Thema: Traktormeter für D30? D30 Betriebsanleitung, Explosionszeichnung, Handbuch,
D30 Betriebsanleitung, Explosionszeichnung, Handbuch, : Hallo liebe D30 Freunde,
ich bin auf der Suche nach Betriebsanleitung, Explosionszeichnung, Handbuch, Unterlagen, sonstige Papiere für meinen D30. Ich habe...
D 30/D 30 S Motortemperaturanzeige am D30
Motortemperaturanzeige am D30: Hallo Zusammen, ich bin seit 3 Monaten Besitzer eines d30 baujahr 65. Meine Frage, hat jemand schon eine Temperaturanzeige im D30 verbaut? Sind ja...
Warnblinkschalter Deutz D30
Warnblinkschalter Deutz D30: Hallo,
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Anschlüsse am Traktormeter
Anschlüsse am Traktormeter: Hallo zusammen,
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D 30/D 30 S D30 Lampenhalter
D30 Lampenhalter: Hallo allerseits,
diesmal bin ich dabei, die Blinker vorne an meinem D30 zu wechseln.
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Deutz D30 Traktormeter Anschließen Dealers
#1
Mir Ist vor vier Wochen ein Deutz D30 "zugelaufen" und ich kenne mich mit dem guten Stück nicht wirklich aus. Als Erstes wollte ich den fehlenden Tacho nebst Tachowelle erneuern. Kann mir jemand mit ein paar Bildern oder Zeichung helfen, wie die Tachowelle verläuft, wie der Tacho sitzt? Bei mir ist alles ausgebaut und mit Blech und Nieten dicht gemacht. Bin fuer jede Hilfe dankbar. Kay
Zuletzt bearbeitet: 21. 05. 2015
Lausbua
#2
Servus Kay,
willkommen hier im Forum. Schau dir mal das Video an, da kann man m. E. den Verlauf der Welle von außen ganz gut erahnen (vom Motor vorne, über die linke Fahrzeugseite, unter dem Tank durch bis zum Armaturenbrett. Deutz d30 traktormeter anschließen motor. Das sollte für's erste mal ausreichen. Für weitere Infos sind auch immer wieder mal die Bedienungsanleitungen, Werkstatthandbücher und Ersatzteillisten ganz hilfreich. LG
Emanuel
Edit: Zefix, des wui ned so wia i wui....
#3
Danke erstmal. Ein Anfang ist gemacht. Wo geht die Tachowelle an den Motor'? ' Obrschwob
#4
Vorne am Nockenwellendeckel ist eine Verschraubung zu finden.
Deutz D30 Traktormeter Anschließen Motor
Dort entferne ich den Blinddeckel, montiere den Traktormeter und schließe ihn an. 5. ) Das Teil hat auch einen Anschluss für die Beleuchtung, macht es Sinn den anzuschließen? Wenn ja, einfach an "+" hängen, oder? Masse kommt vom Gehäuse, oder? Vielen Dank im Voraus für euren Segen und hoffentlich gelingt die OP
Schöne Grüße,
Markus
EDIT(D_4006 Beitrag verschoben
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 02. 04. 2019
MartinD25. 1
#2
Servus Markus,
richtig die Masse bekommt er über das Gehäuse. Ich hab meinen an das Standlicht angeschlossen. Deine theoretische Vorgehensweise hört sich gut an, aber ich kann Dir da nicht den 100% "Segen" geben, da ich nicht weiß wie es vorne am Motor genau läuft. Es wird sich aber bestimmt noch jemand dazu melden. Gruß
Martin
#3
Guten Morgen Martin,
vielen Dank für deine Antwort. Du sagt, du hast den Anschluss für die Beleuchtung des Traktormeters am Standlicht angeschlossen. Deutz d30 traktormeter anschließen darauf kommt es. Die Idee ist gut. Blöde Frage, aber der Abgriff der Spannung ist aber auch Armaturenbrett, oder?
Deutz D30 Traktormeter Anschließen Darauf Kommt Es
Das macht dann 3 Kontrolleuchten. Wenn dein Blinkgeber nur einen Anschluß C, aber keinen C2 und C3 hat, dann ist er nicht geeignet für den Anhängerbetrieb. Falsch ist hingegen die zugegeben oft verwendete "Lösung" die Blinkerkontrolleuchten für Blinken "rechts" und "links" zu verwenden. #5
Hallo Martin,
vielen Dank! Genau das wars, was ich wissen musste. Deutz d30 traktormeter anschließen dealers. Dann werd ich das mal so anschließen. Eine schöne Woche,
markus-b
#6
Hallo zusammen,
das Thema zwar ein wenig älter - aber meine Frage passt dazu:
Gibt es eine pfiffige Möglichkeit, den Blinkgeber zu prüfen? Das ist ein Hella 4dn 006 208
Das Blinken am Schlepper und am Anhänger funktioniert. Die Kontrollleuchten im Cockpit sind das Problem:
C1 glimmt ganz leicht wenn der Blinker aus ist - leuchtet ganz normal beim Blinkbetrieb - geht ganz aus, wenn der Warnblinker startet
C2 geht gar nicht
C3 kann ich mangels 2. Anhänger nicht prüfen
An den Birnchen kann es nicht liegen. Die habe ich schon vor und zurück getauscht…
#7
Hallo markus-b,
C1 glimmt ganz leicht wenn der Blinker aus ist
Da könnte der Blinkgeber Wasser/Feuchtigkeit bekommen haben.
Deutz D30 Traktormeter Anschließen 2
2017
Deutz45nullfuenf
#18
Marcel,
bitte überarbeite den Beitrag noch mal. Das kannst du doch den Leuten, die dir helfen wollen, nicht zumuten. Schreib doch lieber in kurzen Sätzen anstatt das alles in einen zu packen ohne Punkt und Komma. Ich würde dir immer noch raten, dir mal von einem Bekannten einen Grundlehrgang Elektrotechnik geben zu lassen. Dir brennt sonst noch der Schlepper ab wenn du so weiter rumverdrahtest und probierst. Strom in Ampere [A]
Spannung in Volt [V]
Da geht keine V-Zahl runter, sondern die Spannung sinkt. Tankanzeige und -Geber anschließen. Ich hoffe das du dir mit der Zeit die Fachbegriffe aneignest, denn du beschäftigst dich ja schon eine Zeit lang mit der Schlepperelektrik. #19
Ich habe es nach schalplan angeschlossen
#20
Wenn du von Elektrik soviel Ahnung hast, wie von der Rechtschreibung, und du beim Schrauben genauso sorgfältig bist wie beim verfassen deiner Beiträge, dann gute Nacht
#3
Christian... schrieb:
Junge Junge
Ihr habt ewig Probleme. Mir kommt es so vor als ob ihr alle nen Duden zum Frühstück hattet. Sind wir in einem Forum wo es um Schlepper geht oder im Rechtsschreibforum? Im Eifer des Gefechts passiert so etwas nun mal. Ihr macht immer unnötig aus ner Maus einen Elefant. Ich finde das mußte mal gesagt werden. D 50.1 S (D 55) - Anschluß Welle Traktormeter ? F4l812. #4
Hallo Storki,
ich bin der letzte, der gegen den einen oder anderen Rechtschreib- oder Flüchtigkeitsfehler oder ein paar aus Unachtsamkeit fehlende Kommata was sagt. Menschen, die sich selbst keine Mühe geben, aber von anderen erwarten daß sie sich Mühe geben, sind mir persönlich unsympathisch. Den Menschen, die mir sympathisch sind, helfe ich gerne. Denen, die mir nicht sympathisch sind, nicht so gerne. Nun kannst du dir aussuchen, ob du Hilfe von mir brauchst oder ob du es dir leisten kannst, auf meine Hilfe zu verzichten (sei so nett und teile mir das doch dann bitte z. B. per PN mit, damit ich mir zukünftig nicht erst die Mühe machen muss, deine Texte zu lesen - ich werde dann auch nie wieder was gegen die Art, wie du Hilferufe verfasst, sagen).
#1
Hallo liebe Deutz-Experten,
wo muss ich bitte den +Pol der beiden Blinkerkontrollämpchen im "Armaturenfrontblech" beim D30/1961 anschließen? Alle 4 Blinkerlampen haben 18 Watt und sind getrennt an den Schalterklemmen R, L, SBL und SBR am Blinkerschalter angeschlossen. Das kleine Lämpchen in der Mitte des Blinkerschalters habe ich an C des Blinkgeberrelais angeschlossen und siehe da, es blinkt. Bei den beiden Kontrollämpchen trau ich mich aber nicht, denn ich hab irgendwo gelesen, dass das Relais erkennt wieviel Leistung abverlangt wird und ich will es nicht durcheinander bringen. Oder soll ich alle 3 Kontrollämpchen (im Schalter und die 2 separaten) zusammenschließen und an C im Relais hängen? Findet meine Warnblinkanlage das nachher auch o. k.? Freue mich auf Antwort,
Gruß,
Maulwurf
Jost
#2
Hallo Maulwurf,
am Die Kontrollleuchte für den ersten Anhänger wird an C2, die für den zweiten Anhänger an C3 angeschlossen. Je nach Last am Ausgang leuchten dann die Kontrollampen:
2x 18 W = Kontrolleuchte an C blinkt mit,
3x 18 W = Kontrolleuchten an C und an C2 blinken mit,
4x 18 W = Kontrolleuchten an C, an C2 und an C3 blinken mit.