Zitat:
Zitat von KingTuT Kann mir jemand sagen wie das geht? Das steht doch schon oben
Entweder: 1. Die Pins für DWA Hupe/Sirene am T15 (Komfortsteuergerät) auspinnen. -> für KSG Teilenummer 1C0... (neues Komfortsystem):
Pin 3, 11, 14 und 15
-> für KSG Teilenummer 1J0... Vw Polo 9N 1.4 ZV Klima Alarmanlage TÜV 10/23 in Niedersachsen - Lauenau | VW Polo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. (altes Komfortsystem):
Pin 6, 11, 13 und 14
Oder: 2. Die Komfortsteuergerät Software anpassen um die DWA zu deaktivieren (EEeprom Hack) Zitat:
Zitat von KingTuT Da ich leider ab und zu auch das Mikroschalter-Problem habe. Ich würde Dir dringend empfehlen das "Microschalter Problem" einfach zu reparieren, denn mit defekten Microschaltern hast Du weitaus mehr Probleme, als nur die sporadischen Fehlalarme der DWA. Zum Beispiel:
- Lichtwarnsummer geht nicht mehr
- Innenbeleuchtung geht nicht mehr
- Benzin Vorförderung beim Einsteigen geht nicht mehr (Motor startet schlechter)
- Türanzeige in der MFA geht nicht mehr
- und wenn Du Pech hast: Geht die Tür irgendwann gar nicht mehr auf.
Vw Polo Alarmanlage 2017
11. 2003
199
Die pumpe für die zentralverriegelung sitzt hinten im kofferraum. Hinter der rechten Hecklampe....
OK danke das ist schonmal gut zu wissen. Jetzt müsste ich nur noch wissen wo das Steuergerät sitzt. was hast du genau vor? Also meine funkverbedienung für die ZV musste ich hinten an der pumpe anschliessen
Muss die Alarmanlage anschließen und ich denke das muss so gemacht werden, wie auf dem 4ten Diagramm zusehen ist. Und der Weg bis hinten in den Kofferraum mit den Kabeln ist mir doch ein bisschen weit. Die Alarmanlage hängt so in der Gegend Hauptsicherungskasten und Wegfahrsperre. Vw polo alarmanlage 2013. So hab jetzt alles gefunden was ich bracuhe. Aber weisst du noch welches Kabel wofür ist, sprich welches ZU, AUF und welches die Steuerleitung ist? Also der Stecker sieht so aus:
________
| 12 | 11 |
| 10 | 09 |
| 08 | 07 |
| 06 | 05 |
| 04 | 03 |
| 02 | 01 |
------------
Und jetzt die Kabel die in den Stecker führen:
1: rot-weiß (dicker)
3: braun (dicker)
4: schwarz-rot (dünner)
7: grau-rot (dünner)
8: braun-weiß (dünner)
10: grau- schwarz (dünner)
So ich meine die dünnen Kabel haben 0, 5 mm² und die Dicken würde ich so auf 1 mm² schätzen.
einstellen geht am steuergerät oder? grüßle
steffen
ps: hast du glück dass dein freundlicher des freigeschaltet hat. meiner weigert sich enorm (auch die kraftbegrenzung der elFH zu deaktivieren)
Es war 9N - Mj. 2005 | Bj. 2004 - 1. 4l Benziner - BlackMagic - ~64 tkm
#105
Jetzt: VW Touran Highline 2. 0 TDI - BlackMagic - VW Sportfahrwerk - Winterpaket - elox. Dachreling -...
Silverhaze
Beiträge: 229 Registriert: 7. VW Polo die beste Alarmanlage Nachrüstung in Berlin. Jan 2005, 00:31
Wohnort: Luxemburg
Ungelesener Beitrag von Silverhaze » 22. Jul 2006, 22:41
(auch die kraftbegrenzung der elFH zu deaktivieren)
Was ist das denn!? Ungelesener Beitrag von hullahulla » 22. Jul 2006, 23:10
na dass die fenster trotz widerstand weiter hoch fahren. also finger drin-fenster hoch-finger ab sozusagen
hatte mich mal mit nem unterhalten, der meinte, das wäre möglich aber machen sie nicht aus sicherheitsgründen. leider. wer seine griffel in mein polo steckt und ich fahr des fenster hoch is selber schuld dann... kinner hab ich net. wenn ich den verkauf würd ichs klar wieder rückgängig machen...
Ungelesener Beitrag von 9N36J4Fan » 23.