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bollerwagen registrierter Benutzer Hamburg
Verfasst am: Sa 13 Dez, 2014 19:44 Titel: X300 XJ12 schleifendes Geräusch beim Anfahren mit "Sport"-Einstellung
Ich habe den Wagen bislang immer nur mit der normalen Getriebeeinstellung gefahren und es erst heute mal mit dem "Sport"-Knopf unter dem J-Gate probiert. Das Fahrwerk hat sich abgesenkt, die Aerodynamik hat sich über die kleinen Spoiler in der Karosserie angepasst, die Nockenwellensteuerung wurde hörbar schärfer. Kleiner Scherz... Eigentlich dachte ich, dass die Gänge nur etwas länger gehalten werden, also der Motor höher dreht.
Schleifendes Geräusch Beim Fahren Getriebe Englisch
Das ist auch wahrnehmbar, aber im ersten Gang hört man ein etwas schleifendes Geräusch. Hab das ein paar mal probiert, ist reproduzierbar. Bei normaler Einstellung alles gut, mit "Sport" schleifts anfangs etwas. Wer liefert was? basco1987 registrierter Benutzer Ulm
Verfasst am: Mo 15 Dez, 2014 21:40 Titel:
Hallo,
das ist kein Einzelfall, das gleiche Symptom habe ich an meinen drei Katzen. Da das Geräusch weder angenehm noch beruhigend wirkt und der Sport-
Modus im Stadtverkehr ohnehin wenig Sinn macht, wähle ich ihn nur im
Überlandverkehr und auf der Autobahn. Schleifendes geräusch beim fahren getriebe englisch. Da kann man dann die Gänge
schön ausfahren und vor allem reagiert das Getriebe endlich in ange-
messener Zeit auf den kick down. GrußHarald
Verfasst am: Mo 15 Dez, 2014 21:53 Titel:
okay, hast Du Dich mal gefragt, wo dieses Geräusch herkommt? Bei manchen Wagen ists ja so, dass die immer im zweiten Gang anfahren, es sei denn man tritt gleich voll durch. Damit könnte es ja sein, dass man den ersten Gang normalerweise nicht hört, es sei denn im Sportmodus.
Schleifendes Geräusch Beim Fahren Getriebe In De
geringfügig leiser
Vom Gefühl her verlagert sich das Geräusch auch zwischen VA und HA, je nach Kurve/Beschleunigung o. Verzögern - kann aber auch ein akustischer Effekt sein. Die Reifen schließe ich eher aus, denn dies begann bereits zu einem Zeitpunkt bei welchem die Sommerreifen noch montiert waren
Kurze Probefahrt von 10 Minuten, 2x5 km, außerhalb des Ortes, 8°C Aussentemp. max. 100 km/h -> Test der Temperatur der Radnabe: VA links, ca. 30-35°C, VA rechts ca. 20-25°C, HA links und rechts ca. 15°C
Leider habe ich beim letzten Test nicht in der Kurvenfahrt auf "N" geschaltet, erinnere mich jedoch, dass dies im Leerlauf (N, Segeln) kaum oder schwach auftritt. Zuletzt war der RS vor 3 Wochen zur Inspektion, dort wurde lediglich das Tragbild der Bremsen bemängelt. Schleifendes geräusch beim fahren getriebe in de. Dieses ist nicht mehr ganz schön (O-Ton), einen sofortigen Austausch jedoch war laut Serviceberater nicht nötig. Ja, die SuFu habe ich bereits genutzt, aber ein identisches Fehlerbild habe ich in anderen Thedas nicht erkennen können.
Schleifendes Geräusch Beim Fahren Getriebe In Google
Denn eigentlich habe ich den Wagen wegen Zündungsproblemen in die Werkstatt gestellt, das man dann das Getriebe schneller reparieren kann als man die Cent Teile von DB bekommt ist eine andere Geschichte! Automatikgetriebe
Hallöle, mich würde interessieren, wie sich das "schabende" Geräusch entwickelt hat... kannst Du Neues berichten? Gruss Dieter
automatik Getriebe Hi,
anfänglch nur bei eingelegter Fahrstufe im Stand, dann beim Anfahren, und extreem laut beim Bergauf Fahren. Dürfte an der Position der Schraube gelegen ahben, je nach dem wo sich diese gerade befand. Getriebe läuft wieder einwandfrei, auch die Zünd Geschichte ist vorab einmal behoben, das Problemchen mit meiner ESP allerdings ist mittlerweile zur unendlichen Geschichte mutiert. Mein Rat an Dich: gehe in eine Fachwerkstätte, mag zwar im ersten ANsatz etwas teurer aussehen als so mancher Hinterhof Schrauber, rechnet sich aber wie ich aus Erfahrung heraus sagen kann allemal! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Schöne Grüße aus Tirol!
Schleifendes Geräusch Beim Fahren Getriebe In Youtube
#2
the real Skunk
Clubmember
verschlissene verzahnung dritter gang oder defektes lager an der getriebewelle. #4
es ist nicht immer der dritte. bei meinem r is es der 4. (mitlerweile alle) bei meinem arl der 5. prinzipiell kannst du weiter fahren bis es platzt. ne gut gemachte überholung kostet zwischen 750-1000€, ein neues (aufbereitetes) getriebe gibt es für 950€ und du hast ne kürzere ausfallzeit, da altes raus und neues direkt rein. das getriebe von meinem r hat jetzt die 3. überholung. es läuft aber auch mit 360PS 430Nm. Aber es macht schon seit rund 20tkm wieder (inzwischen immer schneller stärker werdende) geräusche. Eine art "schleifendes" Geräusch beim Fahren - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. das liegt daran das ein defektes lager nach und nach alle anderen mitnimmt da es späne im öl verteilt. das dann wie ne kettenreaktion. das ist auch der grund warum eine gute überholung immer etwa das gleiche kostet. es macht keinen sinn nur das defekte lager zu tauschen da es unmöglich ist die späne aus den anderen (noch! ) intakten lagern 100% heraus zu bekommen und somit der nächste schaden vorprogrammiert ist.
Das ist alles, weitere Effekte hab ich bei meinem XJ 81 nicht feststellen können. Das Schleifgeräusch hab ich bisher nicht wahrnehmen können. Gruß Uli
Verfasst am: Mi 17 Dez, 2014 11:51 Titel:
Ne, habs recherchiert, fährt tatsächlich im zweiten an:
NORMAL and SPORT modes
Two operating strategies are available to the driver. NORMAL
Normal mode provides economy operation by causing the transmission to upshift at lower
engine speeds and throttle openings. Start-off occurs in second gear unless the accelerator is
depressed to the kickdown position. Schleifendes geräusch beim fahren getriebe in youtube. High speed performance is available as required. SPORT
Sport mode allows the engine power to be used to its full potential at all times. Start-off occurs
in first gear and upshifts and kickdown are tailored to performance requirements. Das heisst also, der erste Gang ist lauter als die anderen. Bin da kein Experte, aber kann mir nicht vorstellen, dass das so ab Werk gedacht war. Chefspakken registrierter Benutzer Jork
Verfasst am: Mi 17 Dez, 2014 14:35 Titel:
Also bei meinen V12s surrt das Getriebe im Sportmodus auch etwas.
Wer weiß wo man so was schnell und günstig bekommt? Zuletzt bearbeitet: 18. 08. 2008
#6
Versuch es mal auf Schrottplätze, vielleicht wirst Du da fündig. #7
Hi,
wenn Du beim fahren die Kupplung tritst und das geräusch leiser wird. Trennst Du die Kupplung, das heißt Kurbelwelle und Druckplatte u. s. w. und Kupplungsbeläge/ Getriebeein- und -ausgangswelle sind verbunden. Würde mal den Gang rausnehmen und auskuppeln dann müßten alle Geräusche der Getriebe Eingangswelle weg Stand Gang raus Kupplung eingekuppelt Ist der Antriebsstrang bis zur Getriebe Eingangswelle verbunden und zu hören und so weiter und so weiter. So kann mann den Fehler einkreisen. Nur was der Fehler mit dem Lenken zu tuen hat??? Gruß Franky
#8
Hallo Franky,
anscheinend habe ich ein falsches Wort benutzt- ichd achte die wekstatt sagte Differnzialgetriebe. Es ist unten unterm auto, wo die Achsgestänge hinen verschwinden und mit einem Deckel mit mehreren Schrauben verschraubt ist. Wenn der Gang drausen ist und die Räder frei drehen kört man da richtig das reibende geräusch- egal welches der beiden Vorderräder gedreht werden.