Mercedes B 200 NGD im Fahrbericht
Mehr Spar-Spaß mit Gas
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Der günstigste Mercedes, der sich mit Erdgas betreiben lässt, ist der B 200 NGD. Mit einem Grundpreis von 32. 368 Euro ist der kleine Van zwar kein Sonderangebot, doch niedrige Unterhaltskosten machen ihn trotzdem sehr reizvoll. Mercedes B 200 NGD leistet 156 PS Schön, wenn ein Fahrbericht mal mit einer erfreulichen Überraschung startet. Hatte uns der Umgang mit gasbetriebenen Fahrzeugen bislang an jeder Ampel verdeutlicht, dass Fahren mit Gas ziemlich spaßfrei sein kann, zieht dieser unscheinbar lackierte Mercedes B 200 NGD tatsächlich mit dezentem Reifenscharren überraschend druckvoll davon. Falls nötig sogar in neun Sekunden auf Landstraßentempo – trotz einem Mehrgewicht von rund 100 Kilo. Verantwortlich hierfür sind ein 156 PS starker Zweiliter-Turbobenziner, der schon bei 1. Mercedes b klasse here bodenfreiheit . 200/min. ordentliche 270 Nm auf die Welle bringt, sowie ein untenrum kurz übersetztes Sechsgang-Schaltgetriebe. Doch auch bei höheren Geschwindigkeiten und niedrigen Drehzahlen lässt der Schub des Mercedes B 200 NGD kaum nach.
Mercedes B Klasse Höhere Bodenfreiheit Pkw
Überdies bietet die sensible und schnell ansprechende AIR BODY CONTROL eine Rundum-Niveauregulierung für Fahrkomfort auch bei beladenem Fahrzeug. Sie reguliert das Niveau automatisch abhängig von der Geschwindigkeit und reduziert beispielsweise bei Autobahntempo den Kraftstoffverbrauch durch Absenken des Fahrzeugs. Zusätzlich kann die Bodenfreiheit auf Schlechtwege-Strecken oder bei Auffahrten per Knopfdruck über den Niveau-Verstellschalter erhöht werden. Mercedes b klasse höhere bodenfreiheit bmw. Ergänzt wird die Mehrkammer-Luftfederung durch die kontinuierliche, elektronisch geregelte Verstelldämpfung DYNAMIC BODY CONTROL an Vorder- und Hinterachse. Sie passt die Dämpfung an jedem einzelnen Rad vollautomatisch der aktuellen Fahrsituation und dem Straßenzustand an – etwa bei Ausweichmanövern oder Schlechtwegstrecken. Damit ermöglicht das System Abroll- und Fahrkomfort und gleichzeitig Fahrdynamik.
Mercedes B Klasse Höhere Bodenfreiheit Vw
Diese Kritikpunkte betreffen derzeit alle Kompaktmodelle aus Stuttgart. Vielmehr ist es die Gesamtheit der B-Klasse-Schwächen, die den Fahrer mit hohen Erwartungen auf die Palme bringt. Noch ein Beispiel: Das Fahrwerk arbeitet prinzipiell flauschig weich – so wünschen wir uns das auch. Jedoch geht dies mit einem schunkeligen Kurvenverhalten einher, was schnell störend wirkt. Mercedes b klasse höhere bodenfreiheit pkw. Die relativ großen Aluräder der Testwagen sorgten zudem für ein eher ruppiges Ansprechen auf kurze Stöße wie beispielsweise Querfugen im Asphalt oder Kanaldeckel. Immerhin ließe sich dies vermutlich durch die Wahl der kleineren Serienräder vermeiden. Zum Fahrwerk sei außerdem erwähnt, dass in den schwächeren B-Klassen statt einer Mehrlenkeraufhängung nur eine einfache Verbundlenker-Hinterachse sitzt. Angesichts des hohen Kaufpreises halten wir das für unangemessen. Das Platzangebot liegt zwischen Golf Sportsvan und Touran
Der 2, 05-Meter-Redakteur fühlt sich trotz seiner Nörgelei im Fond der B-Klasse gut aufgehoben.
Mercedes B Klasse Höhere Bodenfreiheit Audi
Mercedes-Benz bietet seinen Kunden diesen Service ab Werk. Die Vorteile der Nutzung der Mercedes-Benz Services liegen auf der Hand:
Mehr Komfort durch individuelle Anpassungen
Bei allen Anpassungen bleibt die Mercedes-Benz Premium-Qualität unverändert
Wir arbeiten zusammen mit Sitzanpassungs-Spezialisten in meisterhafter Handwerkskunst
Lieferumfang direkt ab Werk möglich
Sitzprobe vor Umbau möglich
Rund 40% aller Autofahrer in Deutschland verbringen täglich mehr als anderthalb Stunden in ihrem Fahrzeug. Wie gut und sicher Sie im Auto sitzen, macht sich besonders bei längeren Fahrten bemerkbar. Ein wohldurchdachter und individuell angepasster Sitz trägt zu Wohlbefinden, sowie zu einer entspannten und komfortablen Sitzposition bei und ist ein wichtiges Element passiver Sicherheit Bereits mit kleinen Anpassungen wie (Aufpolsterung, Reduzierung und Verbreiterung der Sitzflächen, Verlängerung des Kissens, Aufpolsterung der Rückenlehne usw. ) können wirksame Veränderungen erzielt werden. Vielseitigkeit und Intelligenz in markantem Outfit - Mercedes-Benz Group Media. Enorm komfortabel - mit den digitalen Diensten von Mercedes-Benz.
Mercedes B Klasse Höhere Bodenfreiheit Golf
DIGITAL LIGHT (Sonderausstattung) umfasst ein spezielles Offroad-Licht. Gegenüber dem konventionellen C-Klasse T-Modell hat der All-Terrain in seinen Abmessungen geringfügig zugelegt. Er ist vier Millimeter länger und misst insgesamt 4. 755 Millimeter. Wegen der Radlaufverkleidungen stieg die Breite um 21 Millimeter auf 1. News: Mercedes C-Klasse All-Terrain mit erhöhter Bodenfreiheit und Allradantrieb. 841 Millimeter. Durch die um rund 40 Millimeter erhöhte Bodenfreiheit ist das Fahrzeug mit 1. 494 Millimetern auch höher geworden. Serienmäßig ist die Reifengröße 225/55 R 17 auf Rädern der Dimension 7, 5 J x 17 H2 ET 44, 5, als Option stehen 245/45 R 18 auf Rädern der Dimension 8 J x 18 H2 ET 41 und 245/40 R 19 auf 8 J x 19 H2 zur Verfügung. Am vorderen Kotflügel und an der hinteren Seitenwand besitzt diese C-Klasse aufgesetzte Radlauf-Verkleidungen (Claddings) in dunkelgrau matt. Am Heck weisen ein neu gestalteter, mehrteiliger Stoßfänger, ein modellspezifischer, verchromter Ladekantenschutz und ein optischer Unterfahrschutz auf das All-Terrain Modell hin. das auf dem AVANTGARDE Exterieur und Interieur aufbaut.
Mercedes B Klasse Here Bodenfreiheit
Ladekomfort-Highlights
Innenraum-Komforthighlights
Digitales Cockpit und MBUX
Fahrkomfort-Highlights
All-Terrain Fahrkomfort
Komfort-Ausstattungspakete
Komfort-Sonderausstattungen
Individuelle Sitzanpassung
Mercedes me connect
Weitere Informationen
Konfigurator
Erleben Sie die Highlights der E-Klasse persönlich. Steigen Sie ein. Immer noch interessiert daran, die E-Klasse persönlich kennenzulernen? Buchen Sie jetzt Ihre Probefahrt. Zeit für den nächsten Schritt! Jetzt das ePaper zu Ihrem Wunschmodell downloaden. Golem.de: IT-News für Profis. Oder einfach direkt einsteigen und Probe fahren! Hier ist Freiheit nicht nur ein Wort. Das E-Klasse T-Modell holt noch mehr aus seinem Raumangebot – dank der dreifach teilbaren Rückbank. Der Zugang zum Laderaum ist darüber hinaus dank der serienmäßigen EASY-PACK Heckklappe besonders einfach und ohne Kraftaufwand möglich. Mehr Effizienz mit wenigen Handgriffen. Groß im Komfort. Das E-Klasse T-Modell wird dank einer Vielzahl von Komfort-Features zum persönlichen Wohlfühlbereich.
Die Bordelektronik kann so einiges
Aufgeräumtes Cockpit mit Erste-Sahne-Verarbeitung: Hier ist die B-Klasse ganz Mercedes. Die umfangreichen Fähigkeiten der sehr modernen Bordelektronik sollten indes genutzt werden. Hier raten wir an erster Stelle zum Premium-Navipaket für 1660 Euro. Es vergrößert Kombiinstrument (immer digital) und Navidisplay auf jeweils 10, 25 Zoll und bietet eines der besten Navigationssysteme, die es derzeit auf dem Markt gibt. Dazu ein Muss: die Augmented-Reality-Funktion für weitere 297 Euro, die Abbiegehinweise mittels Kamera in das Realbild einblendet. Kein Muss, aber sehr angenehm und ebenfalls bestens bedienbar: Das Head-up-Display für 1178 Euro. Leider gelang es diesem bei zweien unserer Testwagen nicht scharfzustellen, vermutlich eine Einstellungssache. Eine sinnvolle Kombination bietet das Komfortpaket für 1654 Euro mit elektrischer Heckklappe, Spiegelpaket, Totwinkelwarner, Rückfahrkamera, Lordosenstütze und beheizter Scheibenwaschanlage. Nach aktuellem Stand können Sie sich die 428 Euro für Keyless-Go sparen.