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Carrera Ford F 150 Svt Raptor Ersatzteile Online
Pickup (R)Evolution mit 450 PS
2018er Ford F-150 Raptor im VAU-MAX-Fahrbericht
Seit 2010 gibt es auf Basis des Ford F-150 den Supersport-Pick-up F-150 Raptor. Anfangs hatte der Offroad-Laster mit einem 320 PS starken 5, 4 Liter V8 bzw. optional mit einem 411 PS starken 6, 2 Liter V8 unter Haube. Das ist mit der neuen Generation des F-150 Raptor allerdings Geschichte – dank Downsizing. Kleiner V6 mit reichlich Leistung
Auf der 2015er North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit hat Ford die zweite Generation des F-150 Raptor vorgestellt. Das neue Performance-Modell wird erstmals von einem 3, 5-Liter-Motor aus der Ecoboost-Familie angetrieben. Tuningteile und Autozubehör für Ford F-150 Raptor. Der Sechszylinder-Motor stammt vom Motor des Supersportwagen Ford GT ab, entwickelt 450 PS und 691 Newtonmeter maximales Drehmoment und ist an eine 10-Gang-Automatik gekoppelt, die die Kraft an den zuschaltbaren Allradantriebs weiterleitet. Das neu entwickelte "Terrain Management System" stellt je nach Bodenbeschaffenheit das richtige Setup zur Verfügung.
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Weitere Ersatzeile können auch unter den folgenden Carrera Profi RC Modellen gefunden werden:
Lime Star -Px-
Jeep Trailcat -PX-
Red Bull NX2 - PX-
VW Beetle -PX-
Ford F-150 2017
Jeep Trailcat
Red Bull NX2
Power Machine
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Eines der sechs zur Verfügung stehenden Fahrmodi trägt sportlichen "Baja"-Namen für Höchstgeschwindigkeitsfahrten in der Wüste – für das Baja California-Rennen war der Raptor eben entwickelt worden. Ein optionales Torsen-Differenzial an der Vorderachse erhöht die Geländegängigkeit des neuen Ford F-150 Raptor zusätzlich und wird aktiv, wenn die Vorderräder unterschiedlich viel Traktion finden. Höher, breiter, Raptor
Der Auftritt des F-150 Raptor ist imposant: Kein Wunder, der Sport-Pickup ist 15 Zentimeter breiter als die Standardversion, rund 5 cm höher und rollt auf breiten 315/70er Pneus auf großen 17"-Felgen. Zum Einstieg benötigen wir fast eine kleine Leiter – zum Glück hat Ford einen Tritt angebaut, so können wir den Innenraum des Raptor einfacher entern. Im Innern kommt im ersten Moment ein Hammer- (oder Hummer-)Feeling auf. Pickup (R)Evolution mit 450 PS : 2018er Ford F-150 Raptor im VAU-MAX-Fahrbericht - VAU-MAX-Inside - VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin. Alles wirkt etwas brutaler, kantiger – eben amerikanisch und nicht japanisch weichgespült! Wir fühlen uns in der um 30 Zentimeter gestreckten SuperCrew-Version direkt heimisch.
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