Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY - Antriebswelle (r. ) tauschen (lassen)
Diskutiere Antriebswelle (r. ) tauschen (lassen) im Mondeo Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo,
so, als stiller Leser war ich ja schön öfters hier, aber jetzt wird es auch mal ernst. :mellow:
Meine "Bessere Hälfte" war letzte... Dabei seit:
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Hallo,
Meine "Bessere Hälfte" war letzte Woche mit dem Mondeo (2002er BWY, 2. 0 TDCi, 130PS) im Urlaub. Irgendwie hat sich die vordere rechte Koppelstange verabschiedet (Kopf von der Schraube gelöst) und hing nur noch an der oberen Befestigung. Damit ist sie dann zu einen kleinen "Werkstatt/Schrauberbude" gefahren und hat diese wechseln lassen. Mondeo mk3 antriebswelle ausbauen in de. Die Leutchen haben dann die Flex benutzt um den restlichen Kugelkopf zu entfernen, da sie die Mutter nicht gelöst bekommen haben. Soweit so gut. Bitte nicht lachen, mir ist nicht danach zu mute. Heute war ich dann beim TÜV mit dem guten Stück und bin prompt durchgefallen, da die Leutchen mit der Flex abgerutscht sind und die Antriebswelle angekratzt hatten.
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Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung. Dekomprimieren Sie die Feder. Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein. Reinigen Sie die Anbringungssitze des nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Behandeln Sie die nutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Installieren Sie das Federbein am Radlauf. Sichern Sie die oberen Befestigungen des Federbeines (3 Stück). Schrauben Sie diese nicht fest. Ford Mondeo Mk3 Limousine – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel. Heben Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm an. Mondeo mk3 antriebswelle ausbauen in 1. Bringen Sie die Befestigungsschraube an. Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das das Federbein mit dem Achsschenkel rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel. Austausch: Federn – Ford Mondeo Mk3 Limousine.
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Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten. Komprimieren Sie die Federn. Behandeln Sie die nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Entfernen Sie die Mutter des rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie das obere Federbein. Geben Sie die Spiralfeder frei. Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen. Austausch: Federn – Ford Mondeo Mk3 Limousine. Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus. Bauen Sie die Staubmanschette und den Anschlagpuffer auf dem Stoßdämpfer ein. Antriebswelle ST220 ausbauen - Motor, Getriebe & Co. Allgemein - MondeoMK3.de. Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer. Bauen Sie das Domlager und das Federbeinstützlager ein. Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest. Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist.
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Was lohnt sich? Danke
Schöne Grüße
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ca eine umdrehung ein knack im anfangsstadium. später auch bei normalem geradeaus fahren. #16
wenn man lange genug mit defekter Manschette und Fett im Gelenk gefahren ist, ist ein Defekt leider nicht auszuschliessen. PS Eine mit Achsfett versaute Alu-Felge bekommt man am besten mit Lampenöl gereinigt(Fett ist Öl löslich)
#17
danke für den Tipp mit den Öl. werde die dann alle sauber machen ist ja Ende mit Sommerräder leider wider mit 16" aber dafür besserer Durchzug wenn der Grip vorhanden ist. man merkt es halt wenn es der kleine 1. 8er ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. hoffe das ich mit den neuen Querlenkern auch wider normalen Reifenabrieb habe. Aber wenigsten bekomme ich eine neue Plakete in Wagenfarbe [lexicon]BTT[/lexicon] Maschetten können auch mit einem Gerät über das Gelenk gedehnt werden. Aber ich sag immer lieber das Gelenk ab wo die Manschette defekt ist, dann sieht man die Folgeschäden besser
#18
Maschetten können auch mit einem Gerät über das Gelenk gedehnt werden
aber nur spezielle manschetten die dafür vorgesehen sind
#19
aufgeschnittene cola-flasche und ne warme manschette reichen teils auch schon aus um nicht das ganze gelenk auseinandernehmen zu müssen
#20
aber nur bei spezialmanschetten
7
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Rechte Antriebswelle Wechseln. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Jegliche Haftung ist ausgeschlossen. Liebe Grüße und viel Glück
Meine Vermutung ist ein undichter Unterdruckschlauch. Kommt mit dem Alter hin und wieder vor. Zieht der Wagen nach dem Luftmassenmesser Falschluft, bekommt der Motor leerlaufprobleme
Standgas zu niedrig eingestellt -> Werkstatt.
Rotfuchs Motorsense Springt Nicht An Ihr Geld
Auf einen Tipp hin habe ich geringfügig Benzin in den Zündkerzenschacht rein und danach springt sie kurz an nach ca. 20 Sekunden geht sie wieder aus und dann wieder gar nichts. An was kann es liegen bzw. kann mir jemand helfen? Gruß Manuel
alleinallein1
Beiträge: 8 Registriert: Mo Apr 13, 2015 15:58
Re: Motorsense springt nicht an / läuft nicht an
von Agrarrebell41 » Mo Apr 13, 2015 18:02
alleinallein1 hat geschrieben: Nun habe ich die Zündkerze herausgedreht und so ein paar mal leichter lauf. l Also das mit der rausgedrehten Zündkerze und dem leichteren Lauf ist normal und ein gutes Zeichen. Das heißt letzlich nur, dass die Kompression vom Motor in Ordnung ist. Rotfuchs motorsense springt nicht an ihr geld. Das die Zündkerze trocken ist bedeutet bei nem 2-Takter dass er keinen oder zu wenig Sprit in den Brennraum einbläst. Würde nach dem was du beschrieben hast drauf tippen dass der Vergaser, bzw. die verbauten Membranen, verdreckt sind. In dem Fall kann der Vergaser nicht genug Sprit in die Verbrennungsluft einblasen. In dem Fall heißts dann Vergaser ausbauen und auseinander nehmen.
Rotfuchs Motorsense Springt Nicht An Hier Geht
#1
mahlzeit, ich wollte meine motorsense anwerfen aber sie geht nimmer an. zuerst hatte sie kein zündfunken, hab ich den an/aus schalter überbrückt (das kabel an den zylinder) gehalten nu funkt sie unregelmäßig, also nicht bei jedem anziehen, ich glaub da muss ich noch ne etwas bessere lösung finden. Auto geht ständig aus, sobald ich vom Gas gehe. Was tun? (Motor). danach ging der choke hebel sehr schwer, hab ich den deckel abgeschraubt von dem kästchen wo der drin sitzt und siehe da, der typ, der das teil vorher auseinandermontiert hat, hat die halteschraube der chokeklappe so festgedreht, dass sich der choke nicht mehr öffnen ließ. nun öffnet er wieder aber die sense springt trotzdem noch nicht an. ich vermute es liegt an dem schlechten massekontakt des kabels zum an/aus schalter. mein onkel sagte er hatte die sense mal bei nem kerl, der sich auskannte, er hat gesagt die membrane wär defekt, er hätte eine andere reingemacht aber die ginge auch nicht?! kann das sein, dass bei einer zu dicken/zu dünnen/was weiß ich falschen membrane die sense nimmer anspringt?
Rotfuchs Motorsense Sprint Nicht An Morgen
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Er will doch nicht seine Ruhe - er will MÄHEN Das macht Krach! Just for fun
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