--- Update ---
Genauso realittsverdrehend und ausgrenzend argumentiert brigens auch die AfD. 16. 2022, 08:05
# 16
Zitat von daniu
Was bedeutet "danach"? Nach dem Unfall, dem Leben, der Zeit,...? Unfall- und Pflegeversicherung sehe ich in erster Linie als Absicherung fr die Familie. Nach dem Leben und der Zeit hab ich keine so groen Bedrfnisse mehr;-)
Gibts sonst noch was substanzielles zum Thema? Statistiken? ADAC Tests von Anhngern? Skaterhelmtests?,??? 16. 2022, 11:04
# 17
Zitat von Scorpi
Radfahren ist eigentlich sehr sicher, unsicher wirds i. Fahrradhelm im fahrradanhaenger . durch Kfz-Fhrer und durch unsichere Infrastruktur. DIe Alligatorjagd mit bloen Hnden ist auch absolut ungefhrlich. Jedenfalls solange keine Alligatoren in der Nhe sind. Das habe ich jetzt nicht verstanden. Davon mal ab, da es wohl mit Abstand keine andere Partei gibt, die nher an der Realitt argumentiert, gibt es Ausgrenzungen ausschlielich in deren Richtung. Aufzhlungen spare ich mir mal hier. Der Punkt ist, da man sein Leben auch mit Helm in der Badewanne schtzen kann.
Im Fahrradanhänger Höhere Schadstoffbelastungen Als Auf Dem Fahrrad: Www.Kinderaerzte-Im-Netz.De
Aber Deine Meinung zur AfD zeigt ja ganz gut, wie Du Dir Deine Welt zurechtbiegst. --- Update ---
Zitat von Torhah
Unabhngig vom statistischen Risiko mchte ich mein Kind so gut schtzen, wie es geht. Und deswegen versuchen wir sie zu einem sicheren Verhalten zu erziehen. Wenn man das als Gesamtbild sieht, wird es aber schon komplizierter. Wenn man Radfahrern und den mitgenommenen Kindern mehr Pflichten auferlegt, um die Sicherheit zu erhhen, sorgt man u. U. fr weniger Radverkehr und mehr Autoverkehr. Im Fahrradanhänger höhere Schadstoffbelastungen als auf dem Fahrrad: www.kinderaerzte-im-netz.de. Da der Autoverkehr die grte Gefahrenquelle im Straenverkehr ist, knnte sich am Ende die Verkehrssicherheit sogar verschlechtern. Man sollte daher abwgen und viel mehr versuchen, dass mglichst wenig Leute mit dem Auto rumfahren. Eine Mglichkeit dafr ist, den Radverkehr so komfortabel und niederschwellig wie mglich zu machen. Mehr Pflichten und Einschrnkungen laufen dem zuwider. Wo man das konsequent macht, sinkt die Zahl der Unfallopfer im Verkehr drastisch. Hier mal 2 Beispiele, natrlich aus dem Ausland (wo man weniger autoversessen ist):
Zitat aus dem Artikel:
Schwere Unflle im Stadtkern oder in den Wohngebieten habe es seit 15 Jahren nicht mehr gegeben.
Fahrrad In Hamburg | Ebay Kleinanzeigen
Das gab erst mal ganz schön Proteste, wo denn der Helm sei - Kinder gewöhnen sich da wirklich schnell dran. Und wenn man das auch vorlebt (wir fahren auch nur mit Helm Rad), dann wird das so eine Selbstverständlichkeit wie Anschnallen im Auto. #12
Wir haben auch den Burley Cub samt Überrollbügel und L. Übrigens fährt er ohne Helm gar nicht mehr, von sich aus (weder Laufrad/damals noch Puky Wutsch noch eben Anhänger) und das ist neben der Sicherheit der zweite wichtige Grund. Fahrrad in Hamburg | eBay Kleinanzeigen. So ist es bei uns auch, es wird Laufrad, Fahrrad und eben auch Fahrras-Anhänger nur mit Helm gefahren bei den Kindern. Zumal sie bei uns oft zwischen Fahrradsitz und Anhänger gewechselt haben. Im Maxi-Cosi im Anhänger war natürlich kein Helm auf, das geht nicht.
Nur ein hochwertiger, gut sitzender und befestigter Fahrradhelm kann die Kinder bei seitlichem Aufprall und Stürzen optimal schützen. Siehe auch: Radhelm
Geeignete Räder für Fahrradanhänger
Wählen Sie ein stabiles, technisch geeignetes Fahrrad mit guter Bremsleistung
Inzwischen werden auch Kinderanhänger mit selbsttätiger Auflaufbremse angeboten. Eine individuelle Testfahrt ist hier hilfreich. Rennräder sind regelmäßig aufgrund der leichteren Bauweise und der größeren Übersetzung als Zugfahrzeug ungeeignet. Wählen Sie einen qualitativ hochwertigen Anhänger
Lassen Sie folgende Kriterien in Ihre Kaufentscheidung einfließen. Beleuchtung
Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung
Zahlreiche Details zur Beleuchtung und zu technischen und praktischen Betriebsbedingungen waren bisher in einem "Merkblatt für das Mitführen von Anhängern hinter Fahrrädern" zusammengefasst. Die Inhalte dieses Merkblattes über lichttechnische Einrichtungen (Nr. 3) sind durch die seit 01. 06. 2017 eingeführten Bestimmungen des § 67a StVZO (siehe nachfolgend) nicht mehr aktuell.