falls Kupplung oder Bremse betätigt wird, so wird die GRA sofort nicht aktiv! Warum sollte sie auch in beiden Fällen aktiv werden? Im Gegenteil, bei getretener Kupplung würde der Motor aufheulen und beim Bremsen ist Gasgeben sinnlos! heikoo Beiträge: 320 Registriert: 27. Feb 2006, 10:01 Wohnort: HH / OL
von heikoo » 9. Sep 2008, 17:31
Stimmt, Bremse und Kupplung schalten die GRA ab. Alles andere würde ja eher ungesund für Mensch und Auto werden. Gruß Heiko Jetzt
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Vorbei
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von FireCracker » 9. Sep 2008, 19:20
Ihr habt mich falsch verstanden. Nur die Kupplung schaltet die GRA ab. Die Bremse pausiert die GRA nur. Vw passat tempomat ausrufezeichen 2. Probiert es mal aus. Habs sowohl am Sharan, als auch beim Golf V und beim Audi A3 getestet. Bremst man nur leicht mit der Bremse an und läßt die Kupplung komplett unberührt, beschleunigt der Wagen automatisch wieder aufs eingestellte Tempo, sobald man die Bremse losläßt.
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Selbe Strecke zurück (gleiche Beladung) und wieder kein Problem. Nun war mein Verdacht als Laie, die Kupplung. Es hat aber nichts gestunken und er fährt super an. Der Tempomat wirft auch keinen Fehler. Hatte zwischen den beiden Fahrten auch Service, habe das Problem mit geschildert aber dort wurde ebenso nichts festgestellt und ich wurde gefragt, ob ich den Tempomat beherrsche
Daher erbitte ich Eure Meinungen bzw. VW Passat Ausrufezeichen mit Kreis? (Technik, Auto und Motorrad). Erfahrungsberichte dazu, falls vorhanden. Vielen Dank schon mal
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Der Hintergrund ist: Falls es wirklich zu einer Fehlerfunktion kommen sollte, darf das Fahrzeug nicht selbständig beschleunigen ohne das der Fahrer es möchte. Darum kann die GRA deaktiviert werden, sollte aber nach Zündung aus wieder normal funktionieren. Teilweise reichen schon Abriebe der Kontakte aus um solch einen Fehler zu produzieren, den Fehler gab es sehr oft im Golf5, Octavia 1Z. 6
Moin,
hatte das gleiche Problem, Tempomat ohne Funktion. EPC ESP und Ausrufezeichen leuchten Hilfe!. Es gab nur das Ausrufezeichen, beim Freundlichen keine Fehlermeldung. Der Meister schrieb an Wolfsburg, morgen software Update. Ich berichte. Gruß aus
Hamburg
7
Hoi,
hab am Freitag meinen neuen GTI beim Freundlichen abgeholt und am Sonntag direkt das gleiche Problem gehabt. Bei längerer Autobahnfahrt mit Abstandsregler+Tempomat hieß es auf einmal ACC nicht verfügbar und es erschien ein Ausrufezeichen. Nach ein paar Minuten gings kurz wieder, in der selben Minute der gleiche Fehler nochmal. Diesmal verschwand die Meldung früher und es hatte alles wieder funktioniert..
Grüße Elena
Technik »
#1
grüße
ich hab ein tempomat eingebaut und seitdem leuchtet die airbag leuchte
im fehlerspeicher stand was von:
zünder airbag widerstand zu groß
was hab ich kaputtgemacht und was kann ich dagegen tun? und bei der ersten fahrt war ein ausrufezeichen neben dem GRA Symbol in der MFA+, seit der zweiten fahrt funktionert der tempomat nur wenn man beschleunigt also lange auf der oberen taste draufbleibt, dann haben die zahlen kurz ein hänger z. b. wenn man bei 45 anfängt zu beschleunigen dann zeigt es an: 45>46>45>46>48>49>50......
irgendwelche ideen? danke
mfg
Hallo,
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Du wirst sicherlich beim Zusammenbau den Airbagstecker nicht fest verbunden haben. Vw passat tempomat ausrufezeichen van. #3
Genau gelben Steckerkontakt nochmal überprüfen ob der richtig sitz ein PIN verbogen wurde?! #4
Hallo
hört sich ganz danach an, das ein Stecker Kabel beim Einbau nicht vernünftig angeschlossen wurde..
Holger
#5
Genau, Airbagstecker auf festen und korekten Sitz prüfen
Und wegen dem Tempomat.
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