Selbst aufgetragener Lack wird immer an manchen Stellen dicker oder dünner sein als an anderen und auch die Oberfläche wird nur im seltensten Fall komplett frei von Orangenhaut sein. Mit der Spraydose kannst Du aber sichtbare Pinselspuren an Deinem Auto vermeiden und an Stellen wie den Seitenschwellern, dem unteren Teil der Schürzen oder im Bereich der Türen, Heckklappe oder Motorhaube "innen" ist eine Spraydose oftmals ausreichend. Auto lackieren mit spraydose. Und auch Anbauteile wie eine Spoilerlippe, ein Heckspoiler oder die Spiegelkappen können durchaus mit einer Spraydose lackiert werden. Die richtige Vorbereitung ist wichtig Es ist wichtig, dass Du eine ausreichende Menge an Lack kaufst. Nimm lieber eine Dose zu viel als eine zu wenig, denn wenn Du die Arbeit zum falschen Zeitpunkt unterbrechen musst, bis Du eine neue Dose hast, wirst Du kein schönes und dauerhaftes Ergebnis erhalten. Bevor Du Dich an das Lackieren Deines Autos machst, kann es auch sinnvoll sein erst einmal an einem weniger wertvollen Objekt zu üben wie Du die Farbe am besten gleichmäßig aufträgst.
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Also nochmal mit 320er Papier anschleifen und von vorne das Ganze. Raue Lackoberfläche: Sprühabstand zu groß, Dose zu schnell geführt. Lack blättert ab: Untergrund nicht sauber oder unzureichend angeschliffen, Grundierung ungeeignet, zu dünn oder zu trocken aufgetragen, Trocknung nicht eingehalten. Kraterbildung: Auch hier sind die Ursachen vielfältig. Der häufigste Grund sind Rückstände auf dem Werkstück, deswegen sauber arbeiten. Orangenhaut: Abstand zu hoch, Lack nicht gut genug geschüttelt, zu wenig Spritzdruck. An den meisten Parametern können wir an einer Spraydose nichts ändern. Nicht den billigsten Lack nehmen und eine gute Spritztechnik hilft. Risse: Zu hohe Schichtdicke, Ablüft- und Trockenzeiten zu kurz gehalten
Schmutzeinschlüsse: Zu unsauber gearbeitet, Raum nicht staubfrei genug. Auto mit spraydose lackieren en. Evt. mit 1200er Papier raus schleifen und mit Polierpaste polieren. Matte Stellen: Zu hohe Schichtdicke, zu hohe Luftfeuchtigkeit, Trocknung unterbrochen. Wolkenbildung: unregelmäßiger Farbauftrag, zu geringe Ablüftzeit zwischen Basis- und Klarlack.
11. Dezember 2019 Tipps, Produkte, Infos & Co, Tuning-Wiki Ein Auto zu lackieren ist natürlich alles andere wie einfach. Doch das Lackieren beim Profi kommt oftmals extrem teuer und, wenn Du gerne an Deinem Auto arbeitest und mehrere Tage Zeit dafür hast, ist Lackieren durchaus eine Arbeit, die Du selbst in Deiner Garage vornehmen kannst. Dabei gibt es unterschiedliche Methoden, die Du einsetzen kannst. Du kannst den Lack mit dem Pinsel, mit einer Rolle oder auch mit der Spraydose auftragen. Die Vorteile von Lackspray Das Aufsprühen des Lacks ist etwas einfacher als die beiden anderen Methoden. Du kommst beim Sprühen leichter in Winkel und Ritzen, die für die Rolle oder auch den Pinsel zu eng oder nur schwer zugänglich sind. Ein Auto mit Sprühlack lackieren: 13 Schritte (mit Bildern) – wikiHow. Auch wird der Lack, mit etwas Geschick, gleichmäßiger als mit dem Pinsel oder der Rolle. Mit einem wirklich absolut gleichmäßigen Resultat, wie Du es aus der Werkstatt gewöhnt bist, darfst Du allerdings bei keiner der drei Methoden rechnen, wenn du nicht Vollprofi bist und darüber hinaus noch über eine Lackierkabine verfügst.
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