Finden Sie Ihren Haltestellenfahrplan: Entweder Linie und Richtung auswählen oder einfach die Haltestelle eingeben. Wählen Sie jetzt. Bitte beachten Sie auch die Hinweise durch Fußnoten in den Haltestellenfahrplänen. Diese kennzeichen u. a. die Fahrten in den Schul- und Ferienzeiten.
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- Bahnstrecke Nykøbing–Gedser – Wikipedia
- Rostocker Straßenbahn AG: Fahrpläne
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Scandlines Fähre Rostock-Gedser › Deutschland-Dänemark › Fahrplan &Amp; Preis
Bereits 1989 führte die Reederei GT-Link, welche bereits eine Kraftfahrzeugfähre zwischen Gedser und Travemünde betrieb, die ersten Verhandlungen zur Aufnahme eines Fährverkehrs ab dem Rostocker Überseehafen. Nach einigen Probeanläufen im Sommer 1990 wurde die Linie Rostock–Gedser am 1. Oktober 1990 durch GT-Link eröffnet. Genutzt wurde dazu in Rostock ein Pontonanleger am Liegeplatz 37 (an Pier II). Zum Einsatz kamen die Fährschiffe Europa Link / Baltavia, Falster Link und Travemünde Link / Rostock Link. Fahrplan Rostock - Gedser - Cruise & Ferry Center AG. Durch die günstige Lage an der Autobahn Berlin –Rostock wurde die Fährverbindung stark genutzt, so dass täglich bis zu sieben Abfahrten pro Richtungen angeboten wurden. Ab dem 1. April 1991 firmierte sie unter dem Namen Europalinien. Im September 1994 wurde das Angebot erheblich reduziert und nur noch die Rostock Link genutzt. Im Sommer 1994 ließen die Dänischen Staatsbahnen (DSB) ihr Fährschiff Knudshoved zur Autofähre umbauen und setzten sie ab dem 14. Oktober 1994 zwischen dem Rostocker Überseehafen und Gedser ein.
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Auf dieser Verbindung entwickelte sich der internationale Fernverkehr sehr gut, es fuhren immer mehr Fernzüge über die Strecke Nykøbing–Gedser. Dieser Fernverkehr endete 1963, als die Vogelfluglinie eröffnet und der Betrieb auf der Fährverbindung Großenbrode–Gedser eingestellt wurde. Nachdem der Betrieb durch die Deutsche Reichsbahn ab 1954 auf ein wöchentliches Zugpaar im Personenverkehr zurückgegangen war, gab es seit 1957 wieder eine tägliche Direktverbindung Berlin – Kopenhagen. Von 1963 bis 1970 wurde dafür die Schnelltriebwagen der Baureihe VT 18. 16 der DR eingesetzt. Einen kurzzeitigen Aufschwung erlebte die Verbindung nach dem Fall der innerdeutschen Grenze 1989. 1995 wurde dann der Eisenbahnfährverkehr zwischen Warnemünde und Gedser eingestellt. Seitdem gab es zeitweise gar keinen Zugverkehr zwischen Nykøbing und Gedser. Rostocker Straßenbahn AG: Fahrpläne. Im Dezember 2009 wurde der Verkehr vollständig eingestellt. Zuletzt verkehrte ein Zugpaar am Tag auf der Strecke. Die Strecke sollte ausgebaut werden, was aber aus Kostengründen gescheitert ist.
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Bitte kontaktieren Sie unsere Frachtbuchung für weitere Details hierzu. Verschiffung von Sondertransporten nur auf individuelle Anfrage. Gefahrguttransporte müssen manuell via E-mail gebucht werden. Scandlines Fähre Rostock-Gedser › Deutschland-Dänemark › Fahrplan & Preis. Anmeldung von Gefahrgut spätestens 24 Stunden vor gewünschter Abfahrt. Der Transport von Gefahrgütern ist grundsätzlich auf allen Abfahrten möglich. Verschiffung von Gefahrgütern, die eine Passagierbegrenzung erfordern, erfolgt nur auf ausgewählten Abfahrten und vorheriger Abstimmung mit unserer Frachtbuchung. Bitte kontaktieren Sie unsere Frachtbuchung für individuelle Auskünfte. Bitte nutzen Sie bei allen Buchungen von Gefahrguteinheiten unseren Buchungsvordruck für klassifizierte Güter:
Gefahrgutanmeldung (PDF Formular)
Anmerkungen zur Gefahrgutanmeldung (PDF Formular)
Zuverlässige Transporte erfordern zufriedene Fahrer. Scandlines trägt seinen Teil dazu bei und bietet LKW-Fahrern eine Reihe von Services auf den Terminals und an Bord der Fähren:
Waschgelegenheiten und WC's auf den Terminals
Duschen/ Waschgelegenheiten und WC's an Bord
Freies Wi-Fi auf den Terminals und an Bord
Scandlines Restaurant and Food Express an Bord inklusive 50% Rabatt für alle Fahrer
Travel Shop an Bord inklusive 10% Rabatt für alle Fahrer
Kostenfreier LKW-Parkplatz auf dem Terminal Gedser
Willkommen an Bord!
Rostocker Straßenbahn Ag: Fahrpläne
Im Januar 2005 schied die Dronning Margrethe II aus dem Dienst aus und wurde verschrottet. Von Oktober 2007 bis Oktober 2008 war zusätzlich die gecharterte Fähre Rostock auf dieser Linie im Einsatz. Fährschiff Mercandia VIII
Am 26. März 2010 gab Scandlines den Bau der beiden Fährschiffe Berlin und Copenhagen bekannt. Sie sollten im Jahr 2012 die Fährschiffe Kronprins Frederik und Prins Joachim auf der Route Rostock–Gedser ersetzen und die Kapazitäten damit deutlich erhöhen. Durch Schwierigkeiten beim Bau und der Insolvenz der Bauwerft verzögert sich dies. Daher setzte Scandlines in den Sommermonaten mehrfach die gecharterte Doppelendfähre Mercandia VIII zur Verstärkung ein. Im Mai 2016 löste die Berlin die Prins Joachim ab, welche ausgemustert wurde. Im Dezember 2016 ging die Copenhagen in Dienst. Die Kronprins Frederik ist seit März 2017 als Güterfähre auf der Vogelfluglinie Puttgarden–Rødby im Einsatz und kann bei Bedarf auch auf der Linie Rostock–Gedser eingesetzt werden. Derzeit werden bis zu zehn Abfahrten täglich pro Richtung im Zweistundentakt angeboten, die Fahrt dauert rund 100 Minuten.
Fahrplan Rostock - Gedser - Cruise &Amp; Ferry Center Ag
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