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VW Bus T2 1975 Original Lack zum restaurieren zu verkaufen USA Import solide Basis
Beschreibung
Kundenrezensionen
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Hier gibt es einen originalen VW T2 für einen schmalen Kurs. Standort Niederbayern
Plz 94563
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Standort: 94563 Otzing
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Vw T2 Lackierung Msfs
---> T2-Stammtisch Südwest
von Weby » 27. 2009, 02:30
Und vielen vielen Dank für die Infos! Ich habe mir mittlerweile noch verschiedene Busse angeschaut und denke, dass es entweder savannenbeige (mit wolkenweiß) oder lotosweiß wird. Tendiere aber eher zur ersten Farbauswahl. Stellt sich nur die Frage ob ich den Inneraum dann nun weiß mache oder beige. Wahrscheinlich wäre beige aber nicht schlecht, schliesslich ist der Himmel ja schon weiß... Meine Originalfarbe, wenn ich mich recht erinnere, müsste niagarablau gewesen sein. Auch eine nette Farbe, aber ich wollte immer schon einen weißen bzw. beigen Bus. VW Bus T2 1975 Original Lack zum restaurieren zu verkaufen USA Import solide Basis - Aircooledshop. Oh, was freue ich mich auf die Neulackierung - vor allem weil es wirklich eine komplette Neulackierung wird: Fenster raus, Motor raus, etc.... einfach komplett neu. Herrlich! von bigbug » 27. 2009, 10:40
original wäre halt innen komplett weiß, und dann ab der Gürtellinie außen beige. T2 im Südwesten? ---> T2-Stammtisch Südwest
Vw T2 Lackierung Flensburg
Entsprechend lackiert sieht es jetzt so aus, als würde es da tatsächlich hingehören. " Viele Kleinigkeiten
Die beidseitigen Westfalia-Fenster mit den Alugittern zum Öffnen verdienen besonderes Augenmerk. Die meisten sind so ausgeleiert, dass sie sich von außen einfach aufdrehen lassen. Die alten Fenster waren bei weitem nicht perfekt, aber, "sie gehörten noch zu den besten, die ich je in der Hand hatte. " Also wurden sie zerlegt und von allem Dreck befreit. Das Aluminium wurde anschließend gestrahlt und mit der Hand geschliffen sowie poliert. Zum Schluss wurde das Metall versiegelt. Eine Woche Arbeit steckte am Ende in den Teilen. VW T2 Unterboden schonend Sandstrahlen – Austroblast. Das Fazit: "Für ein gutes Fenster müsste man gut 300 Euro einrechnen. " Umgekehrt verhielt es sich beim Lenkrad. Die Bakelitlenkräder sind meist schwer angegriffen und natürlich kaum zu kriegen. Hovestadt ließ sich seins vom Spezialisten restaurieren und neu lackieren. "Für ein perfektes Gebrauchtteil sind 500 Euro fällig, da bin ich so besser weggekommen. " Auch bei den Rücklichtern musste gebastelt werden.
Vw T2 Lackierung 2020
Schnell fiel sein Blick auf einen T2a mit den runden Radkappen – als original Westfalia-Camper. Im Januar 2013 war das richtige Auto gefunden. Das 70er Campmobile hatte ganze 16 Jahre auf einem Schrottplatz in Arizona gestanden. Der Münsteraner ging aufs Ganze und kaufte ohne vorherige Besichtigung. "Inklusive Transport kam der Kaufpreis auf 6. 000 Euro, da würde eine eigene Reise schon ins Gewicht fallen", rechtfertigt er das Risiko. Nach der Ankunft in der Heimat ergab die erste Begutachtung, dass wirklich alle Teile überarbeitet werden mussten. Aber: "Die Blechsubstanz war in der Tat sensationell. " freut er sich im Nachhinein über den Blindkauf des T2a. Vw t2 lackierung 2019. Die ganze Dimension der nötigen Arbeiten offenbarte sich beim Zerlegen. Das Einzige was drin bleiben konnte, war die Hinterachse. Dünnes Blech
Einige Blecharbeiten waren trotz der guten Grundsubstanz erforderlich. So waren die Kniebleche im vorderen Radhaus durchgerostet sowie der Batterieboden. Auch die Gurtaufnahmen wurden erneuert.
Vw T2 Lackierung Ilmenau
Dritter Punkt: Einen Westfalia T2 zu restaurieren heißt, Kontakte in die USA aufzunehmen. Hier lassen sich etwa Dachzelte und Dichtungen bestellen. Und schließlich: "Wenn man glaubt, endgültig durch zu sein, ist man bestimmt noch nicht fertig", weiß Hovestadt aus leidiger Erfahrung. So pfeifen die Türdichtungen vorne ab Tempo 90 ganz furchtbar, weil sie nicht bis in die oberen Ecken gehen. Gutes Ende
Bei der Wahl der Lackierung schließt sich dann der Kreis zur Vergangenheit. "Meine Großeltern hatten in den 80er-Jahren einen Scheibenbulli in rot/weiß", begründet Arndt Hovestadt die Kombination mit dem originalen Montana rot als Hauptfarbe. Der Blick zum Detail ging so weit, dass die Scheibenwischer selbst lackiert wurden, weil es sie in Silber nicht gibt. Vw t2 lackierung ilmenau. Zum Abschluss spendierte er dem Bulli moderne Reifen im Diagonalreifen-Retrodesign. Insgesamt ein Jahr und über 750 Arbeitsstunden steckte der Münsteraner in das Projekt. Die abschließende Expertenmeinung gibt dem 45-Jährigen in allen Punkten recht.
Vw T2 Lackierung Interior
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Die zur Verfügung stehenden Farben haben sich von Modelljahr zu Modelljahr geändert. Sie finden sich in den VW Prospekten wieder. Nicht jeder Farbton war zu jedem Modelltyp (Transporter, Bus, Campingmobil) erhältlich. Bei zweifarbiger Lackierung für Busse und Campingmobile konnten nur wenige Farben kombiniert werden - die Kombinationen finden sich in den VW-Prospekten. Wie man unschwer erkennen kann, begann man Ende der '60er noch mit gedeckten Farben und wechselte in den '70ern zu immer grelleren Farben. VW Bus SELBST LACKIEREN in 20 Minuten - YouTube. Kleine Erläuterung zur Tabelle:
- die VW-Codes haben sich 1974 geändert (z. B.
Vorne rechts hatte der Bulli zudem einen leichten Unfallschaden, der die Frontmaske in Mitleidenschaft gezogen hatte. "Vor der Restaurierung wollte ich alles möglichst perfekt machen und das heißt im Zweifelsfall: Neuteil vor aufarbeiten. " Leider sind keine neuen T2a-Frontbleche zu haben. Es gibt Nachfertigungen aus Brasilien für den T2b, die hätten angepasst werden können. Aber die Bleche waren wirklich schlecht. "Das war sofort zu erkennen, weil die nur die Hälfte gewogen haben, so dünn waren die, " erinnert er sich. Ebenfalls problematisch war die Instandsetzung des Armaturenbretts. Schon Ende der 60er-Jahre hatten die US-Modelle die Instrumententafel vollständig mit Kunststoff verkleidet. Es war in einem desolaten Zustand und in Deutschland ist dafür ohne weiteres kein Ersatz zu bekommen. Aber es sollte noch schlimmer kommen. "Man konnte die Auflage auch nicht einfach entfernen, denn darunter war das Blech zum Anbringen des Plastiks mit diversen Montageschlitzen versehen. " Jeder einzelne hätte mühsam zugeschweißt werden müssen, aber dafür war das Blech zu dünn.