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ab € 49, 00
Pro Person / Nacht in einem bestimmten Zeitraum
ab € 59, 00
Preise pro Person und Nacht
ab € 39, 00
ab € 46, 00
Preise pro Person/Nacht
ab € 70, 00
Preise pro Zimmer und Nacht
ab € 38, 00
ab € 85, 00
Preise pro 2 Personen und Nacht
ab € 150, 00
Preise pro Zimmer und Tag inkl. Frühstücksbuffet
ab € 57, 00
Preise pro Zimmer
ab € 47, 00
ab € 48, 00
ab € 34, 00
ab € 385, 00
Preise pro Appartement pro Woche
ab € 63, 00
ab € 120, 00
ab € 112, 00
ab € 45, 00
ab € 90, 00
Preise pro Zimmer und Nacht
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Ferienhaus Gardasee Direkt Am See Deutschland
Nicht alle Unterkünfte entsprechen Ihren ausgewählten Filterkriterien. Hotel Da Tino
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Hotel Malcesine
Panoramalage in der Nähe des Hafens, Aussichts-Terrasse, Pool, Abstellmöglichkeiten für Sportgeräte, gemütliche Zimmer mit Berg- oder Seeblick. Color Hotel
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Hotel Bardolino
Das meist prämierte Hotel am Gardasee – erleben Sie eine einzigartige Atmosphäre und ein besonderes Ambiente, welches all Ihre Sinne anspricht! Ferienhaus & Ferienwohnung Gardasee | TUI Ferienhaus. Hotel Chiara
Hotel Sirmione
Familiäres Hotel mit gemütlichen Zimmern mit Balkon, ruhige und günstige Lage im Ortsteil Colombare am Beginn der schmalen Halbinsel von Sirmione, Pool mit Liegen und Sonnenschirmen. Residence Goethe
Ferienwohnung Malcesine
Die Residence Goethe befindet sich nur 500 m vom Gardasee entfernt und in der Nähe des historischen Zentrums von Malcesine, sie bietet einen Pool und viele Extras für Familien. Residence Garden
Ferienwohnung Tignale
Eingebettet in eine Oase der Ruhe, wundervoller Auslick auf den Gardasee, eigenes Schwimmbad, ideale Unterkunft für Familien, Pärchen und Aktivurlauber
Hotel Al Molino
Unser Hotel Al Molino befindet sich nur 2 km von Malcesine entfernt, bietet ein familiäres Ambiente sowie einen direkten Zugang zum Strand und ist ideal für Familien, Sportler und Motorradfahrer.
Wer sich für ein Ferienhaus in Italien am Gardasee entscheidet, hat erst einmal schon viel richtig gemacht. Denn eine schönere Urlaubsregion als den Gardasee kann man nur schwer in Europa finden. Wieso das so ist? Weil hier einfach alles zusammenpasst. Das Preis-Leistungs-Verhältnis, sowohl was die Ferienhäuser selbst angeht als auch was die Lebenshaltungskosten und die Kosten für Luxusartikel angeht, sind hier durchaus im Rahmen. Dazu kommt, dass Sie hier die freie Auswahl haben. Möchten Sie einen Aktivurlaub mit verschiedenen sportlichen Aktivitäten erleben? Ferienhaus gardasee direkt am see deutschland. Soll es ein Sightseeing Urlaub sein, in dem Sie die Region rund um den Gardasee näher kennenlernen möchten? Oder darf es doch eher ein ganz entspannter Urlaub sein, in dem Sie am Abend durch das kleine Städtchen, in dem Ihr Ferienhaus am Gardasee liegt, flanieren, gemütlich essen gehen, und die Tage mit viel Entspannung und in Ruhe genießen? Wie auch immer Ihr Urlaub am Gardasee in einem Ferienhaus genau aussehen soll – hier finden alle Reisenden exakt die Art von Urlaub, die für sie die perfekte Erholung bietet.
2 – 1998 cc – 1976
Die beiden halbstündigen Rennen finden am Samstag und Sonntag um 16:15 Uhr statt, nachdem morgens um 9 Uhr an den Renntagen die Zeittrainings stattfinden. Die Rennen werden über verfolgbar sein. Alle Artikel zu den Themen: DRM
Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft Images
Von 1972 bis 1981 fuhren Tourenwagen und Sportwagen gemeinsam in der damals höchsten Liga des deutschen Rennsports. 1972 wurde "Strietzel" Stuck im Werks-Capri der erste DRM-Champion, danach beherrschte der Zakspeed-Escort die DRM, zweimal Dieter Glemser und zweimal Hans Heyer eroberten die Titel. Dann dominierte der bullige Porsche 935, mit dem 1976 Rolf Stommelen und 1979 Klaus Ludwig die Titel errangen. 1978 triumphierte Formel-1-Pilot Harald Ertl im Schnitzer BMW 320 Turbo, 1980 Hans Heyer im hellblauen Lancia Beta Montecarlo, bevor Klaus Ludwig mit dem Titelgewinn im Zakspeed-Capri Turbo 1981 diese spektakuläre Ära beendete. Erstmals drei Gruppe-5-Capri in einem Rennen
Das DRM-Revival im Rahmen der DTM Classic auf der Formel-1-Rennstrecke in der Steiermark wird zum außerordentlichen Stelldichein von 20 der automobilen Schätze jener Zeit. Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft beim Oldtimer Grand Prix 2013 auf dem Nürburgring, Nürburg, Rheinland-Pfalz, Deutschland Stockfotografie - Alamy. Zum ersten Mal seit der DRM-Ära werden gleich drei jener fulminanten Gruppe-5-Capri im Rennen zu sehen sein, die einst vom legendären Meistermacher Erich Zakowski und seinem Zakspeed-Rennstall entwickelt wurden.
Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft 2018
Von 1972 bis 1981 fuhren Tourenwagen und Sportwagen gemeinsam in der damals höchsten Liga des deutschen Rennsports. 1972 wurde "Strietzel" Stuck im Werks-Capri der erste DRM-Champion, danach beherrschte der Zakspeed-Escort die DRM, zweimal Dieter Glemser und zweimal Hans Heyer eroberten die Titel. Dann dominierte der bullige Porsche 935, mit dem 1976 Rolf Stommelen und 1979 Klaus Ludwig die Titel errangen. 1978 triumphierte Formel-1-Pilot Harald Ertl im Schnitzer BMW 320 Turbo, 1980 Hans Heyer im hellblauen Lancia Beta Montecarlo, bevor Klaus Ludwig mit dem Titelgewinn im Zakspeed-Capri Turbo 1981 diese spektakuläre Ära beendete. Revival deutsche rennsport meisterschaft 2019. Erstmals drei Gruppe-5-Capri in einem Rennen Das DRM-Revival im Rahmen der DTM Classic auf der Formel-1-Rennstrecke in der Steiermark wird zum außerordentlichen Stelldichein von 20 der automobilen Schätze jener Zeit. Zum ersten Mal seit der DRM-Ära werden gleich drei jener fulminanten Gruppe-5-Capri im Rennen zu sehen sein, die einst vom legendären Meistermacher Erich Zakowski und seinem Zakspeed-Rennstall entwickelt wurden.
Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft 2019
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Deutsche Rennsport Meisterschaft oder kurz DRM war von 1972 bis 1985 die wichtigste deutsche Automobilrennsportserie. Als Nachfolger gilt die DTM, d. h. die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft bis 1996 und ab 2000 das Deutsche Tourenwagen Masters. Revival deutsche rennsport meisterschaft images. In den ersten Jahren der DRM wurden modifizierte Tourenwagen nach FIA -Gruppe 2-Regeln eingesetzt. Waltraud Odenthal 1972 im Ford Capri
Rolf Stommelen 1972 im BMW 2800 CS
Es gab getrennte Rennen in zwei Divisionen:
große Division 1 bis 4000ccm, typischerweise mit BMW Coupé, Ford Capri RS 2600, Porsche 911 S / Carrera RSR
kleine Division 2 bis 2000ccm, typischerweise mit Ford Escort, BMW 2002, BMW 320
In den ersten fünf Jahren konnten jeweils Ford-Piloten den DRM-Titel erringen, wobei Hans-Joachim Stuck bei seinem einzigen Jahr bei der Kölner Marke den Anfang machte. Auch F1-Piloten wie Rolf Stommelen, Jochen Mass nahmen bei Gelegenheit teil. Weitere bemerkenswerte Piloten waren etwa Waltraud Odenthal auf ihren Ex-Werks-Ford Capri RS oder Walter Röhrl auf Opel Kadett GT/E.
Höhepunkt des DRM Revivals: Ex BMW Junior kehrt ins Cockpit des Gruppe 5 BMW zurück
Dass Marc Surer, neben Manfred Winkelhock und Eddie Cheever der dritte im Bunde der "Wilde Reiter GmbH", wie die BMW Junioren einst genannt wurden, mit einem dieser bulligen BMW 320 Gruppe 5 bei diesem DRM-Revival startet, ist ein absoluter Höhepunkt. DRM - Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft - YouTube. Und Harald Grohs, der trotz seiner 77 Jahre immer noch ins Cockpit steigt und beherzt Gas gibt, steuert mit einem originalen Werks-Porsche 935 nicht nur das schnellste Führungsfahrzeug aller Zeiten, sondern auch genau jenen Rennwagen-Typ, mit dem der Essener, selbst siebenmaliger DTM-Sieger, einst Vizeweltmeister bei den Sportwagen wurde. "Wir sind sehr glücklich, dass wir zur Premiere unseres DRM-Revivals im Rahmen der DTM Classic ein so hervorragendes Feld an historischen Fahrzeugen am Red Bull Ring begrüßen können. Jedes Auto ist ein Stück lebendige Motorsport-Geschichte. Und es ist großartig, dass wir genau zu diesem Ereignis das Fahrerlager für Zuschauer wieder öffnen dürfen.
In einem der drei Capris werden sich DTM-Teamchef Peter Mücke sowie sein Sohn und ehemaliger DTM-Pilot Stefan Mücke abwechseln. Vom 1600er Ford Escort über BMW 2002, Porsche mit den Modellen 914/6 und 911 Carrera RSR bis hin zum De Tomaso Pantera und zum bildschönen BMW M1 reicht die breite Palette der Fahrzeuge jener Zeit. Revival deutsche rennsport meisterschaft 2018. Diesen einzigartigen Augen- und Ohrenschmaus können die Zuschauer am Red Bull Ring nicht nur jeweils am Samstag und Sonntag in Tranings- und Rennaction auf der Strecke erleben, sondern auch hautnah im Fahrerlager. Denn beim DTM-Gastspiel in der Steiermark ist erstmals seit 2019 das Fahrerlager wieder für Zuschauer geöffnet, Eintrittskarte und Einhaltung der 3G-Regelung vorausgesetzt. Harald Grohs führt die Einführungsrunden im Werks-Porsche 935 an © DTM
Höhepunkt des DRM Revivals: Ex BMW Junior kehrt ins Cockpit des Gruppe 5 BMW zurück
Dass Marc Surer, neben Manfred Winkelhock und Eddie Cheever der dritte im Bunde der "Wilde Reiter GmbH", wie die BMW Junioren einst genannt wurden, mit einem dieser bulligen BMW 320 Gruppe 5 bei diesem DRM-Revival startet, ist ein absoluter Höhepunkt.