In Frage 99 wird "Mensch über Bord" durch "Mann über Bord" berichtigt, in Frage 153 das Wort "vorzugsweise" eingefügt. In der praktischen SRC-Prüfung am Funkgerät ändern sich die Pflichtaufgaben 2 b) und 4 b). In Aufgabe 2 b) wird die Weiterleitung eines Notalarms oder einer Notmeldung nicht mehr per DSC gefordert, sondern nur noch im Sprechfunk. Funkausbildung - Sprechfunkzeugnisse UBI, SRC und LRC. In Pflichtaufgabe 4 b) sollten früher ein DSC-Dringlichkeitsanruf aus dem Speicher aufgerufen, eine Dringlichkeitsmeldung aufgenommen und weitere Maßnahmen eingeleitet werden. Stattdessen wird nun die Abgabe einer Sicherheitsmeldung verlangt, die zuvor per DSC angekündigt werden muss. Bei den sonstigen Fertigkeiten entfallen die bisherigen Fertigkeiten 1 (Aussenden eines Notalarms durch eine Seefunkstelle, die sich nicht selbst in Not befindet) und 7 (Senden eines DSC-Sicherheitsanrufes und anschließende Abgabe einer Sicherheitsmeldung). Im LRC-Fragenkatalog werden drei Fragen geändert. In Frage 39 ist eine Yacht jetzt nicht mehr vor der ostenglischen Küste unterwegs sondern im karibischen Meer.
Ubi Funksprüche Uten Resept
Ich bin gegen die Uferböschung gekracht und sinke jetzt. Ich brauche Hilfe. Bitte kommen. Bestätigung des Empfangs einer Notmeldung
Mayday
Motorboot Jackass/DC2122
Motorboot Volle Kanne/DA4177
Received Mayday
Weiterleitung einer Notmeldung
Mayday R elay Mayday R elay Mayday R elay
Duisburg Revierzentrale
Volle Kanne Volle Kanne Volle Kanne/DA4177
Folgende Notmeldung habe ich um 09 Uhr 30 empfangen:
"Mayday Motorboot Jackass/DC2122
Ich brauche Hilfe. Ubi funksprüche uten resept. " Ende. Funkstille gebieten
All Stations oder Schiffsname des Störers
Silence Mayday
Beenden des Notverkehrs
All Stations
12 Uhr 15
Jackass/DC2122
Silence fini
Abgabe einer Dringlichkeitsmeldung
Pan Pan Pan Pan Pan Pan
Magdeburg Revierzentrale
Kessi Wessi
Kessi Wessi / DA4200
im Havelkanal KM 20
südwärts fahrend. Eine Person verletzt, Beinbruch. Dringend Rettungsfahrzeug benötigt. Bitte kommen oder Ende. Abgabe einer Sicherheitsmeldung
Sécurité Sécurité Sécurité
Kitzingen Schleuse
O nass is
O nass is/DC3245
bei Mainkilometer 280
zu Tal fahrend.
Dark Mode für Nachteulen. Für alle, die den Tag lieber auf dem Wasser verbringen: Ab Android 10 unterstützt die Schiffsfunk -App den systemweiten Nachtmodus. Und natürlich behältst du auch hier die volle Kontrolle: Ein, aus oder gemäß Systemeinstellungen – ganz wie du möchtest.