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#1
Hallo Liebe Community,
ich habe bei meinem GTI das Gefühl das es an Leistung verloren hat, und vor allem das es beim wegnehmen vom Gas das "rasseln" anfängt, klingt so ähnlich wie ein loses Hitzeschutzblech, ist aber alles fest. Habe mal von der Anti-Rassel-Klammer gelesen, kann das auch beim abtouren sein? Das Rasseln fängt bei knapp 2000 1/min an und hört im Standgas wieder auf. Komme ich an das Gestänge ohne Bühne ran? Motor ist der BWA, kein Chip, alles original bis auf das PCV Fix. Hat vor kurzen erst neues Öl (0W40), neue Zündkerzen (Platin von NGK) und das SUV vom 6er GTI bekommen. Kann da etwas die Ursache sein? Golf 6 gti rasseln beim abtouren for sale. Hoffe hier hat jemand eine Idee was es sein könnte..
Hallo,
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Moin, die Anti-Rassel Klammer vom Golf 6 passt leider nicht beim 5er. das Rasseln kommt warscheinlich vom Wastegate des Turboladers, kann man leider nicht einzeln wechseln -> neuer Turbo. Kannst ja mal ein Soundfile hochladen. #3
Wastegate ist doch die Druckdose, oder!?
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2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l
Beiträge: 1. 471
Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge
Könnte das Zweimassenschwungrad sein wenns im unteren Drehzahlbereich und beim Ein und Auskuppeln leise rasselt. 11. 2010, 20:26
- 6 Neuer Benutzer
Ein Rasseln hab ich noch nicht gehört. Hab mir für Samstag schon nen Termin bei meiner Werkstatt des Vertrauens, natürlich einer Freien, gemacht. Mein Mechaniker meinte, dass es wohl beim 1. 6er ein bekanntes Problem sei, dass sich da irgendwelche Nieten im oder am Getriebe lösen und dann sozusagen durchs Getriebe schlagen. Beim 1. 8T sei ihm sowas aber nicht bekannt. 11. 2010, 21:45
- 7 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28. 10. 2010 Golf 4 GTI Ort: Freienohl HSK-BU258 Verbrauch: 10, 5l SuperPlus Motor: 1. Golf 6 gti rasseln beim abtouren 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 165
Kann jetzt nur den Erfahrungsbericht von meinem Golf 3 beisteuern, der hatte das selbe Problem. Nach dem Tausch des Getriebes war es weg somit -> Getiebe. Kann aber andere Probleme nicht ausschließen! Was es noch sein könnte wären die Antriebswellen, wenn das Kugelgelenk einen weg hat.
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Selbst wenn das normal sein soll (was mich ziemlich ärgert): Jetzt ist natürlich meine Neugierde geweckt und ich möchte wissen, dass das denn nun ist. Scheinbar ändert sich das Rasseln zwischen 1000 und 2000 nicht. Jetzt würde ich vermuten, dass es also etwas ist, was durch den Antriebsstrang angeregt wird und vor sich hin klappert, wie eine lose Schraube. Sind es vielleicht die anderen Gänge? [EDIT] Wenn der Filter regeneriert wird (zumindest glaube ich das), dann ist es fast weg. Die "andere" Verbrennung erzeugt also wirklich andere Schwingungen im Antriebsstrang. Interessant. #11
Zuletzt bearbeitet: 16. Aug. 2014
28. Okt. 2012
10
Hallo
Genau dieses Symptom habe auch ich an meinem 1. 6TDI Golf. Ich kann es auf den Abgasturbolader eingrenzen. Ich nehme an, dass es die Bleche der Variablen Turbogeometrie sind die ständig nach geregelt werden und so dieses Blechernde Geräusch verursachen. 2.0Tdi Rasseln/kleckern bei untertourigem Fahren - Antrieb - VW Golf 7 Forum & Community. an und für sich nicht schlimm, zeigt auch dass nur wenig Russentwicklung. Was bedeutet, dass die Verstellung funktioniert (nicht eingebrannt und verrust ist, so wie ich es bei einigen VW Marine V6 CR feststellte nach dem der Turbo sich verabschiedet hat.
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#12
Zuletzt bearbeitet: 4. Okt. 2010
Ich hab das Thema aboniert, wenn ich dran denk, geb ich Bescheid. Allerdings würde ich sagen, nach jetzt 11. 000km höre ich es weniger. #13
Naja, im Skoda Thread wird von zwei ausgetauschten Getrieben an einem Fahrzeug gesprochen deswegen. Kann folgich nicht etwas sein, was keine schädigende Wirkung hat und sich einfach mit der Zeit einläuft. Frage mich nur ob dieses Geräusch schon bei Fahrzeugkauf war und ich es einfach nicht bemerkt habe oder es erst jetzt gekommen ist. #14
So, heute bei nem fremden gewesen. Aussage lautet wie folgt: Stand der Technik. Golf 6 gti rasseln beim abtouren 2015. Er hat das Geräusch jedoch noch nicht gehört sondern irgendwas passendes im System dazu gefunden. Meine Strecke zum hat nicht gereicht, damit das Auto warm genug ist. Bei mir scheint es nur im warmen Zustand aufzutreten. Wenn ich Freitag nicht zu ner Party gehe und früh genug aus habe, kann ich Langstrecke und Freundlicher möglicherweise schaffen...
Vergessen habe ich nach B-Säulen tickern und Federn quietschen beim ein und austeigen zu fragen.
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Jetzt ist es aber am stärksten wenn das Auto warm ist, das Geräusch kommt von vorne, hört sich aber trotzdem fast genauso an. Den Auspuff habe ich ab Krümmer bis ganz hinten begutachtet, alle Halterungen und Gummis sind einwandfrei, außerlich sind keine Risse erkennbar. An den Krümmer selbst kommt man fast nicht hin, aber er sieht OK aus. Eine Unbekannte bleibt das Flexrohr, da sieht man garnichts von aussen. Hat noch jemand eine Idee? KAT defekt, Lufteinlass Turbo, oder verabschiedet sich selbiger bereits...??? Ich könnte k...
#5
24. 6 Gang Schaltgetriebe probleme, klacken und Scheppern - Mängel am Golf 7 R - Volkswagen R Forum. Juni 2010
28
Abstellmaßnahme
VW hat sich nun konsequenter der Sache angenommen und es wird eine Störbehebung (TPI) durchgeführt. Am Turbolader wird eine Klammer über das Gelenk der Wastegate geschoben. Die TPI lautet: 2021062/6
Mfg Rabbit
#6
Und umso mehr man beschleunigt umso mehr hört man eine art rasseln im Auto beim fahren....
Naja, ich fahr morgen mal zum freundlichen.... Wenn ihr aber noch TIPPS habt, dann her damit..
#19
Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 26. 2012
mach dir keine sorgen. meiner (105 PS) hört sich genau so an...
der 85 ps den ich vorher hatte war auch völlig normal
#20
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