Die Technik und das Herstellungsverfahren gewährleisten den höchsten Sicherheitsstandard für Lithium Batterien. Mini motorrad batterie asus. - 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie
- 1, 8 AH
- Energie 19, 0 Wh
- Maße in mm 113x70x85
- Ladestrom empfohlen 1, 0 Ampere
- maximaler Ladestrom für Schnellladung 8 Ampere
- Gewicht 0, 4 kg
- Kälteprüfstrom 105
Vergleichbar in Maßen und Anschlüssen mit:
YTX4L-BS
YTX5L-BS
Passt auf nahezu jedes Motorrad mit 12 Volt Anlage! (Bei einigen Modellen reicht es jedoch NICHT für den E-Starter). Zum Beispiel:
BMW R75/5
BMW R100
Honda CRF 125
Honda XL 250
Honda XL 305
Honda XL 350/400
Honda CB77
Honda CB/CJ/CL 360 G/T
Honda CB/SL/CL 350 K
Honda CB/CL 450 K
Honda CB 500 T
Kawasaki KLX 125
Kawasaki W 1
Rotax 450 ccm
Royal Enfield Bullet 350
Royal Enfield Bullet 500
Suzuki DR 125
Suzuki LS 650
Triumph 650/750
Triumph Bonneville 650
Yamaha TTR 125
Yamaha SR 250
Yamaha SR/XT/TT 400/500
Yamaha XS 650 (auch Big Bore, z. B.
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Nachteile dieser Bauform: Damit sie lange hält und zuverlässig den notwendigen Ladestrom für Dein Motorrad liefert, musst Du regelmäßig den Füllstand kontrollieren. Ist die Menge des Elektrolyts zu gering, wird die Batterie mit destilliertem Wasser – in der Regel alle 6 Monate – bis zum Maximalpegel aufgefüllt. Zudem sind konventionelle Blei/Säure Batterien nicht auslaufsicher und eignen sich daher eher nicht für eine Motocross- oder Racing-Maschine. AGM und AGM VRLA Batterien: Die wartungsfreie, auslaufsicherer, mit geringerer Selbstentladung
Ein Vorteil von AGM und AGM VRLA Batterien gegenüber Blei/Säure Batterien ist die geringere Selbstentladung. Zudem sind sie gegenüber einer klassischen Blei/Säure Batterie auslaufsicher und vertragen somit auch Seitenneigungen von 45 Grad (AGM) bzw. 90 Grad (AGM VRLA). Mini motorrad batterie dell. Weiterer Pluspunkt: Beide Batterie Typen lassen Dich auch bei Minusgraden nicht im Stich und besitzen ein erstklassiges Kaltstartvermögen. Möchtest Du Deine Starterbatterie direkt nach dem Kauf einbauen und nutzen, empfehlen wir Dir ein bereits vorbefülltes AGM VRLA-Modell, etwa von Yuasa.
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Startseite » Katalog » Elektrik & Instrumente » LiFePo4 Batterien
Normale Batterien bekommt man überall - aber nicht die neuen LiFePo4 Starterbatterien. Diese Batterien sind NICHT mit einer normalen Blei Batterie zu vergleichen. Ideal für jeden Umbau, aber auch Bastler, der das Neuste vom Neusten haben möchte. Dieser Batterietyp benötigt keine speziellen Ladegeräte oder sonstige Pflege. Absolut sicher, kein Auslaufen mehr, da gar keine Säure vorhanden ist. Das Besondere an diesen Batterien: Trotz kleiner Bauweise & weniger Amperestunden, gibt sie kurzzeitig mehr Power als große Bleibatterien ab. Daher ist sie ideal für das Motorrad: Denn dort wird kurzzeitig viel Leistung beim Start benötigt! China Mini- Motorrad- Batterie, Mini- Motorrad- Batterie China Produkte Liste de.Made-in-China.com. Wenn du noch Fragen hast, dann melde dich gerne bei uns! Die Startpower ist enorm | Kein Memoryeffekt | Kein Verlust über Winterstandzeit
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Mini Motorrad Battery Tester
Ein entsprechendes Ladegerät hebt die Spannung innerhalb von Minuten auf den Nennwert. Diese Eigenschaft von Lithium-Eisenphosphat brachte ihm viele Freunde im Modellbau ein. Meine erste LiFePo-Batterie in meiner ersten Duke stammte von Aliant. Das dazugehörige Ladegerät derselben Firma lädt mit bis zu 10 A, mit wie gehabt oben abflauender Kurve. Damit war die Batterie mit 4, 6 Ah fast immer in unter 10 Minuten voll. Meistens reichten bei Verdachtsladevorgängen 2 bis 5 Minuten. Selbst im ungünstigsten Fall (Tiefentladung) bleibt der Ladevorgang kurz genug, dass man seine Ausfahrt machen kann. Der Einsatzzweck daher: unregelmäßige Benutzung, bei der man nicht am Tag vorher planen muss oder das Fahrzeug am Batteriejogger hängt wie an einem Tropf. Mini motorrad battery tester. Das geht ja nur bei Strom am Stellplatz. Keine Angst vor häufigerem Laden: LiFePo ist sehr zyklenfest. Nachteile
Lithium-Batterien kosten deutlich mehr als Blei-Säure-Akkus. Dabei halten sie jedoch nicht länger. Sie teilen mit herkömmlichen Starterbatterien eine enorme Empfindlichkeit auf Tiefentladungen.
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Gel Motorradbatterien. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
So findest du die richtige Starterbatterie für dein Bike und dein Budget
Um eine passende neue Batterie für Dein Bike auszuwählen, sollte sie möglichst die gleichen Abmessungen, wie Deine alte besitzen, damit sie problemlos ins Batteriefach passt. Wichtig ist außerdem, dass auch die Polarität bzw. die Position der Anschlusspole der Deiner alten Batterie entspricht. Ein weiteres wichtiges Kriterium ist die Kaltstartleistung (CCA). Sie gibt den maximalen Strom an, der für einen Zeitraum von 30 Sekunden aus Deiner Batterie entnommen werden kann. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Grundsätzlich gilt: Je höher die Leistung, desto schneller springt auch der Motor Deines Bikes an. Tipp: Einen Batterie-Fehlkauf musst Du bei Polo nicht befürchten. Nutze hierzu unserer Bike-Datenbank, um die für Dein Motorrad geeigneten Batterie zu finden. Falls Du Dir nicht sicher bist, welches Ladegerät sich für Deine Blei/Säure-, AGM-Batterie oder für Deinen hochwertigen LIFEPO4-Akku eignet: Beratung zu diesem Thema findest Du entweder in unserer Batterie-Kaufberatung und natürlich in einem unserer Shops vor Ort.