Ja ich habe es mal in beiden Formen versucht, ist wie gesagt schwer an Infos zu kommen. Das mit den Reed-Schaltern haben ich eben gelesen... muss ich mir mal genauer anschauen ob und wo genau ich sowas anbringen kann. Begeistert bin ich von der Lösung nicht wirklich da sowas hinzuschrauben. Auf den Bildern sieht man das eine Halteblech verbaut wurde... hmm. Ich habe grad selbst noch was gefunden wo auf den Neutralschalter zugegriffen wird bzw. da ein neuer Deckel mit Kontakten drauf geschraubt wird. Habe meine CB 500 noch nicht derart inspiziert um zu wissen wie das dort konkret aussieht und ob sich das verbauen lässt. Wenn es nur dieser Deckel und Strióm sein sollte, dann finde ich das bisher die einfachste Lösung!?! Und müsste man nicht wie dort gezeigt selber bauen sondern gibts auch bei Amamzon...
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Kannst ja mal sagen was du davon hälst? Gruß, Ben
#6
Auch da muss man doch was basteln, da mechanischer DZM. Siehe Anleitung der Anzeige. Ganganzeige nachrüsten kawasaki zr a zephyr. Wie der DZM aufgebaut ist, sieht man im Wiki des CB-Forums:
Ob sowas von amazon passt, weiß ich nicht.
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Die Bewertungen dazu hast du aber gelesen? Die CB hat keinerlei Sensorik im oder am Getriebe ausser dem Neutralschalter. Und der ist auch kein Sensor, der schaltet nur Stumpf auf die Neutralleuchte durch wenn das Getriebe in der richtigen Position steht. Wie willst du also ohne Bastelei einer Ganganzeige sagen in welchem Gang das Getriebe gerade ist? Alles anzeigen
Klar habe ich die beiden Amazon-Bewertungen gelesen... ich glaube die Beiden hatten aber mal so wirklich garkein Plan
Nur um das kurz klar zu stellen: das es Plug&Play nicht gibt habe ich selbst geschrieben, so dass mir durchaus bewusst ist und ich auch bereit bin in gewisser Form etwas zu basteln. Meine Aussage bzgl. "basteln" war in dem Zusammenhang so gemeint dass der Aufwand nicht Überhand nehmen sollte. Naja ich schau mir die Maschiene dann mals genauer an und mache mir ein Bild vor Ort. Forum - Wasserbüffel & Suzuki GT Zweitaktfreunde. Hätte ja sein können, dass ich hier auf eine allseits bewärte Lösung hätte zurückgreifen können. Danke aber für eure Kommentare! Danke für eure Kommentare soweit!
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Meine Aussage bzgl. "basteln" war in dem Zusammenhang so gemeint dass der Aufwand nicht Überhand nehmen sollte. Naja ich schau mir die Maschiene dann mals genauer an und mache mir ein Bild vor Ort. Hätte ja sein können, dass ich hier auf eine allseits bewärte Lösung hätte zurückgreifen können. Danke aber für eure Kommentare! #11
ich möchte fast fragen was vor dem "modernen" Supersportler gefahren bist...
#12
Falls die PC32 bereits ein elektronisches Tachosignal hat, wäre eine Ganganzeige mit Abgleich Drehzahl Motor / Drehzahl Rad kein Problem. Beiträge von IIIBenIII - Honda-Board. Wird aber wohl nicht so sein. Also bleibt die Variante mit "Zählkontakten" am Schalthebel, an der man nach ewigen Einbau und Anpassen genau 5 min Freude hat und danach laufend weiter anpassen und abgerissene/-vibrierte Drähte flicken darf. Der Christian hat mal was für eine VTR 1000 F entwickelt. Sehr schöne Lösung! Aber m. E. zu niedrig im Blickfeld und zu kontrastarm. Die Ganganzeige wollte ich weit oben haben, damit ich sie beim Beschleunigen ohne Kopfbewegung im unteren Sichtfeld habe.
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