Sprich beide Sitze in die Rückbankmitte... Ich hatte mit diesen Bedenken auch Skoda direkt mal telefonisch kontaktiert. Die haben aber scheinbar kein Plan von ihren Produkten sodass die einfach nur an die Händler verweisen...
#4
Wenn es danach geht sind viele Dinge situationsabhängig riskanter. Winterreifen, also Schneereifen, sind die meiste Zeit auch "gefährlicher" als gute Ganzjahres- oder Sommerreifen in der Wintersaison, da meist keine geschlossene Schneedecke vorliegt. Trotzdem fahren viele Leute zwischen Oktober und April bei +18 Grad und meist um die 0 Grad mit den Schneespezialisten durch die Gegend. Reifenindustrie und ständig kopierten Forenbeiträgen sei dank. Bei Seitenairbags hinten und Kindersitzen geht es seit Jahren ebenso. Seitenairbag Hinten Kindersitz im Test 2020 » Die Produkte mit den Top Erfahrungen im Vergleich!. Wenn man die Kindersitze und Kinder richtig sichert, sagen unisono die Fachleutinnen, dass die Sicherheit höher oder gleichwertig ist. Was anderes konnte ich nie belastbar ausmachen. #5
Wenn es danach geht sind viele Dinge situationsabhängig riskanter.
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Auf die häufigere Verwendung von rückwärtsgerichteten Kindersitzen auf dem Beifahrersitz, vor allem Babyschalen, haben die Fahrzeughersteller reagiert und in Autos jüngeren Baujahrs kann der Airbag oft leicht ab- und angeschaltet werden. Bei älteren Autos gibt es diese Möglichkeit leider oft nicht. In einigen Autos kann man den Airbag in einer Werkstatt dauerhaft deaktivieren lassen, wenn man vorne auch dauerhaft einen Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung wie Reboarder oder Babyschale nutzen möchte. Proakt. Insassenschutz + Seitenairb. Hinten in kombination mit Kindersitzen - Innenraum - Škoda KodiaQ Forum eine moderne Community. Sollte das in einem Auto nicht möglich sein, dann kann man auf dem Beifahrersitz keine rückwärtsgerichteten Kindersitze nutzen. Es ist auch wichtig, dass man beim Transport von Kindern in vorwärtsgerichteten Kindersitzen an den Front-Airbag denkt. Dieser Airbag ist auf das Gewicht eines Erwachsenen ausgelegt und hat für ein Kind zu viel Wucht. Aus diesem Grund steht im Handbuch eines Autos eine Empfehlung, wie man beim Transport von Kindern in vorwärtsgerichteten Rückhaltesystemen, wie Kindersitze dort meist heißen, zu verfahren hat.
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D. abgenommen. Bei einem Seitenaufprall gibt es so gut wie keine Knautschzonen, die Aufprallenergie aufnehmen. Da bin ich über alle Sicherheitstechnik froh, die zwischen mir und einem Baum oder einer "gegnerischen" Stoßstange ist.
Es geht also von einem Seitenairbag keine Gefahr aus, wenn das Kind richtig in seinem Sitz gesichert ist und sich nicht aus ihm herauslehnen kann. Das ist in der Regel bei Babyschalen und Sitzen der Gruppe 1 gegeben. Bei größeren Kindern wird gegen das seitliche Herauskippen beim Schlafen die Verwendung eines Sitzes mit Rückenlehne und seitlichem Halt unbedingt empfohlen. Vielleicht hilft das ja weiter. Zuletzt bearbeitet: 23. 03. 2011
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