Ich habe jetzt nur dieses Beispiel rausgesucht für die Art!!!!!!!!!!!!!!!! 61433551/Products/MP52171
#3
Genau das wollte ich Dir gerade empfehlen! Besonders ist die bessere Laufruhe vorrangig. #4
Hi, die oben verlinkten WEellen gehen in Ordnung. Kupplung scheint dabei zu sein. Kardan brauchst Du nicht, weil der Motor direkt an der Glocke der Walle angeflanscht wird. der ist dann schön in der Flucht. Dennoch sollte man jede Welle auf einer Glasplatte auf Rundlauf prüfen. Wellen auf rundlauf richten wir. Die sind selten wirklich gerade. Einen passenden Motorspant musst Du halt selbst basteln. Die Commodore ist kein Rennboot. Wird sie auch nicht. Von daher würde ich bei Dreiblatt bleiben. Rennschrauben kannst Du dann immer noch versuchen. Aber besser eien größere Dreiblatt mit wenig Steigung, als eine kleine Rennschraube mit viel Steigung. Bei den Dreiblatt aber nicht über 15000 Leerlauf gehen. Heiko
#5
Hallo zusammen, vielen Dank für eure zahlreichen Tipps zu meinem Anliegen. Werde mich mit den besagten Wellen mal auseinandersetzen, und mir die Sache anschauen, denn die Laufruhe ist mir auch sehr wichtig.
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ich vermute daher, das die KW-wangen zueinander etwas "verbogen" sind und evtl daher das KW-Lager ne macke hat. kann man da was machen, das man die wieder auf rundlauf bekommt, ohne einen neuen pleuelsatz zu montieren? genügen leichte schläge mit dem 10 kilo-hammer? Schwungrad und Kurbelwelle wuchten - Technik allgemein - Offroadforen Community. #10
Das lässt sich richten... das nicht ist die Passung verdrückt, da hilft nur noch zurechtdrücken und Bolzen verschweißen...
#11
ob ich an ner kw was schweissen würde:verwirrt:
#12
jo geht 1A wenn man nich so blöd ist! ^^
#13
ich hab mal auf meine kurbelwelle was aufgeschissen.. kging ganz einfach:aetsch:
möchte von meiner vespa das zentnerschwere schwung- bzw. polrad abdrehen lassen. das schwungrad ist ja bereits werksmäßig gewuchtet und mit wuchtbohrungen an diversen stellen versehen. wenn ich jetzt an einer stelle abdrehe wo keine wuchtbohrungen sind, muss ich dann trotzdem nachwuchten? wenn ja, kann ich das selber machen? und wenn ja wie?? ach ja, da liegen drehzahlen so um die 8000-8500 u/min an (geschätzt). #5
Schöner Artikel! Da werde ich im Winter mal meine Dicke auseinandernehmen
#6
Zitat von b-joe
Den wollte ich doch bringen! Insbesondere weil es ich glaube um eine MZ ETZ 250 Welle ging. mfg
#7
Zitat von FSB
wer zu spät kommt....... :biggrin:
#8
Zitat von twinshocker
Mann Trauni.... Immer noch am Bierkistenbauen? Wellen auf rundlauf richten see. Gruß Twin
immer wieder.... was ist aus deiner Kiste geworden? Werd mir den link mal in Ruhe durchlesen..... Gut Nacht! #9
*alten tread hervorkram* geht zwar eher ums richten anstatt wuchten... aber ich schreibs trotzdem hier rein die KW von meiner 50er Honda hat auf der polradseite, wenn man das beim laufen beobachtet, wohl einen kleinen höhenschlag.
Wellen Auf Rundlauf Richten Wir
Toleranzprüfung der Koaxialität und anderen geometrischen Eigenschaften aus dem Bereich Form und Lage. Definition Begriffserklärung Erläuterung der Bedeutung von solchen Wörtern wie Koaxialität, Rundheit, Rundlauf, Geradheit, Ebenheit. Messung, Qualitätskontrolle, Prüfung, Begutachtung von Werkstücken, Teilen, Werkzeugen auf Einhaltung der Toleranz für solche Merkmale wie Koaxialität, Geradheit, Rundlauf, Planlauf, Rundheit u. w.
Koaxialität Rundheit Rundlauf Planlauf wird mittels Messmaschinen gemessen geprüft kontrolliert. Kurbelwelle verzogen und verdreht – Motoerevo. Ich biette an Messunge von Form und Lage ( z. B. : Koaxialität, Parallelität, Rundheit, Symmetrie, Rundlauf, Rechtwinkligkeit, Geradheit, Ebenheit, ) mit der Messunsicherheit von 3 bis 10 Mikrometer (abhängig von der Komplexität Ihrer Teile, Werkstücke, Werkzeuge).
Definition von messtechnischen Begriffen ( Koaxialität, Rundlauf, Rundheit, Planlauf, Geradheit, Ebenheit, Parallelität, Konzentrizität,... In diesem Teil werden mehrere Begriffe aus dem Bereich Geometrische Form und Lage der einfachen geometrischen Objekten im Bezug auf andere Objekte definiert. Form- und Lagetoleranzen sind fast in jeder technischen Zeichnung enthalten. Wellen auf rundlauf richten personensuche ein. Zeichnungs-Eintragungen für Koaxialität (Konzentration), Position, Parallelität, Rundlauf, Planlauf, Gesamtlauf, Geradheit, Rundheit sind wichtige Instrumente für die Bestimmung von Werkstücken. Zum Bereich Form gehören solche Begriffe: Geradheit, Ebenheit, Rundheit, Zylinderform,... Zum Bereich Lage gehören: Rundlauf, Planlauf, Gesamtlauf (Gesamtplanlauf, Gesamtrundlauf), Parallelität, Symmetrie, Neigung, Rechtwinkligkeit, Position,... Koaxialität eines Zylinders zu einem Bezugszylinder ist gleich dem verdoppelten Wert des Abstandes vom maximal entfernten Punkt der Istachse des Zylinders bis zur Bezugsachse des Bezugszylinders.
Wellen Auf Rundlauf Richten See
Jedoch beforzuge ich das messen zwischen Zentrierspitzen. Hier muss jedoch vorarbeit geleistet werden. Die Einzelne Wange muss bereits auf 1/100 laufen. Der Pressdruck solte wie bereits geschrieben zwischen 7-15Tonnen bei den 14-16mm Hubzapfen liegen. Das Ausrichten erfolgt mit Kupferhammer. Für das Ausrichten braucht man etwas erfahrung, ich zeichne mir gern das mit Linien auf xD. Gruß
Norbert
Puch fahren ist Nationalstolz leben! Wo bekommt man den so einen Wuchtbock her? Kann man das auch auf der Drehbank zwischen den Spitzen machen? Sauber, Norbert!!! Gute Arbeit. Mir ist klar das sowas etwas Zeit in Anspruch nimmt, und die Fragen wo man bei welcher Unwucht auf die Wangen klopft/keilt ist in dem Video gut erklärt, das Aufzeichnen ist auch sinnvoll. Drehbank muss nicht unbedingt sein, der Wuchtbock aus dem Video ist ziemlich simpel. Erfahrungen mit Stevenrohren..... - Technik im Detail - RC-Modellbau-Schiffe Forum. Einfach zwei Dreiecke in die Vierkantrohre gesägt/gefeilt. Jede andere Konstruktion mit Prismen (möglichst kleine Auflagefläche, also scharfe Kante) geht auch.
Da es ja 2 Motoren sind, möchte ich mir schon irgendwie nen kleinen Spant basteln, damit die Flucht stimmt. Von Graupner gab / gibt es ja noch für die 600 er passende Motorhalter ( Best: 1711) die in der Neigung verstellt werden können. Der Motor wurde darauf mit normalen Schlauchschellen befestigt. Werde das schon irgendwie hinbekommen. #15
Hallo Peter Da du ja eh beim groß Umbauen bist, spendiere der Comodore 2 Ruder im Schraubenstrom, sie ist dann sogar Steuerbar. Gruß Frank
#16
Wenn du die Wellen und den Spannt noch einkleben must würde ich mir eine 4 mm Welle vorne auf der Drehbank aufbohren auf 3, 2mm die zur Montage in die Stevenrohre stecken und auf den Motor aufstecken so sind die Motore genau ausgerichtet Spannt kann man auch schön aus GFK oder Kohlefaser fräsen Gruß Werner
#17
Hallo Frank, danke für deinen Tipp mit den 2 Rudern, habe ich mir schon besorgt und liegen bereit. Habe schön gehört, das die Commodore mit einem Ruder sehr behäbig um die Kurve geht........
#18
Hallo Werner, werde mir 2 sogenannte Kompaktwellen besorgen, die vorne direkt auf den Motor aufgeschraubt werden, und somit habe ich auch eine gute Flucht.