1 Buildify: Das Camping-Projekt Weltpremiere des VW Abonnieren Sie jetzt unseren Newsletter und bekommen Sie regelmäßig alle GUTE FAHRT Neuigkeiten, Tests und Infos Hier kostenlos anmelden Audi weitere Artikel Gebrauchtwagen-Tipp: Audi A4 Avant ab Bj. 2019 Seit 2015 verschönert der Audi A4 B9 Avant unser Straßenbild. Im Sommer 2019 ging das Update des eleganten Mittelklassekombis an den Start. Die ersten Modelle hiervon sind nun im besten Gebrauchtwagenalter. Was hat sich bei der Modellpflege getan? Machen größere felgen langsamer mit. Gebrauchtwagen-Tipp: Audi A4 Avant ab Bj. Was hat sich bei der Modellpflege getan? Audi A5 Sportback G-Tron: Genuss ohne Reue Audi A5 Sportback G-Tron: Genuss ohne Reue Audi A3 Sportback 45 TFSIe S-Tronic (245 PS): Gemeinsam sind sie stark Audi A3 Sportback 45 TFSIe S-Tronic (245 PS): Gemeinsam sind sie stark Porsche weitere Artikel Vorstellung: Porsche Taycan Sport Turismo – Eilige Dreifaltigkeit Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo: Sind Sie schon E-boostert? Agil und exklusiv: Der neue Porsche Macan T Skoda weitere Artikel Skoda Fabia 1.
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v = r • w besagt eindeutig, dass bei größerem Radius (halber Durchmesser) die Bahngeschwindigkeit des äußersten Punktes des Reifen zunimmt. => Je größer der Reifen, desto schneller ist man, bei konstanter Umlauffrequenz. Du änderst praktisch nur die Übersetzung, so, als wenn Du ein größeres Zahnrad in das Getriebe einbaust. Dadurch wird aber nicht die LEISTUNG des Motors erhöht. Größere Felgen = langsameres Auto ? - Seite 2. Du würdest in höchsten Gang mit geringerer Drehzahl bei Vollgas fahren, aber nicht schneller, sondern eher langsamer, denn das Getriebe sollte optimal auf Dein Fahrzeug abgestimmt sein. Nein, theoretisch ja, praktisch eher nicht. Die Räder machen ne grössere Strecke pro Umdrehung, verlieren aber auch an Leistung bei dem was auf der Strasse ankommt. Das wird einen so kleinen Einfluss haben, dass du es gleich lassen kannst;) zudem wird die grössere Geschwindigkeit zu Lasten der Kraft gehen.
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Der einzige, korrekte Weg ist eine höherlegung durch andere Fahrwerkfedern. Das andere ist für jeden Mechaniker murks:(
Der Durchmesser der Felge ist für die Höhe des Fahrzeugs irrelevant - entscheidend ist der Außendurchmesser des Reifens, und dem sind sehr enge Grenzen gesetzt, weil er sich unmittelbar auf die Geschwindigkeitsanzeige auswirkt. Du hast also auf diesem Weg keine Chance, dein Fahrzeug merklich höher zu legen. Hallo! Grössere Felgen legen kein Fahrzeug höher, da der Raddurchmesser konstant bleiben muss muss. Heisst, bei grösseren Felgen, wird der Reifen "dünner" (kleinere Flankenhöhe). Machen größere felgen langsamer in germany. Grössere Räder legen ein Fahrzeug höher, aber dem sind durch das Radhaus Grenzen gesetzt und der Umbau und die Umtypisierung kostet mindestens eine Garagenauffahrt. Eine andere, aber auch teure Angelegenheit ist, das Fahrzeug durch andere Federn und Stossdämpfer höher legen zu lassen, meist kommen noch geänderte Antriebswellen dazu bei Frontantrieb. Aber auch dieser Umbau kostet eine Lawine...
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s4 b6 orginale 18er wiegen ca. 13. 7 kg (hersteller ronal):wein:
da fragt man sich warum alle meckern das ihr s4 nicht so gut geht...
das ganze kann man fast quer durchs program 4 alus, rs6 bleikoffer vom feinsten. schöne außnahmen sind a8/s8 geschmiedete 19er bzw. 20er oder die a6 4f 18er alle samt vom felgenhersteller fuchs
dinger wie tomason oder mam sind alle bei ca. 13-14 kg bei den 18 zöller
empfehlen kann ich:
oz > leggeras
ats > dtm dtc
team dynamics
bbs
atp
jedoch haben auch die hersteller manche mißgriffe gemacht in sachen hilft nur nachfragen. Größere Felgen = langsameres Auto ?. unter den billigfelgen gibt es aber auch manch gute felgen, da muß man sich durchsuchen. gute werte sind bei 18er bis 11kg unter 8kg wirds sehr teuer
bei 19er bis 13kg was allerdings schon ins geld geht
ps. reifen nicht vergessen, da ists wie mit den der reifen ja noch weiter von der drehachse sitzt als felge!!! da sind auch teilweise bis 2-3 kilo unterschied runflat reifen will ich mal garnicht reden...
wenn man sich eine gute kombi aus felge und reifen zusammenstellt ist das 10000mal besser als ein offener lufti:hihi: und vorallem geht eure kiste dann auch wie sau...
Zitat von Svensation
Danke für die Info.
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kann man, wenn man auf sein auto größere reifen (mit mehr durchmesser) schneller fahren? Nein, du kannst dadurch nicht schneller fahren, da der Limitirendefaktor für die Höchstgeschwinigkeit der Windwiderstand ist und der ändert sich ja durch den Reifenumfang nicht. Man könnte höchstens sagen das du bei gleicher Motordrehzahl ein wenig schneller bist. Also wenn du z. B. 120km/h fährst(laut Tacho), dann sind es mit den kleineren Reifen vielleicht nur echte 114km/h und mit den größeren Reifen sind es 116km/h nach GPS. Ja! Es muss aber die gleiche Drehzahl, auch Umlauffrequenz genannt, gegeben sein. Reifen A (Durchmesser= 20cm) wird mit konstant 2000 1/min Umdrehungen betrieben. Reifen B ( Durchmesser = 30cm) wird ebenso mit 2000 1/min Umdrehungen betrieben. Nun schaue man sich genau den Punkt an, wo der Reifen die Erde berührt. Machen größere felgen langsamer in 2020. Also ganz außen. Die Winkelgeschwindigkeit w = ∆phi / ∆t ist bei beiden gleich, denn der Winkel benötigt die selbe Zeit um z. 360° umzulaufen. Die Bahngeschwindigkeit beider Punkte ist aber unterschiedlich.
Diskutiere Größere Reifen = Höhere Endgeschwindigkeit? im Motor Forum im Bereich Technik; Hi,
Ich streite mich grade mit einem Arbeitskolegen, Es geht um folgendes:
Ich behaupte: Das wenn ich auf meinen Tigra größe reifen (in der...
#1
Slider-Override
Threadstarter
Hi,
Ich behaupte: Das wenn ich auf meinen Tigra größe reifen (in der Höhe) montiere,
erreiche ich eine höhere ENDGESCHWINDIGKEIT als mit Kleineren Reifen
Allerdings mit einer niedrigeren beschleunigung. 26" vs 29": sind große Räder schneller als kleine? | simon-adventures.com. Könnt ihr das bestätigen? gruß Slider-Override
#2
Dickie
GESPERRTES MITGLIED
Im Prinzip ja. Wenn der Motor noch PS "übrig" hat, dann ja, wenn nicht, dann wird der Wagen langsamer. Die Höchstgeschwindigkeit ist ausschließlich abhängig von der Motorleistung und dem Luftwiderstand. Kommt der Wagen höher (von der Fahrbahn), dann steigt auch der Luftwiderstand (deshalb sind Rennwagen auch so niedrig), und wenn der Motor keine Leistung hat, diesen erhöhten Luftwiderstand auch zu überwinden oder die Gesamtübersetzung zu lang wird und der Motor die Drehzahl bei seiner maximalen Leistung nicht mehr erreicht, dann wird der Wagen spürbar bis erheblich langsamer.
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