Hab nochmal fest am Kabel gezogen ob die Fassung mit nach "Fest" kommt "Ab".. weit will ich nicht gehen
#10
Grill ab, Blinker raus, Scheinwerferschrauben gelöst... dann noch die Düsen für die SRA herausziehen und dann das Blech unterm Scheinwerfer abbauen und dann den kompletten Scheinwerfer losschrauben, dann sollte das auch bei den "hübschen" P2 Scheinwerfern klappen. Das darf ja wohl nicht wahr sein, dass man erst das halbe Auto zerlegen muß, damit man eine poplige Standlichtglühlampe ersetzen kann
#11
Muss man auch nicht... weder beim KV noch beim LV
#12
Respekt wer bei der LV mit BiXenon die Standlichter ohne Ausbau der Scheinwerfer und Schaden am Stecker von der Standlichtfassung bewerkstelligen kann. Das spart ne Menge Arbeit. T4 Standlicht eBay Kleinanzeigen. #13
Ich find das auch heftig, mit den P2 Scheinwerfer alles ausbauen zu müssen. Gilt aber nur für´s Standlicht, an die anderen Birnen kommt man besser hin. An den Waschdüsen für SRA hab ich mal etwas rumgedreht gestern beim Ausbau, Effekt war der, dass etwas Waschflüssigkeit ausgelaufen ist und die Düse jetzt nicht mehr eingerastet ist und sich verdrehen lässt.
- T4 standlicht birne strass steine
- T4 standlicht berne convention
- T4 standlicht birne kerze
T4 Standlicht Birne Strass Steine
bei mir war´s ein masseproblem am massepunkt hinter dem sicherungshalter ( vordere beleuchtung) hinten war es der massepunkt in fahrtrichtung links an der ansaugbrücke ( dieselmotor). die kabelschuhe gammeln gerne einmal. bis neulich
Atlantik90
Antik-Inventar
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von Atlantik90 » 24. 2011, 19:26
Ich würde einmal die Lampen prüfen und die Sicherungen 7 und 8 in der neuen Zentralelektrik. Wenn die Scheinwerfer gehen und die Standlichtbirnen nicht, dann kann es nicht an der Masse liegen. Original VW T4 Caddy Golf Jetta Lampenfassung Standlicht Scheinwerfer 191941669A | eBay. Die Standlichter bekommen den Strom von Klemme 30 über den Lichtschalter und anschließend die genannten Sicherungen. Als Parklicht kommt der Strom auch von Klemme 30 aber über den Zündanlassschalter und den Kombischalter für den Blinker und anschließend die genannten Sicherungen. Wenn Klemme 30 nicht aktiv wäre in der Zentralelektrik, dann würde dein Bus auch nicht laufen.
T4 Standlicht Berne Convention
Da das Handbuch unseres California -wie so oft- bei der Frage welche Birnentypen man braucht keine Antwort gibt, haben wir hier eine Liste "Birnentypen VW T4" zusammengetragen. Alles im Internet und in Foren gefunden, also bitte nicht böse sein, wenn es vielleicht nicht zu 100% stimmt. Seit 2015 kam jedoch nur eine Meldung, dass etwas nciht gestimmt hatte (stand 2022). Auf vielfachen Wunsch hier die Übersicht der Birnentypen VW T4:
T4
Front:
Abblendlicht / Fernlicht
H4
Standlicht
T4W
Nebelscheinwerfer
H3
Blinker vorne
PY21W
Heck:
Blinker hinten
P21W
P21/4W
Rückfahrscheinwerfer
Nebelschlussleuchte
Nummernschild
W5W
Bremsleuchte
P21/5W
Schreibt uns in die Kommentare, wenn Ihr mehr T4 Content möchtet. Zum Beispiel haben bereits User den Heckauszug 2. T4 standlicht birne kerze. 0 in ihren T4 adaptiert. Oder nehmt einfach Kontakt mit uns auf, wenn Ihr coole Sachen für den T4 gebaut habt. Die Links zu Amazon sind Affiliate Links des Partnerprogramms von Amazon. Wenn ihr etwas über diese Links kauft, bekommen wir eine kleine Vermittlungsprovision, selbstverständlich ohne dass sich der Preis für euch ändert.
T4 Standlicht Birne Kerze
Ich glaube, mein Standlicht wird auf weiteres nicht in Stand gesetzt
Danke für die Antworten
#14
SRA -- die Düse jetzt nicht mehr eingerastet ist und sich verdrehen lässt. Und weshalb drückst Du die nicht wieder ganz rein? #15
Durchs drehen zerstoert...
#16
[quote='axelb', ''] Durchs drehen zerstoert..... Befürchtung hab ich etwas genackst beim drehen empfindliches Klump
#17
Tja... rausziehen und dann durch vorsichtiges hin- und herbewegen auseinandernehmen. Einfach so drehen ist natürlich nicht die richtige Methode
#18
Als ich gezogen hab, kam das Wischwaschwasser auch rausgesabbert, da hab ich gedacht mir hopft gleich der Schlauch hinten raus und hab gedreht
#19
Wenn du sowieso alles ausseinanderbauen musst dann schau dir mal den Rahmen deiner Projektzwo Scheinwerfer an... Du wirst sicherlich Rost finden
ojektZwo_Scheinwerfer_FAQ
#20
da hab ich gedacht mir hopft gleich der Schlauch hinten raus und hab gedreht
Ja das war ungeschickt. T4 standlicht birne strass steine. Da hopft hinten kein Schlauch ab und ziehen unter leichter Drehung um wenige Grad wäre richtig gewesen.
#1
Bei meinem T4 Bj. 98 ist vorn rechts die Standlichtlampe defekt. Laut Handbuch muss man zum Wechseln den Sockel nach links drehen. Die Realität sieht leider anders aus. Der Sockel ist mit Federklammern im Lampengehäuse eingerastet. Wenn man ihn abzieht, bleint die Glühlampe im Lampengehäuse stecken. Drehen lässt sich da nichts. Wer weiß Rat? #2
Das Standlichtbirnchen sitzt doch unterhalb der H4 Birne. (Ca 3Cm unterhalb) Lässt sich durch eine Linksdrehung bis zum Anschlag, aus dem Reflektor nehnen. Dann die Birne durch leichtes drücken in die Fassung, bei gleichzeitigem Linksdrehen herausnehmen. Scheinwerfer (Zubehör) – T4-Wiki. #3
Was da mit Federklammern gehalten wird ist die Hauptbirne, (Abblend und Fernlicht) die Standlichtbirne sitzt tiefer. #4
>Das Standlichtbirnchen sitzt doch unterhalb der H4 Birne. (Ca 3Cm unterhalb) >Lässt sich durch eine Linksdrehung bis zum Anschlag, aus dem Reflektor nehnen. >Dann die Birne durch leichtes drücken in die Fassung, bei gleichzeitigem Linksdrehen herausnehmen. Hallo Dieter, vielen Dank für die Antwort.