denn lass ihn lieber nicht den zahnriemen angucken bzw die Teile wechseln. der Hallgeber steht als "Standard-fehler" drin, also immer außer wenn der Motor an ist und dieser ordnungsgemäß funktioniert, warum weiß ich aber nicht genau. wenn du Fragen hast her damit. lg
#10
am hHallo Leutz,
es lag schlussendlich an einem Steuergerät A. D. Golf 3 springt nicht an d'eau. S, ist eine nachgerüstete Wegfahrsicherung! Diese haben wir rausgemacht und die Kabel in den original Zustand gesetzt und siehe da: er sprang an. Das Auto fährt wieder wie ne Eins. Der Kumpel von VW, welcher bei VW arbeitet, hat mit solchen Autos nix mehr am Hut, da Golf 3 etc nicht mehr zu VW fahren wenn sie ein Problem fahren (Wucherpreise von VW-Werkstätten). Zudem war er hier im 2. Jahr Auszubildender Hat das Ganze Auto zerlegt und wieder zusammengebaut und repariert. #11
Leider kann man sowas nie wissen mit der wegfahrsperre....
#12
Danke für die nachträgliche info, wird bestimmt noch den einen oder anderen helfen. LG
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Golf 3 Sprint Nicht An Morgen
Wie soll ich vorgehen, was soll ich prüfen? Motorsteuergerät? Kratfstoffpumpe? Auto hat eine nachgerüstete Diebstahlwarnanlage (DWA)
Bitte um schnelle Hilfe, beruflich angewiesen auf das Ding
Gruß
Aui
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2
Servus, ich würde dir empfehlen mal nach der Bezinpumpe zuschauen
#3
Ja, hört sich schwer nach der Pumpe an und kostet ja auch nicht die Welt, das wechseln bei nicht allzu vollen Tank ist auch easy...
unterwegs mit Tapatalk
#4
Bevor du das machst, tausch erst den Benzinfilter aus. Der kostet nur 10 Euro. Hatte schonmal den Fall, das ein BMW wegen langer Standzeit nicht anlief. Nach ewiger Suche wars der Filter. Die Benzinpumpen im Golf 3 halten normalerweise ewig. GRIP-Garage: Golf 3 springt nicht an (Folge 489) (Video) - GRIP - Das Motormagazin - RTLZWEI. Meine hielt über 300tkm. #5
also kleiner Zwischenstand:
Hab, da noch keine Teile angekommen sind, hab ich mir mal gedacht, prüf ich mal die Kraftstoffpumpe, die ja hinten im Kofferraum unter einer Abdeckung liegt. Folgendes hab ich gemacht:
Ich hab den Stecker zur Kraftstoffpumpe abgemacht und zwei Kabel an die Kontakte der Kraftstoffpumpe hingehalten mit einer neuen Autobatterie, und die Pumpe hat gesurrt, aber ich finde nicht besonders schnell..
Gruß Bernd
von Renegade » 18. Dez 2017 15:03
Langen hat geschrieben: ↑ 18. Dez 2017 06:54
Unsere Zündspulen im 3er sind schon ein mysteriöses Bauteilchen. Habe schon von zu wenig Leistung gehört. frickelman hat geschrieben: ↑ 18. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dez 2017 09:54
eine dumme Frage, Kompression geprüft. Hatte mir mal beim 4 Takter Roller ein Loch in den Kolben gefahren, mangels Kühlwasser, Schlauch war durch. Dumme Fragen gibt es nicht (na gut, ausnahmen bestätigen die Regel)
Aber das auf allen 4 Zylindern die Kompression nicht stimmt kann ich mir so nach der Beschreibung nicht vorstellen, dann würden die anderen Töppe ja mal laufen und den defekten mit orgeln. Aber generell: "Wenn die offensichtlichen Sachen in Ordnung sind, kann es nur noch was nicht offensichtliches sein. Wo hast du den Sprit zulauf geprüft? nicht das der Spritverteiler (nennt man das hier auch schon Rail? ) irgendwo dicht ist. Wenn du Startpilot (Bremsenreiniger geht auch, ist aber nicht gut geeignet) in den Ansaugtrakt einsprühst, läuft er dann?
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