Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drinn! - Mi 23. Feb 2011, 16:19
#19509
Moin Moin! Ein Wort noch zur Blechstärke: Diese wird auch im Original wohl 0, 7 - 9, 8 mm betragen haben, es macht keinen Sinn, stärkeres Blech zu nur die Verarbeitung ist ungleich schwieriger, auch das einschweissen in das übrige dünnere Blech fällt schwerer. Dazu machts auch keinen Sinn, das Blech rostet nahezu genauso schnell durch wie dünneres, erst durch entsprechende Oberflächenbehandlung erzielt man Langzeitkorrosionsschutz. MfG Volker
von pacechris - Mi 23. Karosserie tiefziehblech dc04 parts. Feb 2011, 22:45
- Mi 23. Feb 2011, 22:45
#19515
Das mit der Blechdicke ist einleuchten, ich wollte allerdings nur zu etwas dickeren greifen wegen er Stabilität. Aber das lasse ich dann doch. Was halte ihr von diesem Angebot? Die genaue Bezeichnung steht leider nicht dabei.... " onclick="();return false;
von pacechris - Fr 25. Feb 2011, 11:28
- Fr 25. Feb 2011, 11:28
#19544
Wie versiegelt ihr denn die Schweißnähte? Die beste Möglichkeit wäre die Bleche auf Stoß durchgehend braten, das bekomme ich bestimmt nicht überall hin.
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Karosserie Tiefziehblech Dc04 Hose
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Karosserie Tiefziehblech Dc04 Steel
B. Wessels & Müller). Von Blech aus dem Stahlhandel wird abgeraten, z. hier: Gruß, Leo -- Warning: This posting may contain traces of ISO 8859-1. Post by Leo Meyer Es ist sicher ein Unterschied, ob man komplette Kotflügel nachbaut, z. um einen Oldtimer zu restaurieren, oder ob man ein Löchlein im Unterboden zuschweissen möchte. In letzterem Fall dürfte die Qualität nicht ganz so entscheidend sein. TIEFZIEHBLECH • STAHLGRUBER GmbH - Kataloge online. -- Wolfgang Horejsi
Post by Wolfgang Horejsi Es ist sicher ein Unterschied, ob man komplette Kotflügel nachbaut, z. Sicherlich. Mit dem richtigen Blech macht es aber auch Spaß, diesen Aspekt sollte man auch nicht vernachlässigen. Gruß, Leo -- Warning: This posting may contain traces of ISO 8859-1. Post by Ralph Fischer Mein Lieblings-Metalldealer () bietet ST 1204 und ST 1403 an. Wenn man Google mit "Tiefziehblech" füttert spuckt es folgendes aus: |Das optimale Karosserie-Tiefziehblech DC04 (1403/DD 14 A) ist das |ideale Material für die Kaltumformung. Es läßt sich wunderbar leicht |verarbeiten und härtet bei der Umformung aus, so daß die Endform stabil |ist.
Karosserie Tiefziehblech Dc04 Filters
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Moderator: Tommy
von pacechris - Mi 23. Feb 2011, 09:22
- Mi 23. Feb 2011, 09:22
#19506
Hallo! Damit ihr einen Eindruck bekommt um was es geht, hier mal ein Foto:
Bei meinem Nova sind einfach zwei Bleche über das alte verrotte Blech drüber gebraten worden, die sollen raus incl. der alten die drunter sind. Es gibt zwar Reparaturbleche aber die sind wegen dem Import aus den USA relativ Teuer daher wollte ich mir selbst welche anfertigen, die Sicken die im Original drin sind wollte ich auch hinein treiben. Tiefziehblech DC04 St1403 1.0338 EN1013 Karosserieblech für Oldtimer Restaurierung. Meine frag ist nun welches Blech sollte ich dafür verwenden? Es sollte sich gut formen lassen und durch die Sicken ausreichen an Stabilität gewinnen. Von der dicke her dachte ich an 1-1, 5mm. Danke für die Info
von Tommy - Mi 23. Feb 2011, 11:29
- Mi 23. Feb 2011, 11:29
#19507
Hallo,
gut ist: Karosserie-Tiefziehblech DC04 (1403/DD 14 A) das ideale Material für die Kaltumformung. Es läßt sich leicht verarbeiten und härtet bei der Umformung aus, so daß die Endform stabil bleibt. Gruss und viel Spass
Rainer
Der Rhombus gehört zum BORGWARD und das mir ja nicht noch mal einer fragt ob das ein Renault ist!
Karosserie Tiefziehblech Dc04 Datenblatt
Insofern scheint das zu passen. Bezugsquellen für Karosserieblech findest du ansonsten auch im Anzeigenteil vom Oldtimer-Markt. CYA! Matthias
Post by Matthias Kohrs |Das optimale Karosserie-Tiefziehblech DC04 (1403/DD 14 A) ist das |ideale Material für die Kaltumformung. Weiss jemand, was für Blech von unseren Nachbarn in Fernost für PC-Gehäuse verwendet wird? Bei der Festigkeit scheint es nicht gerade der große Hit zu sein... -- Wolfgang Horejsi
Post by Wolfgang Horejsi Weiss jemand, was für Blech von unseren Nachbarn in Fernost für PC-Gehäuse verwendet wird? Bei der Festigkeit scheint es nicht gerade der große Hit zu sein... Karosserie tiefziehblech dc04 hose. Die Festigkeit wird ehr nicht das Problem sein, sondern der häufig hohe Kupfergehalt. Mindestens VW hatte vor Jahren üble Korrosionsprobleme wegen solcher Bleche aus Recyclingmaterial. Gruß Dieter
Moin Jungs, ganz herzlichen Dank fuer eure Tips und Kommentare. Ich habe mir gerade nen Quadratmeter ST 14O3 bestellt; das sollte eine Weile reichen... Die Sache mit dem verzinkten Blech fand ich auch strange.
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Ich verstehe ja, dass man als Hersteller(?, Acc. extra erstellt? ) gerne die Grauzone nutzt. Fakt ist aber, dass die Montage als Vorsatzkopf auf einem Zielfernrohr noch verboten ist. Da hilft es auch nichts, wenn Du versuchts da Unklarheit drüber zu verbreiten. Am Ende haftet eh jeder für sein eigenes Handeln, da kann der Händler noch so oft versichert haben, es wäre schon alles rechtens. Es steht Dir aber natürlich gerne frei, das Gegenteil mittels eines aussagekräftigen Rechtsgutachtens und ggf. einer Selbstanzeige vor Gericht klären zu lassen. Die Nutzung als Beobachtungsgerät oder Vorsatz für ein Fernglas meine ich ausdrücklich nicht! Merlin 35 Liemke eBay Kleinanzeigen. Zuletzt bearbeitet: 19 Feb 2018
#12
Ich kanns mir mal angucken gehen.. Firma ist in der nähe..
Und auf der iwa wird man sich das auch alles im Vergleich ansehen können..
#13
Hallo,
da gibt es keine Grauzone. Auf ZF ohne Genehmigung böse, zum Beobachten auf FG oder ohne alles ist gut. Zum Kauf braucht man keine Genehmigung. Ist doch ganz einfach. #14
das wäre natürlich das Beste, wenn Liemke um die Ecke ist.... äh wenn es Bielefeld überhaupt gibt:biggrin::biggrin:
#15
Obwohl es an der eigentlichen Ausgangsfrage vorbeigeht:
Nutzen darf man in Deutschland das Milan nur als Vorsatzgerät vor Ferngläsern und Kameras, NICHT vor Zielfernrohren.
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fürs Zielfernrohr wenn man auf Auslandsjagd ist. Technisch soll es ja auf dem neuesten Stand sein von Auflösung usw.
Waidmannsheil und beste Grüße[/QUOTE]
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