B. 7H)
7HC
#4
Hallo,
der Hinweis zum T5. 1 stimmt, Schublade ist im MV T5. 2 CLgleich geblieben. Wenn man mal die "Suche" benutzt, werden einem schon einige Vorschläge gemacht:
schau mal hier
Ausbau Aschenbecherschublade MV, "wie geht das"
einfach mal das Gesuchte oder ähnliche Begriffe eingeben, meist findet sich im Board alles. Gruß Ulli
#5
Hallo Ulli,
Getränkehalter/ Schublade ist draußen. Danke für den Link,
Münster
T5 California
01. 10. 2013
TDI® 103 KW
DSG®
Bluemotion
RNS 510+DAB(+) MJ2013? #6
Hallo zusammen,
der Link ist leider nicht mehr gültig. T5 getränkehalter ausbauen 10. Kann mir jemand weiterhelfen? Danke
T5 interessierter
T5 Getränkehalter Ausbauen In Google
Wenn Du die Nieten hinten rein fallen lässt, besteht die Gefahr, dass die Metallspähne des Ziehbolzen in dem möglichen Kondenswasser anfangen zu rosten. Dieses findet man oft in dem Hohlraum hinter der Schiebetuere in der gelben Sillanwolle. Die meissten von uns tauschen diese Wolle generell gegen Schaummatten, z. B. X-trem Isolator oder Trocellen aus. Reihenfolge des Ausbaus ist: Rückbank raus, Seitenteil raus. Die Nieten darfst Du getrost durch M5er Schrauben (Federscheibe unter die Mutter) austauschen. T5 getränkehalter ausbauen in google. neue oder gebrauchte Getränkehalter bekommst Du sicher von einigen Leuten hier aus dem Forum. (ich habe auch noch welche). Der ein oder andere hat beim Ausbau schon Werte gefunden, aber auch Wertlose Spielsachen
Gruss Charly
Da lernt man mühevoll laufen und sprechen,
und nun soll ich stillsitzen und die Klappe halten! PHo
Westdeutscher
Beiträge: 5567 Registriert: 19. 07. 2007, 13:31
Modell: T4
Aufbauart/Ausstattung: Caravelle
Leistung: 84 PS
Motorkennbuchstabe: AAC
Wohnort: Niederrhein
von PHo » 10.
Und da die Werkstatt Schleifspuren fand wurde der Halter getauscht. Aber auch der neue klemmte, da hinter dem Halter ein Kabel (oder so) verlief, das dem Halter beim rausfahren behinderte. Nachdem alles wieder ordnungsgemäß befestigt war, funktionierte alles wie es soll. #5
Hallo Ostgurke, meinst Du den Becherhalter (zu Neudeutsch "Cupholder") oder das Flaschenfach? T5 getränkehalter ausbauen 2017. Bei uns funktionieren beide auf bloßen Druck auf die Entriegelung problemlos bzw. fahren locker aus - und nur so soll es nach meinem Verständnis auch sein. Anfangs hatten wir mehr das umgekehrte Problem, d. h. der Flaschenhalter sprang bei jedem Schlagloch auf, erst recht mit Fracht. Die Werkstatt diagnostizierte eine gebrochene "Nase" und tauschte das Teil - seither ist Ruhe. Viele Grüße Kai-Uwe
T5 Getränkehalter Ausbauen 10
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Dieses Thema hat 5 Antworten und wurde 7. 666 mal aufgerufen
Herby
Offline T5-Profi
06. 03. 2008 14:39
Hallo Ihr Leid geplagte Mitstreiter, heute nur ein kleines Problem. Ich hatte gestern meinen MV zum Kundendienst und habe gesagt, dass ich vor einem Jahr schon den Softauszug vom Aschenbecher und Getränkehalter reklamiert habe, weil dieser nur zum Teil herausfährt und dann mit der Hand nachgezogen werden muss. Damals wurde mir ein internes Schreiben von VW gezeigt, dass es noch keine Lösung zur Fehlerbehebung gäbe. Ok ich bin ja ein geduldiger Mensch, aber dass sich nach 1 Jahr immer noch nichts getan hat, möchte ich bei einem Fahrzeug für über 60. 000, -€ Neupreis nicht mehr akzeptieren. Getränkehalter vorn ausbauen wie ? - Equipment and modifications - Audi A2 Club Deutschland. Auch wenn dies nicht lebensnotwendig ist, bräuchte ich Eurere Mithilfe, wie dies bei Euch aussieht. Ich werde dann alle Antworten ausdrucken und meinem Händler, bzw. VW direkt vorlegen. Vielen Dank im voraus an Alle, die mir hierbei behilflich sein werden. Wünsche allzeit gute Fahrt und wenig Ärger, viele Grüße Herby
21.
Damit fing die Fragerei quasi in der Garage an! Die Blindnietvariante habe ich jetzt verstanden! Das mit der Verkleidung muss ich dann am WE mal ausprobieren. Wie bist du denn da vorgegangen? Ich könnte ja auch theoretisch dann das Klebeband von hinten mit der Hand lösen, oder? Meint ihr so ein Teil für 10€ ausm Netz reicht für die Arbeiten aus? Grüße und danke schonmal fürs Feedback im voraus! von Atlantik90 » 01. 2011, 18:37
Nur abbohren und annieten ohne Scheibe dahinter ist nicht unbedingt gut. Die shon etwas versprödeten Kunsstoffverkleidungen könnten um die Nietlöcher dann reißen. Dann sollte man die von VW empfohlene Methode verwenden und sog. Blech-/Schnappmuttern N 015 443 1 vorsehen, die durch zusätzliche von den Befestigungslöchern nach dem Zentrum um 13mm versetzt gebohrte 15mm-Löcher eingeführt werden. Die Methode ist im Merkblatt Nr. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 1 Leitfaden Campingausrüstung.... beschrieben. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum
T5 Getränkehalter Ausbauen 2017
Akkuschrauber zum ausbohren und neue Poppnieten mit der Zange einziehen: 3Minuten. Die bessere Variante ist allerdings die, die Seitenverkleidungen zu demontieren, da auf der Innenseite der Verkleidung rund um die Nietenlöcher eine U-Scheibe zum Verstärken liegt. Dadurch ziehen sich die Nieten nicht in den Kunststoff rein. Zeitaufwand: Erheblich länger, plan da mal einen Nachmittag für ein. Und dann auch gleich die Reste der alten Nieten rausfischen. von LeTurbo » 01. 2011, 13:21
Die einfachste Variante verstehe ich noch nicht ganz! Allerdings bin ich auch im Nieten eine Niete! Wenn ich die Niete aufgebohrt habe, muss ich doch hinter der Verkleidung ein neues Gegenstück anbringen, oder? Oder welche Nieten werden dafür verwendet? Induktives Laden des iPhones im VW-Bus T5 – Teil 5: Ausbau der Schublade im Cockpit - vanclan.de. Wir haben den Bulli vor ein paar Wochen gerade versiegelt und ich will ungerne wieder anfangen auszubauen
Atlantik90
Beiträge: 22770 Registriert: 05. 2004, 23:15
Aufbauart/Ausstattung: 2WD Atlantic; 4WD MV
Leistung: 70 PS
Anzahl der Busse: 2
Wohnort: BA
von Atlantik90 » 01.
2011, 13:29
Es gibt auch genau den im Multi verbauten bei Berger... " onclick="();return false;
und auch im übrigen Campinghandel (Distributoren-Katalog der Fa. Frankana-Freiko Seite 338 " onclick="();return false;)
Und Tipp: Verkleidung nur etwas lösen, dass man dahinterfassen kann und Klebeband auf die Nieten und dann abbohren. Dann kann man die Nieten mit dem Band entnehmen. Es sind 5mm-Blindnieten (genau 4, 8mm) allerdings mit großem Kopf. Sollte bei dir nicht die Grundplatte gebrochen sein, dann kannst du auch die Klappteile einzeln wechseln (allerdings gibts die nicht einzeln zu kaufen). Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
Joachim
Von mir ev. gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum
von LeTurbo » 01. 2011, 17:59
Hallo Neujoker! Leider ist der Pin an der Grundplatte gebrochen! Allerdings brauchen wir nichts Neues, da wir ne Neue geschenkt bekommen haben...