Motor Verbrauch | Golf 6 Forum
Samaushalle
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Hy. Ich fahr nen 2009 2, 0L Golf 6 GTI
2 Sachen stören und wundern mich etwas. 1. hat er die Klammer am wastegate aber am Anfang im erhötem Leerlauf rasselt es trotzdem noch etwas. Nur von außen hörbar und von unten lokalisiert. Motor Verbrauch | Golf 6 Forum. Is das schlimm oder normal? Und gibt es noch andere Abhilfe außer die Klammer? 2. wenn er warm ist und im Stand läuft verbraucht er laut mfa 1, 0L/h tippe ich dann mal das Gas an verbraucht er nach dem abtouren ungefähr 5 sek 1, 4L/h und kommt dann langsam runter 1, 0 L/h. Das die Messwerte manchmal nicht ganz der Realität entsprechen ist mir auch klar aber irgendwoher muss das ja kommen oder ist das normal? Fehlerspeicher sagt nichts Sprit Tanke ich nur super + Fahrweise ist sportlich und Autobahn sieht er auch oft. Danke schonmal im Voraus
#1
Golf 6 Gti Rasseln Beim Abtouren 1
Allerdings habe ich schon eine neue steuerkette verbaut bekommen. Die Distanzscheibe am Turbolader wurde auch verbaut
#15
Hm, ok. Dann hab ich leider auch keine Idee. Geht es denn nur um das Geräusch oder läuft er ansonsten auch nicht rund, bzw. zieht nicht richtig? #16
Unrund läuft er nicht..... Da ist alles i. O. Es ist eben nur das rasseln was mich echt nervt und das pfeifen beim starten...
#17
Ok... Pfeifen habe ich nicht wirklich rausgehehört. Geräusche kann ich nicht ganz so abschätzen. Viel leiser sind die bei mir bei offener Motorhaube sicher auch nicht. Turbotreter könnte ja mal von seinem Trecker ne aufnahme anfertigen - den schlägt keiner. #18
Im Video img530 hört man gleich am Anfang das Pfeifen (sekunde 6 ca. ) und das zieht sich eigentlich so lange hin, bis der Kaltstart beendet ist. Golf 6 gti rasseln beim abtouren price. Das tackern kann man im zweiten Video gut hören. Im ersten Video ist es normal, da dies ein Vergleichsfahrzeug ist. Das das Auto tackert verstehe ich ja..... aber nicht so.... so hoch frequentiert wie im zweiten Video.
Golf 6 Gti Rasseln Beim Abtouren 2016
Dann läuft das Auto sogut wie gar nicht mehr, alles rasselt. Muss dann das Auto ausstellen und wieder anmachen, dann ist der Fehler weg. Ich hoffe uns kann jemand helfen. 3
Dieses "rasseln" bei niedrigen Drehzahlen macht meiner auch bzw. wenn man aus dem Keller beschleunigt. Mal mehr, mal weniger. Aber wenn bei dir, Felix_x, das Glühsymbol erscheint, sollte ein Fehler abgelegt sein. Eventuell mal beim Freundlichen vorstellig werden. Getriebe rasseln? | Golf 6 Forum. G7 Highline Mj. 2016, rollt auf Madrid, ACC, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2) vorhanden
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Danke für deine Antwort, aber das Klackern bei 1400 Umdrehungen ca. halte ich nicht für normal. Mal hört man es mehr, mal weniger. Ich bilde mir auch ein, es leicht im Stand zu hören... Das bringt mich echt auf die Palme, hatte es davor nicht. Das Klappern ist drehzahlabhängig! 5
Normalerweise schnurrt der warme TDI in diesem Bereich, eventuell brummt er etwas.
Selbst wenn das normal sein soll (was mich ziemlich ärgert): Jetzt ist natürlich meine Neugierde geweckt und ich möchte wissen, dass das denn nun ist. Scheinbar ändert sich das Rasseln zwischen 1000 und 2000 nicht. Jetzt würde ich vermuten, dass es also etwas ist, was durch den Antriebsstrang angeregt wird und vor sich hin klappert, wie eine lose Schraube. Sind es vielleicht die anderen Gänge? [EDIT] Wenn der Filter regeneriert wird (zumindest glaube ich das), dann ist es fast weg. Die "andere" Verbrennung erzeugt also wirklich andere Schwingungen im Antriebsstrang. Interessant. Golf 6 gti rasseln beim abtouren 1. #11
Zuletzt bearbeitet: 16. Aug. 2014
28. Okt. 2012
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Hallo
Genau dieses Symptom habe auch ich an meinem 1. 6TDI Golf. Ich kann es auf den Abgasturbolader eingrenzen. Ich nehme an, dass es die Bleche der Variablen Turbogeometrie sind die ständig nach geregelt werden und so dieses Blechernde Geräusch verursachen. an und für sich nicht schlimm, zeigt auch dass nur wenig Russentwicklung. Was bedeutet, dass die Verstellung funktioniert (nicht eingebrannt und verrust ist, so wie ich es bei einigen VW Marine V6 CR feststellte nach dem der Turbo sich verabschiedet hat.
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