Am Anfang war da die Kolbenstange mit Gewinde:
Darauf kommt der Federteller (bzw. vielmehr auf die Federn). Es ist darauf zu achten, dass er unterhalb des Gewindes sitzt und nicht einklemmt wird! Dann legt ihr darauf das Axiallager, siehe hier:
Auf das Axiallager wird nun das Domlager gelegt:
Und dieses Paket wird dann mit der Spezialmutter verschraubt, dabei oben den 7er Inbus kontern (ich hab dafür eine Zündkerzennuss aufgebohrt). Diese ist natürlich bis Anschlag runter zu schrauben, nicht so wie hier (nur angedeutet). Und dabei wieder aufpassen, den Federteller nicht einzuklemmen zwischen Axiallager und Gewindeanfang! Dann ins Auto damit, vom Motorraum aus den letzten Federteller auflegen und mit der Mutter, die beim Fahrwerk dabei war verschrauben! 26. Gewindefahrwerk von Raceland - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. 2009, 20:27
- 13 Gesperrt
und warum erzählt mir der mensch da das es auch so geht wie ichs gemacht habe oder besser wir? @ kevinr: ist aber schlüssiger so wie du es zeigst...
wir haben die olle spezial mutter garnicht mehr angefasst!
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Raceland Gewindefahrwerk Golf 4 Price
und wie wird die zugstufe eingestellt? #71
Original von serkon142 wenn man die zugstufe einstellen kann, kann man die auch weicher einstellen als das serienfahrwerk, d as er quasi komfortabler wird? und wie wird die zugstufe eingestellt? kann man. verstehe nur nicht ganz was du willst. für dich währe ein airride richtig. schön weich wie quarktaschen aus rohmasse und hoch wie ein x5. #72
ich will halt etwas das nicht so schauckelt wie serie, aber so hoch oder höher liegt als serie dabei noch komfortabler ist als serie. sowas wie im cayenne turbo einen wankstabilisator
und was man bei bedarf auch runterschrauben kann. #73
es gibt entweder oder. entweder du hast eine sattere straßenlage oder du hast ein luftfahrwerk. #74
ich glaube ich sollte mein auto verkaufen und einen x5 mit sportlicher fahrwerksabstimmung und tieferlegung besorgen. Raceland fahrwerk mit andern federn? - Golf 4 Forum. dann ist er hoch aber gleichzeitig tief fährt super um die kurven. ist dabei aber echt hart
mir gefallen die audis extrem gut, die schlucken jede bodenwelle als wenn nichts wär.
Raceland Gewindefahrwerk Golf 4 Led Tagfahrlicht
Geändert von Asco (17. 2010 um 13:44 Uhr)
17. 2010, 13:49
- 18 Autoputzer
Hier mal meins... 60/50 tiefer. 17. 2010, 14:23
- 19 Erfahrener Benutzer
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Zitat von mute500 das ist ja echt doof. ich dachte es machen alles so das man es im Winter hoch schraubt oder wie macht ihr das? Hi,
du solltest auf jeden Fall nach Veränderung der Höhe die Spur neu einstellen lassen. Wie schon gesagt wurde, musst du es dann sogar noch abnehmen lassen. Eine nicht eingestellte Spur wird sich auf jeden Fall durch einseitig abgefahrene Reifen bemerkbar machen. Wenn du es allerdings hoch und wieder runter auf die ursprüngliche Höhe schraubst, ist das kein Problem. Dann landest du ja wieder da, wo alles eingestellt wurde. Gruß
17. 2010, 14:39
- 20 hneller
@Asco: Bei meinem alten Golf war auch noch alles im grünen Bereich, der war ca. 45 runter mit nem Racelandgewinde... Raceland gewindefahrwerk golf 4 led tagfahrlicht. anderer Pr üfstand übrigens. Verstehe das wer will... Einbaufehler/abweichungen kann ich mir bei der Konstruktion eigentlich kaum vorstellen, da kannste das Fahrwerk tausend mal ein und ausbauen und da wird sich nie was verstellen.
Raceland Gewindefahrwerk Golf D'albret
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Ich hab hier ein Bild wo ich 50/30 verbaut hatte. Das Bild zeigt die VA, also kannst du ungefähr sehen wie weit dein Wägelchen runter kommt. Habe allerdings nur einen 1. 4er Motor. Felgen sind 18" ET35 + 225er Reifen. 14. 2009, 18:34
- 5 Erfahrener Benutzer
das sieht schon mal net schlecht aus bitte weiter posten
14. Raceland gewindefahrwerk golf 4 6. 2009, 20:29
- 6 Erfahrener Benutzer
Fährt keiner mehr diese kombi?? Mein 1. 8 T müsste bissel leichter sein vorne als andere da ich keine Klimaanlage habe und halt viele komponenten fehlen!! 14. 2009, 20:31
- 7 Lime Evil
Registriert seit: 26. 2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Ich kann mir nich son Raceland Gewinde kostet net viel und ist allemal besser als sonne Weitec Feder kacke...
14. 2009, 20:34
- 8 Erfahrener Benutzer
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Raceland Gewindefahrwerk Golf 4 6
Naja von der eintragung ist es mir egal. nur von der spur ob sie dann sehr verstellt ist oder nicht. 16. 2010, 21:35
- 10
Masii
Jo die Spur wird sich verstellen. Fahr in meinem 6N auch en Gewinde. Habs dann noch en bissi runtergedreht, weil es mir noch zu hoch war un schwups kurze zeit später war meine Spur wieder verstellt
Edit: Des kommt davon, wenn man sich net vorher informiert
16. Raceland gewindefahrwerk golf d'albret. 2010, 22:05
- 11 Erfahrener Benutzer
das ist ja echt doof. aber wenn ich es danach wieder runter schraube, ist es ja wie vorher eingestellt oder? ich dachte es machen alles so das man es im Winter hoch schraubt oder wie macht ihr das? 17. 2010, 01:32
- 12 Gesperrt
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Das Problem beim verstellen der Höhe ist immer die Änderung des Sturzes die ins ungewisse geht. Der Aufbau der Vorderachse zieht damit auch die Spur in gewissem Mase mit! Wieviel genau das ist siehst du erst am Achsmesstand auf die Art Vorher-Nacher.
20. 2011, 19:36
- 19 Erfahrener Benutzer
Hab vorhin bei raceland angefragt wegen den Ultimo und das kostet nur 230 Euro und bis 120mm
das geht wohl klar weil Gutachten brauch ich nicht bekomm das auch so eingetragen
20. 2011, 19:38
- 20
Dann mach das mal