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Gebläse ohne Funktion
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Heizung/Klima: Heizung/Gebläse im Fußraum ohne Funktion
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Gebläse ohne funktion
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28. Bmw e91 gebläse ohne funktion x. 2006 21:50
Gebläse ohne Funktion, bitte um Hilfe
uwe38
21. 03. 2004 08:03
Bmw E91 Gebläse Ohne Funktion X
#1
Hallo Leute, eines vorweg, ich habe schon vorab die Suchfunktion benutzt, bin damit auch schon weiter gekommen, aber wollte nochmal auf Erfahrungswerte des Forums bauen ich hab seit Samstag mit meinem E91 ein kleines Problem mit dem Gebläse. Freitag war noch alles in Ordnung. Samstag mittag wieder ins Auto und los, ab da war das Gebläse ohne Funktion. Egal ob Klima an oder aus, manuell alle Stufen durchschalte, passierte nichts. Habe mich dann heute im via Suchfunktion schlau gemacht und dann zum Lüftermotor unterm Handschuhfach begeben. Bmw e91 gebläse ohne funktion 2015. Haben dann am Lüftermotor erstmal den Widerstand ausgebaut und konnten dann mit der Hand das Lüfterrad drehen um zu prüfen ob es fest ist. War aber NICHT der Fall, lässt sich leicht drehen. Haben dann nochmal auf den Lüftermotor mit 2 Kabeln direkt 12V gegeben und dann lief er auch sofort an. Die dicke 40 Ampere Sicherung für das Gebläse ist ebenfalls heile. Somit kann doch nur der Widerstand defekt sein oder? Hat einer von euch ähnliche Erfahrungen oder eventuell schon exakt das gleiche Problem gehabt und nach Tausch des Widerstands war wieder alles in Ordnung?
Bmw E91 Gebläse Ohne Funktion In Xlcubed Berichten
#1
Hallo Ich habe mich gestern daran gewagt, Android Auto in meinem BMW nachzurüsten. Der Umbau hat auch *hust* "Problemlos" geklappt... Bis auf ein paar graue Haare war auch alles stimmig.. Nun musste ich heute aber feststellen, dass scheinbar meine Lüftung darunter leiden musste. Der Gebläsemotor an sich funktioniert.. Jedoch kommt vorne keine Luft raus, egal ob oben, Fußraum oder direkt auf den Fahrer.. Gebläse ohne Funktion , bitte um Hilfe. NIX. Die hintere Lüftung jedoch funktioniert Tadellos... Für den Umbau des Displays musste ich das Klimabedienteil sowie die Zierleisten entfernen. Kann es sein, dass ich dort irgendwas eingeklemmt habe? Oder bei meinem Glück sogar gleich das Klimabedienteil welches scheinbar auch ein Steuergerät ist, durchgeschossen habe? Wäre super, wenn mir jemand ein paar Tipps geben kann, wonach ich morgen in der Früh schauen kann, um hoffentlich bis zum Wochenbeginn den Fehler zu beheben, denn hier ist es wirklich Schweinekalt Liebe Grüße und ein schönes Wochenende euch
#2
wieder zerlegen und nachschauen.
Bmw E91 Gebläse Ohne Funktion Parts
Und das Geld zurück verlangen? Sorry viele ffragen, aber mich beschäftigt sowas sehr, nachdem ich alle Probleme mit meinen Wagen gelöst bekommen habe, macht jezz der Wagen Schwierigkeiten, und ich liebe beide Ladys:)
Bremsen "quitschen" bei langsamer fahrt beim bremsen
Hallo Leute
Ich habe ein Problem mit meinem Auto und zwar wenn ich zum Beispiel an einer Kreuzung oder einem Kreisel heran fahre, bremse ich natürlich langsam ab. Das Problem ist nur, sobald ich ca. weniger als 30km/h fahre, fangen die Bremse vorne Rechts plötzlich an zu "quitschen". Besser gesagt es klingt so als wenn bei den Bremsen Gummi o. ä. Bmw e91 gebläse ohne funktion der. dazwischen wäre. Natürlich ist mir das immer peinlich und alle Leute schauen mich direkt an da es wirklich ziemlich laut ist. Dies kam allerdings erst nachdem ich den grossen Service machen musste. Vorhin lief es perfekt. Eine Woche später ging ich wieder zur Werkstatt, dort sagte man mir dass das eine Vorwarnung sei das die Bremse gleich fertig sind (hatte ca 87'000, fahre einen Mazda 323f ba).
Bmw E91 Gebläse Ohne Funktion Der
muss ich mir mal anschaun, wenn das Bedienteil nen schu hat hab ich noch n anderes hier zum probieren Endstufe hab ich auch erst gedacht, aber ich kenns da halt so das dann nur noch stufe 1 und 4 tun
wie mach ich des bedienteil raus? wo hats da schrauben oder so? kann mir zum thema widerstand des besttigen was ich geschrieben hab? kenn mich nur n bissel mit der normalen klima aus
Ne, wenn die Endstufe hin ist, gibt sie falsche Werte an das Bedienteil, welches dann "rumspinnt". Meistens blsst sie dann mal auf volle Pulle und im nchsten Augenblick gar nicht mehr, ohne dass man was verstellt. Lüftung/Gebläse ausgefallen. Oder sie geht rauf und runter. Aber genauso gut kann es sein, dass die Lftung gar nicht mehr reagiert. Es liegt also schon nahe, da die ja auch ne Krankheit beim E36 ist. Das was du meinst, ist bei der mauellen Lftung der Widerstand (der den Strom entspr. regelt). Das ist was anderes. Das Bedienteil bekommt man folgendermassen raus: Du "drckst" von hinten durch die beiden Lcher oben in der Brillenablage den Bordcomputer heraus (durch die kommt man hinter den BC), dann kommst du hinter das Bedienteil, welches du dann auch herausziehst.
Bmw E91 Gebläse Ohne Funktion 2015
2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728iA
also erstmal Glückwunsch, denn ich bin auch mal Leidtragender dieses Fehlers gewesen. es gibt da eigentlich nur zwei auftretende Fehler. 1. der widerstandsregler (sitzt im Cockpit unter der Frontscheibe. Kosten ca. 180-250 € all incl. bei BMW)
2. der Lüfter/Ventilator selbst ( sitzt unter dem Regler. 250-300€)
Der Freundliche macht aller Wahrscheinlichkeit aber beides zusammen, da er eh das gesamte Cockpit
ausbauen muss. Also kommen ca. 500-600 Euroletten zusammen. War bei mir auch so. Gebläse gebläsemotor BMW E90 E91 E87... in Hessen - Seligenstadt | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Ursache:
Lüfter war festgefahren, halt Abnutztung. Tip:
Selbermachen ist ein riesen Aufwand und auch nicht ganz ohne Risiko. Nachher kriegt man nicht alles wieder zusammen? Am besten machen lassen und ne Träne vergießen. Wird von der Heizung dann ja wieder getrocknet. 20. 2004, 15:27
# 8
Hallo zusammen,
ich habe heute morgen das Armaturenbrett ausgebaut, Zeit ca. 3Std., ist net so wild, ich hab mir
das schlimmer vorgestellt. Siehe da Gebläsemotor defekt! Beim freundlichen angerufen kostet 119.
Aber 545 ist ja echt heftig. Puuuuhh Ich checke gleich mal die Sicherung Danke nochmal
#7
Auf keinen Fall ebay - sind alles billig Dinger. Die Montage ist zu mühselig. #8
Sicherung geprüft. Ist das die dicke Rote? Die ist in Ordnung sowie alle Klima Sicherungen. Vorne einiges Weggebaut und bis zum Gebläsemotor vorgedrungen. Der liest sich recht schwer drehen. Ging aber war schwer. Ich gehe davon aus der müsste quasi durch anpusten loslaufen Dann ist der wohl hin. Danke für Eure Tipps. Gruß Thomas
#9
Wenn du alles noch offen hast, leg doch mal ein Multimeter an und schau ob da Spannung ankommt. Bei mir war es etwa 1, 4V. Da das Gebläse nach einiger Zeit auch wieder ging, war es bei mir wohl nicht das Problem, sondern eher der Igel, der nicht die richtige Spannung geliefert hat. #10
Kleines Update: Bei mir war es wohl nicht der Igel sondern der Motor an sich. Ein wenig WD-40 links und rechts auf die Lager hat ihn bei mir wieder zum laufen gebracht. Da er sich bei dir auch schwer drehen lässt, könntest du das ggf.
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