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Gates Zahnriemen Erfahrung Wikipedia
Zahnriemen: Flennor gleichwertig wie wat? Moin,
wollt nur mal was wissen: Zahnriemen stehen bei meiner M900 an. Taugen die Flennor Teile genauso wie die von Gates? Wollt wenigstens mal nachgefragt haben __________________ Sooooosiehddasaus. 22. 12. 2008 12:04
Zitat:
Original von Hit
Ist es das Risiko wert? Ich habe vor jahren an zwei 888ern Flennor montiert, einer ist nach
800 Km gerissen (aufgetröselt) beide zurückgebaut. Vielleicht müssen bei den "Fremdriemen" auch andere Spannungen eingestellt werden - ich benutze das Löwener Gerät - für eine Versuchsreihe hatte ich aber nach dem Motorschaden (Ventile krumm)
keine Lust.....
Gruss
Hartmut
Seh ich genauso... Hier ein "paar" Euro´s sparen und wenn man den Schaden hat wird rum gejammert! Da stellt sich mir die Frage was ist einem lieber? Besser ein "paar" Euro´s in ordentliche Zahnriemen investieren oder nen 4-stelligen Betrag danach in den Motor? Gates zahnriemen erfahrung dass man verschiedene. So ein Riemen wird schon mit nem SI-Faktor von min. 1, 4 berechnet vielleicht auch je nach Hersteller und Produktionskosten etwas weniger.
Gates Zahnriemen Erfahrung Dass Man Verschiedene
Damals hab ich mir keine Gedanken gemacht, mein Schrauber sagte der taugt, und damit war's für mich ok. Hat auch ohne Auffälligkeiten durchgehalten. Jetzt habe ich den kompletten Satz von Gates inkl. WaPu für 115€ inkl. Versand gefunden --- das kommt mir extrem günstig vor. Fast schon zu günstig. Aber auf der anderen Seite ist Gates ja schon ein Name.... Hilfeeee, ich bin unschlüssig!! #15
Gates hab ich gekauft: Rollen aus Canada, WaPu aus Italien, extrem seriöse Riemen - war aber ohne Diamantscheibe, Schwingungsdämpferschrauben und Zentralschraube. #16
Hallo, warum den kein Conti Satz? Habe bis jetzt mehrfach Conti auch bei anderen Fahrzeugen verbaut, nie Probleme gehabt
#17
Schwingungsdämpfer mit Schrauben und großer Dehnschraube kommt eh noch dazu, das ist nicht das Problem. Gates zahnriemen erfahrung 2020. Die Diamantscheibe wird komischerweise bei keinem einigen Satz irgendwo erwähnt, das hat mich auch schon gewundert. #18
Hmm werfe ich mal den Bosch Satz ein. Bei dem war alles dabei, auch Diamantscheibe und Zentralschraube Auch keine China aufdruck teile.
Gates Zahnriemen Erfahrung 2020
Da am Riemenantrieb weder Kettenöl noch -fett eingesetzt wird, ist dieser auch völlig schmutzfrei und kann problemlos mit beispielsweise einer Anzug Hose gefahren werden. So eignet sich ein Riemenantrieb gleichermaßen für sportliche Mountainbiker, für Trekking Fahrer, für Commuter und für jeden, der sich einen wartungsfreien, leisen und effektiven Antrieb an seinem Fahrrad wünscht. Welche Vor- und Nachteile hat ein Riemenantrieb? Vorteile Nachteile Der Verschleiß des Riemens ist minimal und somit ist die Lebensdauer deutlich länger als bei einem Kettenantrieb. Ein Riemenantrieb ist nur in Kombination mit einer Naben- oder Tretlagerschaltung möglich (Rohloff, Pinion, Nuvinci, Alfine, Nexus). Gates Zahnriemen |. Ein Riemenantrieb muss nicht gewartet werden. Für die Montage eines Riemenantriebs wird in den meisten Fällen ein Rahmenschloss in der Druckstrebe des Fahrrad-Rahmens benötigt. Es gibt allerdings auch einen Riemen, der sich teilen lässt und bei dem ein Rahmenschloss nicht notwendig ist. Kettenöl oder -fett werden nicht benötigt, so dass Kleidung nicht verschmutzen kann.
Gates Zahnriemen Erfahrung 1
873 Km:
Im November 2017 war es schließlich soweit, nach fast exakt vier Jahren täglicher Nutzung der Rohloff-Gates Kombination wurde der erste verschlissene Zahnriemen nebst Riemenscheiben bei knapp 25. 000 Km im Atelier erneuert. Die von Gates versprochene Haltbarkeit wurde also vollends erreicht. Bei genauerer Betrachtung viel sofort der recht ungleichmäßige Verschleiß der Riemenscheiben auf. In dieser krassen Form wurde das nicht erwartet, da der Verschleiß an der großen Scheibe aus Alu anfänglich deutlich höher eingeschätzt worden war. Hier die große 55-er Alu Scheibe im Detail:
Wie gut zu erkennen ist, befinden sich die Zähne sowie deren Flanken in einem guten Zustand, der Stand des Verschleißes beträgt ca. 50%. Der Zustand der kleinen 19-er Scheibe aus Zitat Gates: " robustem Edelstahl" zeigt deutlich, welches Bauteil am meisten "gelitten" hat:
Wie sich sehr gut erkennen lässt, sind die Zähne sowie deren Flanken stark verschlissen bzw. Bewertungen über Zahnriemen von GATES | AUTODOC FORUM. kaum noch strukturell vorhanden. Die Flanken der Zähne sind derart scharf gefahren geworden, dass sie den Zahnriemen förmlich "massakriert" haben:
Somit ließen sich im November 2017 folgende Schlüsse ziehen:
Die Belastung der kleinen angetriebenen Riemenscheibe auf der Nabe ist derart groß, dass der Vorteil des zäheren Werkstoffes lediglich ein vermeintlicher ist.
Die 55-er Scheibe weist die knapp 2. 9-fache Anzahl an Zähnen auf, somit kommt jeder Zahn deutlich seltener in den Eingriff. Damit verhält es sich bei den Riemenscheiben identisch zu klassischen Kettenblättern, das Derivat mit dem größeren Durchmesser gewinnt klar in Puncto Haltbarkeit. Eine vielleicht etwas triviale Feststellung, jedoch konnte bis zu diesem Zeitpunkt der Reibungskoeffizient zwischen Riemen u. Riemenscheiben nicht so recht eingeschätzt werden. Bei genauer Beobachtung sowie rechtzeitigem Tausch einer verschlissenen Riemenscheibe sollten sich also deutlich mehr, als die bislang festgestellten 25. 000 Km mit einem Riemen realisieren lassen. So wurden in den folgenden Monaten diverse Rohloff-Riemenscheiben auf Verschleiß geprüft und bei Bedarf frühzeitig erneuert. Die jeweils neuen Scheiben arbeiteten dabei vom ersten Moment an perfekt mit den bereits 10. 000 oder mehr Km gelaufenen Riemen zusammen. Hier zwei Beispiele:
Diese Scheibe wurde bei ca. Welche Vor- und Nachteile bietet der Riemenantrieb am Fahrrad? | Fahrrad XXL. 11. 500 Km ersetzt. Der Verschleiß sowie die sprichwörtlich gut geschärften Flanken lassen sich sehr gut erkennen.
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