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Bmw E46 Klimasteuergerät 2016
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BMW e36 Klimabedienteil Reparatur mit Ausbau Anleitung
In dieser Kategorie können Sie Ihr defektes BMW e36 Klimabedienteil (Klima-Steuergerät) gegen ein funktionstüchtiges umtauschen. Wenn Ihr BMW e36 Klimabedienteil spontan ausfällt, das Display flackert oder sonst eine Störung aufweist, können Sie dieses hier gegen ein generalüberholtes Gerät umtauschen, sofern Ihr altes Bedienteil mit unserem identisch ist. Hier finden Sie ein BMW e36 Klimabedienteil mit und ohne automatische Umluft-Kontrolle ( AUC). BMW e36 Klima Bedienteil Reparatur vom Fachbetrieb
Die Tauschgeräte wurden generalüberholt und die bekannten Produktionsfehler behoben. Sie können das BMW e36 Klimabedienteil mit ein paar wenigen Handgriffen selbst aus- und wieder einbauen, auch wenn Sie kein Profi sind. Bmw e46 klimasteuergerät for sale. Ob Ihr altes Gerät eine Umluft-Kontrolle hat oder nicht, erkennen Sie an dem Knopf ganz rechts in der zweiten Reihe von unten. Es ist wichtig, dass Sie darauf achten, da nur ein Gerät mit/ohne AUC-Funktion gegen ein identisches BMW e36 Klimabedienteil eingetauscht werden kann.
Bmw E46 Klimasteuergerät Coupe
Hallo,
nein, das Köfferchen mit Auslesesoftware war nicht speziell für den BMW. Es ist ScanMaster-UniCarScan. Bringt nichts hier. Dann mal den Motorhaubenkontaktschalter ausgebaut:
Zwischen Pin1 und Pin2 ist ungedrückt (Motorhaube offen) Durchgang, also nahe 0 Ohm. Ein wenig Drücken reicht, damit Leitung offen, also unendlich Ohm. Die Haube drückt viel weiter runter. Da nützt also unterlegen nichts. Keine Ahnung, was der Pin3 macht. Bmw e46 klimasteuergerät coupe. An meinem Auto gibt es keine Cockpitanzeige, wenn die Motorhaube offen ist. Dann brauche ich eigentlich den Schalter nicht. So wie das sehe, kann man den Stecker einfach abziehen und das Auto meint dann, dass die Haube immer zu ist. Wenn es keinen Pin3 gäbe, würde ich das so machen. Oder kennt jemand Pin3? Gruß
Paul
Und der ist erst noch guenstiger
#3
ist denn genug klimaflüssigkeit im system? #4
Ferndiagnose ist hierbei nicht möglich. Da ist entsprechende Messtechnik und DIS erforderlich. Da du (TE) keinerlei Messwerte angeben kannst, lass mal einen BMW Spezie ran. Keinen Freien. #5
Danke Dir für die qualifizierte Antwort - aber Du hast vielleicht gelesen, dass ich schon beim BMW Spezie war und der 80 Euro für eine total falsche Diagnose kassiert hat und ich auf dessen "Fachrat" einen neuen Lüfter gekauft und eingebaut habe (war dennoch billiger als beim "Spezie", denn der hätte anschliessend den Lüfter auch nicht wieder ausgebaut und die zwei Stunden ohne Berechnung gelassen). Danke Dir... aber mein Vertrauen in den "Spezie" ist unheimlich erschüttert. Trotz DIS und sauteuerer Messtechnik. Der "Spezie" hätte dann auch weiter ein Teil nach dem anderen getauscht. #6
Ja klar, der "Freie" hat das geprüft - BMW ist auch auf das Ergebnis gekommen, dass genug Kühlflüssigkeit drin ist. BMW e36 Klimabedienteil: Günstige Reparatur im Austausch. Vielleicht noch eine Anmerkung: Der Druckschalter ist es auch nicht, den hat der "Freie" geprüft - der funkt ja auch nur, wenn der Kompressor anspringt - oder?