2012 20:53
Registriert: Mar 2011
Beiträge: 48
Kalle Svensson
Spezi
Hallo kavg, gem. § 8(1)Nr. 1, Satz 1 GGVSee, hat der Versender für die Beförderung ein Beförderungsdokument zu erstellen. Die erforderlichen Angaben hierzu sind in 5. 4. 1 IMDG-Code aufgeführt. Gem. § 2(3)Nr. 3 GGVSee ist Versender der Hersteller oder Vertreiber gefährlicher Güter oder jede andere Person, die die Beförderung gefährlicher Güter ursprünglich veranlasst. Erstellung Gefahrgut-Dokumentation. Also bist Du im Boot, da Du die Sendung vertreibst. Gruß Kalle "Es gibt Nichts, was man nicht hinterfragen sollte"
[ Re: Kalle Svensson]
#15996
26. 2012 20:59
kavg
Danke! Ich habe es mir beinahe gedacht... aber: "Es gibt Nichts, was man nicht hinterfragen sollte"
#15997
26. 2012 21:14
Beiträge: 4.. doch noch mal eine Frage: Auf der IMO-Erklärung steht unten: Unterschrift des Versenders. Soll ich da unterschreiben, obwohl ich gar nicht der Versender bin? Das ist ja definitiv mein Kunde, der auch die Versendung, also incl.
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Gefahrgut per Seefracht
Eine (sogenannte) multimodale Beförderung gefährlicher Güter, welche den Vor- und Nachlauf per Strasse (ADR) oder Schiene (RID) und eine Beförderung per Seefracht beinhaltet, verlangen in Kapitel 5. 4 des IMDG-Codes die Erstellung einer konformen Dokumentation für den Versand gefährlicher Güter per Seefracht, auch als IMO-Erklärung bezeichnet. Imo erklärung wer stellt australia. Da sich der Verkehrsträger wesentlich vom Landtransport unterscheidet, sind zusätzlich und spezielle Angaben in der Dokumentation erforderlich. Dies gilt selbst dann, wenn ein mit Gefahrgut beladener Lkw den Weg über das Wasser mit der Fähre zurücklegt. Wir prüfen daher auf Wunsch entweder Ihre IMO-Erklärung oder erstellen direkt eine separate IMO-Erklärung anhand Ihrer Angaben. Hierzu benötigen wir von Ihnen immer die jeweils aktuellen Sicherheitsdatenblätter der relevanten Gefahrgut-Artikel sowie eine detaillierte Packliste oder einen Lieferschein. Bitte beachten Sie, dass Innenverpackungen (Inhalt, Art und Menge) ebenfalls ersichtlich sein müssen, da dies von den Reederein verlangt wird.
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Der Versand von Gefahrgut bedarf je nach Verkehrsträger einer bestimmten (zusätzlichen) Dokumentation dieser Güter. Wir erstellen in Ihrem Namen und Auftrag konforme ADR-Beförderungspapiere für die Strasse, RID-Frachtbriefe für die Schiene, IMO-Erklärungen für die Seefracht und Shipper's Declaration für die Luftfracht. Gefahrgut per Strasse oder per Schiene
Die Transportvorschriften für die Strasse (ADR) und die Schiene (RID) verlangen in Kapitel 5. 4 die Erstellung einer konformen Dokumentation für den Versand gefährlicher Güter. Allzuoft wird hier leider aber "gepfuscht" was dann zu einier Verzeigung führen und die Zustellung der Sendung unnötig verzögern kann. Gerade im internationalen Güterverkehr können Verzögerungen aber zu erheblichen Mehrkosten führen. Imo erklärung wer stellt auf die imdb film. Falls Sie sich also nicht sicher sind, ob Sie Ihre gefährlichen Güter korrekt deklariert und dokumentiert haben, dann helfen wir Ihnen gerne weiter. Wir prüfen auf Wunsch Ihre eigenen ADR-Beförderungspapiere (Lieferscheine) und RID-Frachtbriefe oder erstellen Ihnen direkt ein separates ADR-Beförderungspapier oder einen RID-Frachtbrief.
Wichtig
Immer mehr Reedereien verlangen zusätzlich eine 24h Notfallnummer. Wir empfehlen Ihnen daher in jedem Fall eine solche anzugeben, um unnötige Verzögerungen und Mehrkosten abwenden zu können. Falls Sie nicht selber über eine solche 24h Notfallnummer verfügen stellen wir auch diese gerne in Ihrem Auftrag. Gefahrgut per Luftfracht
Damit Sie als Versender Gefahrgut per Luftfracht überhaupt dokumentieren dürfen, müssen Sie eine bestimmte Ausbildungen absolvieren (Versender gemäss IATA DGR Personalkategorie 1). Da der finanzielle Aufwand für die Aus- und Weiterbildung der Mitarbeiter gerade bei Einzelsendungen und wiederkehrende Sendungen bis einmal im Monat allerdings oft nicht im Verhältnis mit dem Wert der Sendung steht und Fehler in der Dokumentation einen kostspieligen negativen Gefahrgut-Check am Flughafen zur Folge haben (Zuschlag mindestens CHF 120. Was ist ein IMO-Erklärung?. - pro Sendung, ohne Korrekturen und ohne Rücktransport), bieten wir Ihnen unsere Dienstleistungen zur Erstellung der erforderlichen Dokumentation an.
Sturm und Drang Sturm und Drang ist die Bezeichnung für eine literarische Strömung von etwa 1767 bis etwa 1785. Der Sturm und Drang ist eine verhältnismäßig kurze, aber umso intensivere Epoche der deutschen Literaturgeschichte. Vor allem gegenüber der vorherigen Zeit der Aufklärung lassen sich die Besonderheiten gut abgrenzen. Möchtest du die wichtigsten Kennzeichen des Sturm und Drang kennenlernen? Schau dir das folgende Video an: Wissenswertes über den Sturm und Drang Hier siehst du alles Wichtige über den Sturm und Drang zusammengefasst: Sturm und Drang Anfang: 1767; Ende: 1785 Hauptvertreter und Hauptwerke: Johann Wolfgang Goethe: Prometheus, Götz von Berlichingen; Friedrich Schiller: Die Räuber, Kabale und Liebe Gefühl statt Vernunft Geniezeit: Natur, Gefühlswelt, das Unbändige Drama: innere Zerissenheit der Hauptfiguren Sprache: ausdrucksstark Der Name "Sturm und Drang" geht zurück auf ein gleichnamiges Drama von Maximilian Klinger. ullstein bild Möchtest du noch etwas über den Epochebegriff oder die Literaturgeschichte erfahren?
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Literarische Gattungen 5. Briefroman 5. Erzählung aus eigener Sicht 5. Ode 5. feierlicher und erhabener Stil 5. Jakob Michael Reinhold Lenz 5. In Akten nach Schema aufgebaut 5. Drama 5. Der Hofmeister 5. Maximilian Klinger 5. Sturm und Drang (Wirrwarr) 5. Sprache 5. kraftvoll, elliptisch, gefühlsstark, Ausdrucksstark, Wortneuschöpfungen 5. Volkstümliche Literatur
6. Resultate 6. Grenze gesellschaftlicher Erkenntnis gesprengt 6. Das Genie 6. angeborenes Talent 6. Spitzfindigkeit 6. hang zu Phantasie 6. schöpferisch tätig sein 6. Selbsthelfer 6. 6. Originalität
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Hochgeladen am: 30. 03. 2012 um 13:58 Uhr
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Lyrische Ich=Erzähler in Epik 5. Glaubhafte ERLEBTE Darstellung/Gefühle 5. Volkslied 5. Beispiel Abendlied 5. Drama 5. dominierende Gattung 5. Fokus - Gesellschaftsproblem 5. Held - Naturgenie
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