zu Seat und noch mehr. (Was mich wundert, wenn er zum 111KW passen soll) Aber egal. Es sollte dann wohl, wenn er wirklich original ist, VW und Bosch draufstehen. Ich würde ja eher einen guten gebrauchten Anlasser kaufen, wenn gespart werden muss. Vw golf 4 1.4 16V Bj.2002 springt nicht mrhr an - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Aber wenn es tatsächlich nur der Magnetschalter sein soll, dann würde ich mit dem ganzen Anlasser zu Bosch gehen und dort an der Theke den passenden Magnetschalter bestellen. #17
Ich würde einfach einen günstigen neuen Anlasser kaufen. Hat bei meinen bisherigen 2Bullis nie Probleme gemacht. Beim meinem aktuellen T4 hält der billige Anlasser seit über 5 Jahren ohne Probleme. #18
Guten Morgen, nur der Vollständigkeit halber. Der von mir hier verlinkte Magnetschalter passte an den hier beschriebenen Anlasser des 111kw Motors. Anlasser ist eingebaut mit neuem Plus Kabel.
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Golf 4 Anlasser Dreht Nicht Erkrankt
Könnt ihr mir vielleicht ein paar Tipps, Hinweise geben? Vielen Dank! 20. 2014, 00:42
- 2 Gelenkbusfahrer
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Wenn es klackt, dann muss der Zündanlassschalter ja i. O sein. Ich denke mal der Anlasser wird nicht ausspuren. Klopf mal drauf wenn er wieder nur klackt. Batterie is aber nicht leer? Anlasser rattert nur, dreht nicht durch - Tipps & Tricks - Volkswagen R Forum. Masseband von Motor zu Karosserie sowie Anlasserkabel zur Batterie noch zusätzlich überprüfen
20. 2014, 11:01
- 3 Erfahrener Benutzer
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Bevor du weiter blindlings Teile tauschst, wie wäre es mal mit dem Messen der Batteriespannung? 20. 2014, 11:40
- 4 Neuer Benutzer
Themenstarter Abgegebene Danke: 1
Zitat:
Zitat von 1, 8turbo Wenn es klackt, dann muss der Zündanlassschalter ja i. Batterie is aber nicht leer?
Golf 4 Anlasser Dreht Nicht English
Hättes du noch eine Idee. =)
#4
Hallo habe gestern schonmal gepostet, jetzt hat Mein Auto ein anderes Problem. Auf dem Display stand plötzlich STOP Öldruck Motor aus was ist das denn ist ein Golf4 1. 4 16V Bj. 2002 Das kann einfach nicht war
#5
Hmm,
Hast du den Ölstand geprüft (vor dem Starten)? Wann wurde der Ölfilter/Öl das letztmal gewechselt? Wenn das Alles ok ist, dann kann es noch die Pumpe oder der Öldruckfühler sein. Würde hier mal am Fühler anfangen. Golf 4 anlasser dreht nicht erkrankt. Der sollte eigentlich ein Fehler verursachen, wenn der Stecker abgezogen wird und die Drehzahl über 1500rpm erhöht wird (Oder? ). Wenn nichts, dann den Öldruckfühler ausbauen und ein Manometer einschrauben (evtl in einer Werkstatt leihen). Sollte 2bar im Leerlauf und 7 bar bei erhöter Drehzal anzeigen. Wenn nicht -> Ölpumpe defekt. Denke mal, dass es nicht mit den Startproblemen zusammenhängt. Da der Druck beim Starten sowieso zu gering ist. Allerdings macht mir in diesem zusammenhang, dass "schwer tun" des Anlasser etwas sorgen. Kann man beim 1.
Golf 4 Anlasser Dreht Nicht Video
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Golf 4 Anlasser Dreht Nicht For Sale
#6
Mal mit Starthilfekabel Batterie Minus mit dem Motorblock verbinden und probieren. #7
Ok Also wenn ich bloß Masse Kabel von Batterie auf motor leg passiert auch nichts. Hab jetzt wie beschrieben + auf anlasser und - an motor und siehe da er springt an also muss wohl das + Kabel hinüber sein. Danke für eure Hilfe 👍🏻👍🏻👍🏻
#8
So gut nächstes Problem im Leerlauf Leuchtet die Batterie kontrollleuchte beim fahren geht sie aus. Heißt ja das nicht genug Spannung da ist waren kann das liegen? Lichtmaschine defekt oder doch immer noch Verdacht auf Kabel 😅
#9
also muss wohl das + Kabel hinüber sein. Heißt ja das nicht genug Spannung da ist waren kann das liegen? Motor springt nicht an - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Ich würde an Deiner Stelle erstmal die erste Baustelle Reparieren und danach schauen welche anderen Fehlfunktionen noch vorhanden sind. Das Plus Kabel führt ja vom Starter Akku zum Anlasser und von dort ein weiteres Plu Kabel zur LiMa. Eventuell ist ja "nur" die Anschlußstelle am Anlasser locker (oder verschmutzt). #10
Wenn der Anlasser neu ist, würd ich den Bus erstmal überbrücken.
Nicht der dicke, der direkt von der Batterie kommt oder? 20. 2014, 17:10
- 20 Gelenkbusfahrer
Korrekt, das dünne Kabel kommt vom Zündanlassschalter
Guten Tag,
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