Hand
#8
tobi83
Also wenn Du wert auf Komfort legst dann kannst Du ruhig zur Multitronic greifen. Ansonsten würde ich immer wieder zum Handschalter greifen bzw. wenn DSG angeboten wird das DSG nehmen
#9
ich sag mal so, MT wäre nich schlecht muss nich sein, is so gesehen das einzig vernüftige Angebot hier in der Gegend. Audi a4 multitronic erfahrungen 2019. sonst zuteuer oder zuviele km
einzige alternative hab ich den noch gefunden:
AUDI A4 1. 8 T S-Line 4/5-Türer EUR 19. 450 Preis EUR 19. 450 Erstzulassung 07/2002 Kilometerstand 41750 Kraftstoff Benzin kW/PS 120/163 Außenfarbe Avussilber metallic Innenfarbe Schwarz Getriebeart Handschaltung Gänge 5 Zylinder 4 Hubraum 1781 cm³ Türen 4 Sitze 5 Leergewicht 1380 kg Dekra Siegel Vorankündigung Fahrzeugausstattung ABS, Airbag, Alufelgen, Anhängerkupplung, Beifahrer Airbag, Bordcomputer, Elektr. Fensterheber, Gebrauchtwagen-Garantie, Klima, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, Park Distance Control, Radio/Cassette, Schiebedach, Seitenairbags, Servolenkung, Sitzheizung, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung, elektr.
- Audi a4 multitronic erfahrungen 2015
Audi A4 Multitronic Erfahrungen 2015
0TFSI. Das mit Abstand beste Getriebe was ich kenne und sowohl dem HS als auch der Tiptronic vom Konzept her überlegen. Jeder der bisher bei mir mitgefahren ist, war von der MT begeistert. Ich würde sie immer wieder nehmen. Probleme hatte ich bisher keine. Fakt ist aber auch, dass es bei den ersten Modellen (grade beim großen Diesel) vermehrt zu Beanstandungen gekommen ist. Das heißt jetzt natürlich nicht, dass jeder Diesel mit MT frühzeitig den Getriebetot stirbt, aber es gab halt solche Fälle. Vielleicht auch mehr als normal üblich. Fakt ist aber auch, dass diese Probleme in versch. Foren z. T. Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Der A5-ÖL-Thread -> Welches ÖL soll ich nehmen für A5 ?. maßlos übertrieben dargestellt wurden. Wenn du allerdings (mehr oder weniger) auf der sicheren Seite sein willst, würde ich dir die MT bei den großen Dieseln erst ab dem B7 mit ruhigem Gewissen empfehlen. Wenn du dir aber einen B6 als Händlerwagen mit Gebrauchtwagenversicherung zulegst, kann dir ja - zumindest finanziell - auch nicht viel passieren! MfG roughneck
#4
Der große TDI macht häufig Probleme mit der alten 5 Lamellen MT, die ich übrigends auch fahre.
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2. 7 TDI Multitronic - positive Erfahrungen
Hallo liebe Freunde des offenen Vergnügens, seit nun exakt 2 Monaten darf ich mich über ein gebraucht gekauftes Cabby freuen:-) Auch mal was positives Berichten: Der Motor ist wunderbar kraftvoll und harmoniert sehr entspannt mit dem Multitronic-Getriebe. Wenn ich auch mal defensiv und vorausschauend fahre (über Land), schaffe ich locker Verbrauchswerte die unter den angegebenen 7, 1 l/100km liegen. Freiheitsgrüße des offenen Fahrens Stefan
Gruß Stefan B7 Cabriolet, BJ 2006 cosmicgelb (gebraucht 2013 gekauft) sold VW EOS 1. 4T weiss (Neu 2010 - 2013) sold B6 Cabriolet 1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 8T silber (Neu 2005 - 2010)
Muetzle
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Beiträge: 282 Registriert: Fr Apr 26, 2013 14:30 Wohnort: 74243 Langenbrettach
Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B7
Motor: 2. 7 TDI V6
Getriebeart: Multitronic
Antriebsart: Frontantrieb
Re: 2. 7 TDI Multitronic - positive Erfahrungen
von mrkuba » Sa Jun 15, 2013 17:46
Zuerst einmal freut es mich, dass du mit deinem Cabby zufrieden bist!