#1
moin! hab heute mal meinen kadett genaustens von unten begutachtet, muss nämlich im februar zum tüv & repariere zur zeit nach und nach die mängel... heute morgen hab ich den unterboden begutachtet und festgestellt dass er an ein paar stellen durchgerostet ist (fußraum beifahrer). ist nicht großflächig..... kommt man damit noch durch den tüv? ich mein, an den tragenden teilen ist nix...... will das natürlich vorher noch schweißen aber das ist immer sone sache wenn man nur 1 auto hat, auf das man tagtäglich angewiesen ist....
#2
erstmal ist wichtig, das die tragende Teile, wie Träger, Schweller etc. Tüv rost unterboden rost. rostfrei sind. Die Löcher im Fußraum wird der Tüv natürlich sehen und als Mängel erstmal aufführen. Jetzt kommt es natürlich darauf an, wieviel Löcher du im Fußraum hast. Wenn der Tüv der Meinung ist, das du da demnächst mit den Schusohlen bremsen kannst, sieht es Tüvmäßig nicht so rosig aus. Ob der Wagen dann letztlich TÜV bekommt hängt davon ab wieviel Mängel der Tüv unter Umständen noch findet.
Tüv Rost Unterboden Versiegeln
Hat eigentlich schon jemand vom Forum so einen Träger Schweißen lassen und kann hier ein paar Fakten posten? #5
nise
Hey! habe das Gleiche durch! Hätte ich nicht schon so viel Geld in mein Auto gesteckt, hätte ich ihn verschrottet zu dem Zeitpunkt! Wir haben sogar überall angerufen ob man noch ein paar Teile bekommt die man nutzen könnte, aber nix mehr. Für dieses Baujahr werden keine Teile mehr produziert, jedenfalls nicht hier. Naja, demnach haben wir uns extrem dickes Metall besorgt. Tank ausgebaut, Achse ausgebaut, das grobe weg gmacht, sodass kaum noch Rost vorhanden war. TÜV-Kriterien - Rostige Kotflügel und Schweller - Reperaturplichtig für neuen TÜV? (Technik, Recht, Geld). Dann haben wir die Metall-Teile eingepasst und fest geschweißt! Eingepinselt und fertig. Denn auch ich kam nicht mehr durch den TÜV vorher
Aber, ich muss dazu sagen, wer am Unterboden, vorallem an tagenden teilen, solche Probleme mit Rost hat, MUSS sich darum kümmern. Denn schon bei kleinen Roststellen ist die 100% Stabilität nicht mehr gewährleistet. Bei einem Unfall oder vielleicht bei starker Belastung auf die Achse, kann man die im schlimmsten Fall verlieren.
Tüv Rost Unterboden Rost
Datenschutz | Erklärung zu Cookies
Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an:
In case of problems please contact:
Phone: 030 81097-601
Mail:
Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an:
If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact:
GmbH
Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany
Geschäftsführerin: Patricia Lobinger
HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Unterboden an der Hinterachse entrosten und konservieren - Unterbodenschutz - Rostschutz-Forum. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Tüv Rost Unterboden Entrosten
Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. Rost am auto unterboden entfernen? (werkstattkosten). MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! - > zur Kaufanfrage
Tüv Rost Unterboden 5
Diskutiere Wie gravierend ist Rost am Unterboden??? im Renault Twingo Forum im Bereich Renault; Hi,
also, bin jetzt total verunsichert. Ich war heute in der KFZ Werkstatt um mir meine Winterreifen draufmontieren zu lassen.
Tüv Rost Unterboden Schutz
Die haben Magnete, und sind auf dem Foto zum Schutz innen. Man sieht den Ersatzreifen gegen den Anhänger lehnen. Und unten im Bild das Kupplungsmaul. Auch wenn es ein Austausch-Kupplungsmaul gäbe dass da drauf passt (im Bild sind zwei Schrauben zu erkennen), müsste Ich immer noch Bremsen an die Reifen haben. Wenn man also etwas an die Reifen montieren könnte, könnte dies auch durch einen elektrohydraulischen Mechanismus betätigt werden, wenn es so etwas gibt. Die Energie käme vom Bremslicht. Ideal wären Scheibenbremsen. Tüv rost unterboden 5. Technisch denke Ich da an etwas, dass man statt der Felgen auf die Aufnahme auf der Achse steckt, und dann einfach die Felge drüber. Dann müsste man noch irgendwie die Bremsbacken fixieren, ohne dass die schleifen. Alternativ z. B. ein Bremsklotz innen gegen die Reifenwand. Keine Ahnung ob das schlecht für den Reifen ist. Ist natürlich nicht so gut wie Bremsscheiben. Und beim Fahrrad wo es das ähnlich noch gibt, hat man ja den Druck von beiden Seiten, aber gegen die Felge.
;-) Bearbeitet von - masterkaycee am 04. 2008 16:50:12
Lieber s-line als M-Paket
hat den kaltlaufregler drin:-) Und die Maschine luft sehr ruhig. Steuern 140 euro ^^ Aber er muss weg. Was kann ich noch nehmen fr den Wagen? Schlimme welchem Zeitraum sind denn die Stellen entstanden? bin jetzt kein Schweisser aber ich wrde mich mal erkundigen, was das Schweissen unter der Hand kostet, damit er die Plakette wrde ich der Aufwand nicht allzu hoch, wrde ich es machen lassen und den Hobel noch zwei Jahre fahren
habe ihn jetzt genau 2 jahre. der tv bericht vom vorbesitzer hatte nichts eingetragen LOL. Und ich idiot schau nicht unter den Wagen sondern vertraue dem Tv bericht. Das ist sicher schon lange am gammeln. Moin Marco 320 Kaltlaufregler war schonmal ne gute Investition. Ist halt nen 91er, der ist 17 Jahre alt. Tüv rost unterboden entrosten. Bekommen wirst du fr den kaum noch was, ein paar hundert Euro mit viel Glck - auch, weil er einen Haufen Mngel hat. Aber sieh es so: Wenn du das machen lsst, selbst wenn dir das jemand gnstig macht, wirst das Geld kaum reinholen knnen, eben weil der Wagen recht alt, aber noch kein gesuchter Oldie ist, recht unlackierte Stofnger hat und kilometermig auf die Viertelmillion zugeht.