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Rentiere werden, so erzählt Martin am Lagerfeuer nach der Fütterung, so umfassend wie möglich verwertet. Das Fleisch kommt in den Handel, das Fell wird gegerbt, aus Knochen und Geweih werden Souvenirs geschnitzt und aus der Haut an den langen Beinen fertigen die Samen wärmende Schuhe, die modernen Winterstiefeln in nichts nachstehen. Schweden ist nicht nur das Land der Wälder, sondern auch der Seen. Landmaschinen & Traktoren (Schlepper) gebraucht kaufen – 771 Angebote bei TruckScout24. Zugefroren sind sie die ideale Teststrecke für Autos, Bremssysteme und Anti-Schlupf-Regelung. Aber unter dem Eis leben Fische und die lassen sich mit etwas Geschick und Glück durch ein Loch angeln. Schon nach kurzer Wartezeit hängen Maränen und Saiblinge an den Haken. Sobald eine kleine Mahlzeit zusammengekommen ist, werden sie gleich vor Ort ausgenommen und am Lagerfeuer gegrillt. Gemütlich um ein Feuer sitzen ©Wolfgang Lintl Ein anderes, spektakuläreres Outdoor-Vergnügen ist eine Fahrt mit dem Schnee-Scooter. Helm, Skibrille und vor allem ein warmer, kuscheliger Thermoanzug sorgen neben den geheizten Lenkergriffen dafür, dass auch bei zweistelligen Minustemperaturen niemand zu sehr frieren muss.
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Flugreise nach Schwedisch Lappland Brrr. Allein die Vorstellung, zu einem Ort in Europa zu reisen, an dem es momentan kälter ist, als am Südpol, lässt zittern und frieren. Minus 33 Grad Celsius in Arvidsjaur. Das sind die Ausgangsdaten für eine Weihnachts-Leserreise nach Schwedisch-Lappland. Fendt Landmaschinen Traktoren (Schlepper) gebraucht kaufen bei TruckScout24. Dabei liegt dieser geografische Tiefkühlschrank nicht weit entfernt von Bremen. Eine Busfahrt von Bremen nach Hannover und dann ein gut zweistündiger Flug und schon ist man in der verschneiten und verfrorenen Winterwelt ein Stück weit südlich des Polarkreises. Dass man hier überhaupt auf einem Flughafen landen kann, dessen Piste fast 500 Meter länger ist, als beispielsweise die in Bremen, ist der Autoindustrie und unternehmerischem Geist zu verdanken. Anreise nach Arvidsjaur ©Wolfgang Lintl Schon seit vielen Jahrzehnten nutzen Autohersteller und ihre Zuliefererfirmen die extremen winterlichen Bedingungen in Nordschweden, um ihre neuen Fahrzeuge oder deren Komponenten zu testen. Alle renommierten Marken sind dort vertreten und das erfordert eine Infrastruktur, wie sie auch für Reisende genutzt werden kann.
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Fly Car, ein findiges Unternehmen, kümmert sich schon seit einigen Jahren um den Transport von Material, Ingenieuren und Fahrern, aber eben auch um neugierige Touristen, die den Norden Schwedens während der kurzen Tage und der langen Nächten kennen lernen wollen. Fly Car ist der Kooperationspartner von Hanseat Reisen vor Ort. Arvidsjaur ist ein kleines Zentrum der in Nordschweden lebenden Samen (Volk), die in den unendlichen Wäldern ihre Rentiere züchten. Mit einem Rentier auf Tuchfühlung ©Wolfgang Lintl Martin Lundgren und Niklas Alm gehören der samischen Minderheit an, aber sie sind keine Postkarten-Samen mit blau-roter Tracht. Sie sind hart arbeitende Rentierfarmer mit einer Herde von etwa 3500 Tiere. Wolf bühler schweden model. Aber im Moment sind es nur sieben, die in einem Gatter neben ihrem Wohnhaus zwischen den Kiefern stehen. Die anderen Rentiere haben sie zum Winterbeginn rund 120 Kilometer weit an die Küste getrieben, wo die Schneedecke etwas dünner ist und sie leichter Futter finden. Etwas ruppig schubsen die großen Tiere die Besucher beiseite, als sie ihnen ihre Lieblingsspeise, getrocknetes Moos, hinhalten.
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Aber zwischen der langen Abend- und Morgendämmerung ist es stockfinster in Schwedisch-Lappland. An manchen Tagen und natürlich bei wolkenfreiem Himmel kann man vielleicht auch Nordlichter beobachten. Dazu müssten man allerdings die hell erleuchteten Straßen hinter sich lassen, um das zartgrün leuchtende Naturschauspiel zu beobachten. Wolf bühler schweden auto. Schneeschuhwanderung in purer arktischer Wildnis ©Wolfgang Lintl Ein Ausflug, mit dem man später bei Freunden und Familie im gemütlichen Zuhause bestimmt den einen oder anderen Frostschauer erzeugen kann, ist eine Fahrt mit einem Eisbrecher und ein anschließendes Bad im Meer. Wobei baden vielleicht doch nicht der richtige Begriff ist. Aber von Anfang an. Zunächst geht es mit dem Bus rund 130 Kilometer bis zur Küste nach Pite an den zugefrorenen bottnischen Meerbusen. Rechts und links des Pite-Sunds liegen zwei große Papier- und Kartonfabriken, die mindestens ein Mal pro Woche mit Holz-Nachschub aus osteuropäischen Ländern beliefert werden. Für diese Schiffe muss die Zufahrt immer freigehalten werden.