Der verursacht die Anzeige mit dem Gemäßigt weiterfahren im Haupt Display während der fahrt. Wenn man den Schlüssel auslesen lässt hinterlegt der Ladedruck zu gering weil der meine ich keinen eigenen Eintrag im Fehler Speicher hat. Ich hatte vor kurzen das gleiche Problem und bei mir lag es am besagen Drucksensor der vorm Rußpartikelfilter liegt. Sensor ist getauscht und das Problem ist weg. Ist nur ne Idee hört sich bei dir aber sehr ähnlich an. #6
Hast du eine Explosionszeichnung, Teilenummer o. ä., dass mir hilft das Teil zu identifizieren (und vorab proforma zu besorgen)? #7
Sonst keiner ggf. dasselbe Problem gehabt und behoben bekommen? #8
Mit einem 525d R6 hatte einer das Thema. Da war es der Turbolader. Die möglichen Ursachen sind so vielfältig, daß man nicht von einem Fall auf den anderen schlußfolgern kann. Generell kann das ein Kabel- oder Kontaktproblem sein. Antrieb - gemäßigt weiter fahren (Ladedruckregelung, Ladedruck zu gering) - Seite 5 - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Das tritt unabhängig von Betriebstemperatur oder Lastzustand auf... Ursache kann auch ein Ladeluftleck sein. Wenn die Werte vom Luftmassenmesser (viel gemessene Lift) und Drucksensor (zu wenig Ladedruck) zu weit auseinander driften, kann der Fehler kommen.
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Ladedruck Zu Niedrig Bmw X1
Wenn der Fehler reproduzierbar ist dann sollte ich es ja schnell finden
#4
Kleiner Nachtrag: es sind natürlich zwei Turbos und dementsprechend zwei Ventile (Wastegates). Da die beiden Systeme vollständig getrennt aufgebaut sind, gehe ich mal davon aus, dass nur bei einer Zylinderbank dieser Fehler auftritt. #5
Wir haben doch nur eine Zylinderbank...
Oder bin ich grad voll gegen die Mauer gelaufen? #6
Was ist den das für eine Analyse Ladedruck zu hoch - Motorstörung und die sagen Gute Fahrt
Es muss ja was sein, sonst würde nicht´s angezeigt. Kann ein Druckventil sein, oder wurde der Fehler nicht gesucht? Bist du danach die 40km noch mal Vollgas gefahren? oder woher willst du jetzt wissen das alles i. O ist? Turbolader Ladedruck zu niedrig [ 1er BMW - F20 / F21 Forum ]. #7
Die haben ihn nur kurz an den Tester. leider konnte ich bisher nicht mehr in der Art Testen, Witterungsbediengt. der Fehlerspeicher wurde nicht gelöscht, und trotzdem is wieder alles Normal. Muss halt so bald wie möglich nochmal auf die Autobahn und Vollstoff geben. Ich denke dass der Motor sehr heiß war und dann ein Ventil beim Turbo geklemmt hat, welches den Überschüssigen Druck entlässt.
Ladedruck Zu Niedrig Bmw M3
Und ist es normal dass ich das Auto vollgetankt vorbei bringe und die geben es mir dann mit dem halben Tank zurück? Kann ich mich weigern die Kosten zu bezahlen wenn dauernd Teile ersetzt werden die nicht die Hauptsächliche Störung verursacht haben. Und es isch schön das BMW auf Kulanz teile wechselt aber wenn es trotzdem nicht der Fehler war bringt es dann auch nichts. Habt ihr eine Idee wie ich vorgehen soll? Langsam gehts mir auf denn Nerven. Und bin am überlegen ob ich zur Hauptsitz fahren soll um dort mein problem zu beschildern. Wobei auch erwähnt worden soll: Der Fehler ist im Garantiebereich entstanden. Aber mittlerweile habe ich kein Garantie mehr. Turbolader-Problem: Leistungsmangel / Ladedruck zu niedrig - MTS - Motoren und Turbolader Service. BMW selber sagt dass all diese Teile die ausgewechselt worden sind defekt waren. ( Was ich nie und nimmer glaube)
#2
Ich seit paar Tagen das dauerhafte Problem mit zu niedrigem Ladedruck. Nach dem ersten Gasgeben springt es in den Notlauf. Hab das Wastegate gecheckt, Druckwandler, Verkabelung vom Druckwandler an das DME, Saugrohrdruck Sensor gewechselt (kein erfolg), Die Ansaugung bis zum Turbolader abgebaut und den Turbo begutachtet: Dreht ganz normal ohne Schaden, Luftfilter ausgeblasen, Luftleitungen und Vacuumleitungen auf Risse gecheckt..
Ladedruck Zu Niedrig Bmw Price
Aber kein Unterschied. Während der Fahrt sieht das ganze komischerweise etwas besser aus. Der Screenshot ist ja im Leerlauf bei Vollgas (ca 2500 U/min)
Während der Fahrt liegen Soll und Istwert näher beisammen. Nur bei schnellen Lastwechsel schwingt der Ist Ladedruck etwas über, reglet sich dann aber ein. Aber wieviel mbar Unterschied meldet sich der Fehlerspeicher denn? #10
Das ist definitiv kein Unsinn! Der abgasdruck ist immer höher als der ladedruck! sonst würde sich kein Turbolader drehen! Man kann keinen ladedruck von 2bar erzeugen wenn der abgasdruck nicht genauso oder höher wäre, völlig egal wie die verdichter oder die turbinenseite konfiguriert ist! Der Passat den ich gemacht hatte, hatte eine ladedruckspitze drin beim mitloggen! Ladedruck zu niedrig bmw price. Der Turbolader dreht, ladedruck baut sich auf, vtg verstellt, alles noch so wie es sein soll! Abgase gehen noch vernünftig durch die Abgasanlage! Dann drückt der lader vollen ladedruck und die Beladung am dpf oder oxi Kat steigt schlagartig an, plötzlich passt der Ladedruck nicht mehr zur motorlast, weil dieser nicht mehr die Abgase weg bekommt, exakt in dieser kurzen Überschneidung ist der Fehler gekommen!
Ladedruck Zu Niedrig Bmw 5
Dadruch wird die Laderdrehzahl und somit auch der Ladedruck begrenzt bzw. geregelt. Die Wastegates werden durch Unterdruckdosen über ein Gestänge betätigt. Beim Lader der Bank 2 (der Lader in Richtung Fahrzeugheck) sieht man die Druckdose und das Gestänge schön vom Motorraum aus. Beim Lader der Bank 1 sitzt die Dose und das Gestänge zwischen Motorblock und Turbolader (sieht man nur von unten). Ladedruck zu niedrig bmw 7. Vielleicht bleibt bei dir das Wastegate im geschlossenen Zustand hängen. Sollte man aber in der Werkstatt feststellen können, da die eine Servicefunktion starten können, bei der die Wastegates im Leerlauf zyklisch geöffnet und geschlossen werden. Dabei kann man die Gestänge beobachten und sollte merken wenn ein Wastegate etwas hackt.... Die 2. Möglichkeit wären defekte Druckwandler (2 Pneumatikventile; regeln den Unterdruck für die Unterdruckdosen der Wastegates). Die Ventil sitzen oben auf der Beifahrerseite am vorderen Motorblock direkt gegenüber der 2 Unterdruckspeicher. Wenn diese Ventile nicht sauber schalten bzw. hängen, machen deine Wastegates auch nicht rechtzeitig auf...
Probleme mit den Wastegates (vor allem das Rasseln) sind BMW-seitig bekannt....
Tom
Gelöschtes Mitglied 14841
Guest
#19
Kommt durchaus mal vor bei unterschiedlichen Temperaturbedingungen und Luftdrücken etc.
mehr zum
Turbo-Aktuator
(Ladedrucksteller)
Autor: Johannes Wiesinger
bearbeitet:
25. 11. 2021
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