Beim Motor solltest Du prfen, ob das Wasserrohr dicht ist (noch... ), bzw. schon gemacht wurde (wre der Idealfall) und die VSD gemacht wurden, sonst frisst er l und raucht. Sonst sind die Motoren problemlos, genau so wie der Rest vom Antriebsstrang. Fahrwerk insgesamt ist robust, genau wie Bremse. Die Probleme, die ein E38 hat, hat der E65 nicht, erst Recht kein Rost. Scheckheft ist kein Pfifferling wert... Papier ist sehr geduldig, das wissen wir alle. Wichtig wre es zur Probefahrt ein Laptop mit Diagnosetools mitzunehmen und ein Kollege, der den E65 kennt, wre auch nicht verkehrt. Ansonsten, alles genau inspezieren, ob der Zustand des Innenraums zu der Laufleistung passt, wobei das kann man nicht einfach so beurteilen, kommt auf die Ledersorte an. Bmw 745i e65 unterhaltskosten coupe. Das Auto sollte sehr ruhig ist, keine Gerusche machen, gleichmssig durchziehen, ab Stand in die Vmax. Unten rum sollte er halt trocken sein. Wenn er eine wassergekhlte Lima hat, dann schauen, dass am Gehuse kein l austritt, der Wechsel der Dichtung ist nervig, aber machbar.
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Bmw 745I E65 Unterhaltskosten Interior
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Mitglied seit: 17. 07. 2006
Lippstadt
Deutschland
32 Beiträge
Hallo Freunde!! Mchte mir demnchst einen 7er E65 zulegen! Jetzt ist meine Frage, welchen sollte man sich lieber nehmen, einen 745 oder 760?? Vielen dank im Voraus
Mitglied: seit 2005
Hallo Schiggi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher ist besser, 745 oder 760-- E65"! Gru
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da wrde ich sagen, das du nach deinem geldbeutel gehen solltest! das sind beides motoren/wagen die imens vieeel geld schlucken! BavariaDirekt: Versicherung & Kosten für BMW 745i Automatic, 245 kW, 4-trg. (HSN:0005 TSN:724). erfahrungswerte knnen dir hier glaub ich die wenigsten sagen da die hier bei unseren mitglieder selten oder eher garnet vertreten sind. htte ich die kohle ganz klar der 760i....
die strasse brennt, es raucht, ein BMW ist aufgetaucht! ich wrd den V12 nehmen super motor und schne laufruhe. Super Fahrwerte(Beschleunigung, Abzug) Spritverbrauch 14-16 Liter bei normaler Fahrweise. Es gibt aber auch noch einen 750i ist der nachfolge Motor vom 745i.
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Der 760er ist halt das absolute Topmodell von BMW - zustzlich zu den eh schon teuren 7er Teilen zahlst du nochmal den V12-Aufschlag, weil eben vieles recht bld verbaut ist, und die Teile nochmals teurer sind... Ist eigentlich eine ganz einfache Kalkulation. Der 7er ist von den 12-Zylinder Fahrzeugen noch der Gnstigste. Bmw 745i e65 unterhaltskosten interior. Die TEile sind fr den AUdi die Teuersten, und die Arbeit lsst sich Daimler mit den grten Summen bezahlen.
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brigens das Probleme mit dem Wasserrohr ist nicht E65-spezifisch, sondern betrifft 90% der N62 Triebwerke, genau so wie VSD. Such mal bei den E60 Kollegen, alles voll davon. Fakt ist! Wer einen E65 /E66 kauft, sollte Minimum 2000Euro auf der Kante haben. Den der V8 ist eine kleine Zicke. Da spielt das Model keine Rolle, der Motor ist auch im 5er, 6er und im X5 verbaut worden. Wenn man meint, Hauptsache einen gnstigen V8 gekauft und jetzt braucht man nichts zu investieren, sollte man lieber einen Diesel kaufen. Oder den 760er kaufen, das Baujahr spielt keine Rolle, der Motor ist immer der selbe. BMW E65 745i 333PS in Sachsen-Anhalt - Naumburg (Saale) | BMW 7er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Die Lima Dichtung kommt beim V8 noch hinzu, die saberrt auch gerne. Nur alleine die Querlenker vorne und hinten kosten 1500Euro, dank den kommt das schneller als man denkt. Mfg Laki
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14. 12. 2010, 19:30
# 1
Mitglied
Registriert seit: 09. 05. 2005
Ort: Essen
Fahrzeug: E65 735i, 997S
Kaufüberlegung BMW E65 735i oder 745i
Hallo. Nach ein paar Jahren 7er Abstinenz überlege ich ob ich mir wieder einen 7er kaufen soll (E65)? Hatte ja schon mal einen E38 740i. Habe hier auch schon wegen dem E65 einiges (schlechtes) gelesen. Es soll auf jeden Fall ein Benziner werden 735i oder 745i. Kann man die ersten Baujahre kaufen? Sind die Elektronikprobleme wirklich so schlimm oder konnten die Probleme bei den ersten E65 durch Rückrufaktionen behoben werden. Das mit dem Wasserverlust wegen dem defekten Rohr im Motor habe ich auch schon gelesen, ansonsten sind Motor und Getriebe doch recht zuverlässig, oder? Ich möchte so zwischen 13. 000 und 14. 000, -- ausgeben. Für hilfreiche Antworten bin ich dankbar. MfG Mario
14. 2010, 19:34
# 2
Some say... Registriert seit: 23. 2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Da gibts hier schon jede Menge Literatur zu..... In Kürze meine Meinung: In jedem Falle 745i kaufen, da bei fast gleichen Unterhaltskosten deutlich spürbare Mehrleistung.