Typ 2 auf CEE Stecker (auch bekannt als Mennekes) Mercedes Mobile Ladekabel / ICCB 16 Amp Typ 2 auf blau CEE 16A Mercedes kompatible mobile Ladestation, das Ihr Mercedes Elektroauto über einen 3-poligen 1-Phasen-CEE-Stecker auflädt. Unsere Mercedes kompatible mobile Ladestation (auch bekannt als tragbares Ladegerät, mobiles Ladekabel oder ICCB / In-Cable Control Box) eignet sich zum Aufladen Ihres Mercedes-Elektrofahrzeugs mit 16A überall dort, wo eine 3-polige 1-phasige 16A CEE-Steckdose verfügbar ist. Schließen Sie den Typ 2 (auch bekannt als Mennekes) Stecker an Ihr Mercedes Elektrofahrzeug für 230V, Level 2, 16 Ampere Laden an. Diese Mercedes ICCB-Ladekabel haben eine Reparaturgarantie von 1 Jahr. Diese Kabel werden von Duosida hergestellt. Um alle unsere Mercedes Ladekabel zu sehen, besuchen Sie bitte unsere Mercedes Ladegeräte-Seite. Unsere mobilen Ladestationen sind mit diesen Mercedes-Steckfahrzeugen kompatibel. Um herauszufinden, welche Ladekabel für Ihr Elektrofahrzeug geeignet sind, können Sie auch im Handbuch Ihres Fahrzeugs nachsehen oder uns kontaktieren.
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Verbinden Sie Ihren mobilen Lader mit CEE 16-3 Netzanschluss mit der öffentlichen Typ 2 Infrastruktur. Lieferfrist: 3-5 Werktage Ship to Shipping Method Name Estimated Delivery Price Verbinden Sie Ihren mobilen Lader mit CEE 16-3 Netzanschluss mit der öffentlichen Typ 2 Infrastruktur. Sie sparen sich damit ein separates Typ 2 Ladekabel und natürlich Platz im Kofferraum. Der eingebaute schlüsselgesicherte Unterbrecher erlaubt Ihnen das Entfernen des Kabel auch bei einer Fehlfunktion der Ladestation. Produktspezifikation Attribute name Attribute value Stromstärke bis 16 Ampere Phasennutzung Einphasig (230V) Anschluss Infrastrukturseitig Typ 2 (Mennekes) Netzanschluss CEE 16-3 (16A/230V, blau) Ladeleistung bis 3. 7kW Garantie 36 Monate (Bring-In) Diese Website benutzt Cookies. Wenn Sie unsere Dienstleistungen nutzen, sind Sie damit einverstanden.
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Hier brauchen Sie das Ladegerät des E Bikes, dass Sie mit dem Fahrrad gekauft haben oder es liegt bereits ein Ladegerät im Schließfach. Möglich sind auch Optionen wie ein zusätzliches Solarpanel, wo der Strom der Sonne direkt in den Akku geladen wird. An diesen Fahrrad Ladestationen sind an einem Mast Photovoltaik Platten installiert. E Bike Ladestationen als Wandladestationen Diese Fahrrad Ladestationen kann man an bereits vorhandene Mauern, Wände oder sonstiges Ständerwerk montieren. Der Vorteil hier ist, dass man keine zusätzlichen Befestigungsmaterial braucht. Ladestationen als Bodenmontage Hier kann man die E Bike Ladestationen überall montieren. Dazu braucht man entweder schon vorhandenes Fundament oder muss erst ein neues Fundament setzen. Der Vorteil hier ist die Flexibilität und die Robustheit der Ladestationen. Fahrradladestationen als Ständer Mit dieser Art der Montage haben Sie einen Vorteil, dass man hier zusätzliche Möglichkeiten bietet, wo man die Fahrräder direkt abstellen kann.
Mode 2 bedeutet im Wesentlichen laden eines Elektroautos an einer Standard-Haushaltssteckdose (z. B. Schuko oder CEE blau oder einer Drehstromsteckdose CEE rot) bis max. 32A dreiphasig. Die Kommunikation zwischen dem Elektroauto und dem Ladeanschluss übernimmt dabei eine Box, die zwischen dem Fahrzeugstecker und Anschlussstecker integriert ist (IC-CPD oder ICCB). Der deutsche Begriff zu Mode 2 lautet Ladebetriebsart 2. Eine weitere Variante ist Mode 2 mit der Anschlussmöglichkeit an einer CEE-Steckdose, vorwiegend mit blauem ("Camping-") Stecker, mit einer Ladeleistung von bis zu maximal 3, 7 kW (230V, 16A) 1-phasig. Diese blauen CEE Stecker können über einen längeren Zeitraum (mehrere Stunden) mit bis zu 16A konstant belastet werden. Normale Schuko ("Haushalts-") Stecker hingegen dürfen nicht über einen längeren Zeitraum konstant mit 16A belastet werden. Mit beiden Steckerarten (Schuko und CEE blau) können Nutzer eines Elektroautos zumindest kurzfristig notladen, für eine Dauernutzung ist das Laden mit einem Mode 2 Ladekabel aus Sicherheitsgründen nicht zu empfehlen.