Hallo habe ein Problem mit einem Epson Stylus Photo R300 (OS=XP HOME)
Der Bekannte hat den Druckertreiber neu installiert. Seitdem druckt der Drucker nur noch wenn ich die Option "Druckauftrag direkt zum Drucker leiten" aktiviere. Aus MS Word bleibt der PC hängen und der Auftrag ist komischerweise im Spooler drin obwohl ich die Option gar nicht ausgewählt habe. Sobald ich den Auftrag aus MS Word lösche ist die Word wieder arbeitsfähig. Habe den Drucker schon gelöscht und wieder installiert hat auch nichts gebracht. Anschluss ist USB
Kann mir jemand helfen?? Vielen Dank! gruß
Content-Key: 30907 Url: Ausgedruckt am: 04. 05. 2022 um 04:05 Uhr
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Als Standarddrucker festlegen und freigeben ist not notwendig und auch nicht nützlich. Der Druckerspooler muss noch abgeschaltet werden. Drucker anklicken/Verwalten/Druckereigenschaften/Erweitert: Wählen Sie "Direkt zum Anschluss drucken". Wenn die Option ausgegraut ist gibt es dafür mehrere Möglichkeiten:
Sie haben keine Erlaubnis Druckereinstellungen zu ändern. Wenn Sie die Schritte bis hierhin durchgeführt haben scheidet dies aus. Der Drucker ist ein Netzwerkdrucker. Der Druckertreiber ist ein XPS (XML Paper Specification, ein geplanter Ersatz von Microsoft für das PDF Format) Treiber. Dieser ist zwingend auf den Spooler angewiesen, Direkt zum Anschluss drucken ist damit generell nicht möglich. Der Druckertreiber ist ein recht alter und/oder billiger GDI ( Erklärung GDI) Drucker. Auch dieser ist unter anderem auf den Spoolerdienst angewiesen. Einstellung Druckaufträge direkt zum Drucker leiten
Wenn "Druckaufträge direkt zum Drucker leiten" einfach nicht geht…
Extra Tipp: Wenn der oben empfohlene Druckertreiber z. falsch skaliert, dann können Sie ihn NACH dieser Installation gegen den original Microsoft PS Treiber ersetzen.
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Thema: Fragen zur Ausgabe
Beiträge (1) Besucher (3190)
Sebastian Vetter
Fragen zur Ausgabe
05. 07. 2010 / 11:02 #1
1. Beim Ausdruck erhalte ich ein weißes Blatt bzw. weiße Streifen? Bitte wählen sie in den erweiterten Eigenschaften ihres Druckers die Option "Druckaufträge direkt zum Drucker leiten". 2. Wie kann ich PDF- Dateien schreiben? Zum Schreiben von PDF- Dateien müssen Sie einen PDF- Drucker auf Ihrem Rechner installieren -" z. B. FreePDF. Wenn dies der Fall ist, öffnen Sie Ihre Kartierung, wählen in der Menüleiste Projekt>Drucken.... Auf dem sich öffnenden Dialog müssen Sie unter Papierformat einreichten Ihren PDF-Drucker auswählen und anschließend alle anderen für Sie relevanten Einstellungen vornehmen. Sie sind eine Restauratorin oder ein Restaurator? Zeigen Sie sich und Ihre Arbeit und erstellen Sie Ihren Profileintrag - kostenfrei. Mit ausführlichen Beschreibungen und Referenzen
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Thomas Joos
Sie wollen über das Internet auf einen freigegebenen Drucker zugreifen. Doch ohne Erfolg. Das kann viele Gründe haben. Mit unseren Tipps lösen Sie Probleme beim Drucken im Netzwerk. Vergrößern
Howto: Druckprobleme im Netzwerk lösen ©
Auch wenn es banal klingt, so lassen sich viele Probleme beim Drucken über das Netzwerk dadurch lösen, dass Sie prüfen, ob der Drucker selbst ein Problem hat. Dazu gehört auch zu überprüfen, ob der Stromanschluss korrekt funktioniert oder vielleicht doch heraus gerutscht ist. Überprüfen Sie auch, ob der Drucker entweder korrekt selbst mit dem Netzwerk verbunden ist und eine IP-Adresse bekommen hat, oder ob der Druckserver an dem Drucker angeschlossen ist und noch funktioniert beziehungsweise gestartet ist. Mit
Ping
sollten Sie eine Antwort aus dem Netzwerk erhalten. Was sehr oft hilft, ist das Ziehen der Stromverbindung für einige Sekunden. Viele Drucker hängen wegen fehlerhaften Druckaufträgen, die dadurch gelöscht werden.
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02. 2010
#7
Hö? Da muß ich dann wenn ich Pause mach gleich mal schauen ob dem wirklich so ist. Auf die Idee wäre ich im Leben nicht gekommen das man das nachinstallieren muß obwohl man es beim Drucker einsrichten wählen kann. #8
Das Problem besteht leider immer noch, aber ich kann jetzt ein paar konkretere Angaben machen:
LPR verlangt irgendeinen Warteschlangennamen - keine Ahnung was das ist. Beim Druck war schon immer Druck via TCP/IP gemeint, also nicht über die Freigabe eines anderen PCs (könnte missverständlich sein). Wenn gedruckt wird, kommt ein Meldungsfenster hoch mit dem Titel "Drucke", was erst nach 10-30 Sekunden weggeht. In der Zeit steht im Warteschlangenfenster nur Status: "In Warteschlange" - dann verschwindet sowohl der Eintrag als auch das (störende) Fenster gleichzeitig. Ich habe jetzt schon alle möglichen Treiber, Druckprozessoren und auch den Druck über eine Rechnerfreigabe probiert: Es funktioniert bei diesem Drucker einfach nicht - bei IP-Druckern anderer Hersteller klappt es sofort.
Hier ist einfach HP gefragt und wenn sich niemand meldet, können sie ja nicht wissen, dass immer noch Handlungsbedarf besteht. Ich würde ja auch versuchen, direkt Kontakt aufzunehmen, aber leider ist laut Produkt-/Seriennummer meines Druckers die Garantie bereits abgelaufen... dumm nur, dass das Gerät erst etwas über ein Jahr alt ist. Dateien mit Umlauten vermeide ich sowieso. Aber es gibt immer wieder Dateien, die im Internet als Bestätigung zum Ausdrucken angeboten und vom Anbieter "Rücksendung-XY" oder "Bestätigung-XY" benannt werden. Auf den Dateinamen hat man dann keinen Einfluss. Ich könnte jetzt sicher mit Screenshots und Grafikprogramm eine druckbare Datei erstellen... aber ganz ehrlich? Da soll doch HP erst einmal seine Hausaufgaben machen. #4
Post time: 2013-04-07 14:18:26
Guten Abend. Ich würde die Treiber aktualisieren, sprich die neuesten runterladen, danach das alte Paket (sprich alles von HP) deinstallieren und danach alles neu zu installieren. Sollte das Problem trotzdem auftreten würde ich (private Meinung) dir raten einfach keine Sonderzeichen und Umlaute zu verwenden.
. zurück
Ölwechsel mit Teilsynthetik-Öl durchführen
Ölfilter wechseln
Funktionsprüfung:
Hupe, Lichthupe, Warnblinkanlage, Blinker
Kontrollleuchten, Symbolbeleuchtung und Innenraumbeleuchtung
Front- und Heckbeleuchtung
Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage
Serviceanzeige im Kombiinstrument zurücksetzen (nur Fahrzeuge mit Assyst)
Flüssigkeitsstände prüfen, ggf. Ratgeber Fahrzeuggarantie - AUTO BILD. richtig stellen:
Motorkühlsystem, Korrosions- und Frostschutz
Bremsanlage
Scheibenwaschanlage
Batterie
Sonstige Prüfarbeiten: Reifenluftdruck richtig stellen, Verschluß, Sicherungshaken und Scharniere der Motorhaube schmieren, Kofferraumbeleuchtung prüfen
Vollsynthetisches Öl & Zusatzarbeiten können gegen gesonderte Berechnung beauftragt werden
Das Angebot gilt nicht für AMG-Fahrzeuge sowie den SLK 320. Das Angebot gilt nur für Fahrzeuge mit Wartungsrechner ASSYST ab Baujahr 10/97. Detaillierte erweiterte Wartungsumfänge = Zusatzarbeiten die strecken (km)- und zeitabhängig anfallen können, finden Sie zu Ihrem Fahrzeug in Ihrem Serviceheft.
Details Serviceumfang A
Also nix mit Mietwgen und die Abschlappkosten werd ich wohl auch noch zahlen müssen, das wollte er aber noch genau prüfen. P. S. das mit dem Service-überziehen steht im Bordbuch, max 1500km danach liegt es im ermessen von Daimler in wie weit sie Garantie besteht. #7
Oh je das Thema Inspektion...
wenn ich um Euren Rat bitten dürfte:
- S 202 200 CDI Bj 2000 erst 54. 000 km
Beim
Inspektion A 400 € (ohne Zusatzarbeiten), Inspektion B 700 € (ohne Ihr wisst schon)
Bei ATU wie ich hier lese zwischen 80 und 120 €
Der Wagen ist bisher Scheckheftgepflegt aber wohl 4000 km über der 50. 000der Marke lohnt es sich also viel geld bei MB auszugeben um evtl. Garantien wegen Rost, Injektoren etc zu haben? bzw habe ich bei einem so alten aber gepflegten (garagenwagen) auto überhaupt noch irgendeine garantie weil der unter 100tkm hat oder nicht weil zu alt? oder ist sowieso alles vorbei weil ich 4. 000km über dem 50er bin? Mercedes-Benz Service: Wartung & Reparatur. Mega confused!! Danke für Eure Tipps! #8
Hi,
man kann ja von ´ne Menge verlangen, aber bei einem 10 (zehn) Jahre alten Fahrzeug, wenn auch wenig gelaufen, wird mit 100%iger Sicherheit keine Kulanz mehr gewährt.
Mercedes-Benz Service: Wartung &Amp; Reparatur
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
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Ratgeber Fahrzeuggarantie - Auto Bild
Sehe ich das vielleicht zu eng? Was meint ihr? Schreibe auf jeden Fall Mercedes an und werde meinen Ärger kund geben - hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen sammeln können? Euer Richard
Dazu kann niemand etwas Vernünftiges sagen. Die Inspektionsintervalle sind immer kilometerabhängig. Ich bin z. B. in einem Jahr fast 80000 km gefahren (auch berufsbedingt) und im nächsten noch nicht einmal 10000 (arbeitslos).
ergänzen Servolenkung: Ölstand prüfen und ggf. ergänzen Kombifilter erneuern Frostschutz der Kühlflüssigkeit prüfen und ggf. ergänzen Keilrippenriemen auf Verschleiß und Risse prüfen Zustand der Gelenkscheiben untersuchen Vorderachsgelenke auf Spiel prüfen, Gummimanschetten auf Risse prüfen Spur- und Lenkstangengelenke auf Spiel prüfen, Gummimanschetten prüfen Felgen auf Beschädigungen und Risse prüfen Profiltiefe der Reifen ermitteln, ggf. neue Reifen Motorraum: Kontrolle aller sichtbaren Teile auf Undichtheiten und Beschädigungen Fahrzeugunterseite: Kontrolle aller sichtbaren Teile auf Undichtigkeiten und Beschädigungen Fahrzeugunterseite: Fahrgestell und tragende Karosserieteile im sichtbaren Bereich auf Beschädigungen und Rost prüfen Reinigung des Wasserableiters im Sichtfeld Serviceintervallanzeige Assyst Plus zurücksetzen Alle 50. 000 km (bzw. alle 3 Jahre) sind diese Services fällig Fälligkeit also am einfachsten immer mit dem Service B. Automatikgetriebeöl und Filter wechseln. Mit Spülung des Automatikgetriebes, Magnetreinigung und neuer Ölwannendichtung.
Aber kein Autofahrer muss sich vorschnell abspeisen lassen – es gibt nämlich noch die gesetzlich vorgeschriebene Sachmängelhaftung (Gewährleistung). Die gilt zwei Jahre lang parallel zur freiwilligen Herstellergarantie. Lehnt der Autobauer die Garantiezahlungen ab, sollte der Käufer prüfen, ob er Ansprüche aus der gesetzlichen Gewährleistung hat. Im ersten halben Jahr nach dem Autokauf gibt es meist problemlos Geld. Danach wird es kompliziert. Dann gilt die sogenannte Beweistlastumkehr – und der Käufer muss beweisen, dass der Schaden schon bei Auslieferung des Autos vorlag. Das wird schwer. Inspektion versäumt – Herrsteller beziehen Stellung
Das sagen Alfa, Fiat, Lancia
"Werden die Wartungsarbeiten 1500 Kilometer zu früh oder zu spät durchgeführt, hat dies noch keinen Einfluss auf die Garantie. Bei größeren Differenzen kommt es auf den Schaden an. Nur wenn es einen technischen Zusammenhang zwischen der versäumten Wartung und dem Schaden gibt, verfallen die Ansprüche aus der Fahrzeuggarantie.