Ich hätte ihn gerne vor dem Aufhübschen gesehen. Manche "Profis" reiten die Dinger auf 5000 Std auch komplett runter. Ich empfehle, sehr genau hinzuschauen und auszuprobieren, ob nicht doch ein "Blender" vor einem steht. Den Preis halte ich bei dem Alter und den Stunden schon für nicht schlecht, wenn alles stimmt. Meine Empfehlung wenn du in diese Richtung suchst: genau hinschauen und sich ein objektives Bild machen. Deutz dx 4.50 kaufen - Mai 2022. Nimm dir einen Spezl deines Vertrauens mit, der dir beim inspizieren hilft. Nach einer umfangreichen Prüfung legt ihr eure Eindrücke zusammen und du triffst eine Entscheidung nachdem du "drüber geschlafen hast". Gruß Toni
Toni18
Beiträge: 279 Registriert: Mi Dez 26, 2007 19:57 Wohnort: nördlicher, bayerischer Wald
von Merlin82 » Do Jan 26, 2012 19:26
Na Klasse, bin grad aus dem Kurz(winter)urlaub vom Rennsteig zurück und die Karre ist weg. Wollte mir den morgen mal live ansehen. Naja, nützt halt nix. Suche einen mit Seitenschaltung um die 80PS, Robust, Kabine, Allrad, einfaches Getriebe und nicht soo vielen Stunden.
Deutz 4.0.6
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160844561
Technische Daten: Antriebswelle: Kegel 1:5, Ø 17 x 17 Drehrichtung: Linksdrehend Fördervolumen: 19 + 11 cm³/U Einpassung: Ø 50 mm Leitungsanschlüsse Saugseite: Ø 40mm Leitungsanschlüsse Druckseite: Ø 35mm Bosch-Nummern: 0510665368 Vergleichsnummern: 01174210
Hydraulikpumpe in Erstausrüsterqualität (neu) für Deutz DX 86, DX 92 DX 4. 10, DX 4. 30, DX 4. 50, DX 4. 70 DX 6. 05 AgroPrima 4. 31, AgroPrima 4. 51, AgroPrima 4. 56, AgroPrima 6. 06 AgroStar 4. 61, AgroStar 4. 71 AgroStar Freisicht 4. 68, AgroStar Freisicht 4. 78 AgroXtra 4. 47, AgroXtra 4. Deutz 4.0.6. 57, AgroXtra 6. 07 Hopfen DX 4. 57
Deutz 4507
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Deutz DX 4. 50 kaufen oder nicht? Hallo zusammen,
bin neu hier im Forum. Brauche aber bitte mal Eure Tips und Ratschläge, ob ich o. g. Schlepper kaufen soll oder lieber die Finger davon lassen soll. Ich benötige den Schlepper zum Transport von Traubenanhängern. Hier einige Schlepperdaten: 82 PS, 40km, Bauj. 1986, Betrst. 3800h, FL Stoll mit E-Ausklinke, Motor und Getriebe ist absolut trocken. Gibt es an diesem Schlepper etwas besonderes auf was man achten sollte? Kostenpunkt: VHB 15. 000 Euro. Deutz 4506. Muß mich am Wochenende entscheiden ob ich den Traktor nehme oder nicht. Danke im Voraus für die Tips. Gruß Gießer
Gießer
Beiträge: 2 Registriert: Di Jul 03, 2007 11:35
von Bauer Berger » Mi Jul 04, 2007 12:58
ich würde sie nemen aber von fendt gibt es ja auch welche z. b:fendt 209s oder 209p die sind auch nicht schlecht
weißte nix kannste nix, geh nach haus
Bauer Berger
Beiträge: 22 Registriert: Di Jul 03, 2007 12:21
von Gießer » Mi Jul 04, 2007 14:17
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136211472
Technische Daten: für Fahrkupplung Seilzuglänge: 685mm Hülsenlänge: 450mm Gewinde: M16 Vergleichsnummer: 04378314
Kuplungsseil (neu) für Schlepper Deutz-Fahr DX 4. 10, 4. 30, 4. 50, 4. 70 DX 6. 05, 6. 10, 6. 30
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von Vorteil). Und auch darauf achten: ich habe mir extra einen Kipper gekauft, dessen Brückenmaße nur 180X450 cm sind (und nicht wie eigentlich üblich 200X450 cm). Das ist im Wald mit engstehenden Bäumen ein enormer Vorteil, denn so kann ich beim Rückwärtsschieben des Kippers den in Lücken hineinschieben, in die ein 20 cm breiterer Kipper nicht paßt - und wie gesagt, ich habe riesen Angst vor Schrammen - auch an meinen Kipper (wie eigentlich auch bei allen meinen - Geräten). Getriebeöl dx 4.50?. Allerdings hätte ich manchmal, beim Holzholen mit dem D 6206 öfter den Wunsch, die hervorragende 100% Sperre der Allradachse des DX zu haben - Der D 6206 kommt zwar überall hin und durch, aber vor dem Durchfahren schwieriger Passagen denke ich oft - "Scheibenkleister (= ein Äquivalent zu "Scheiße"), warum hast Du jetzt nicht den DX genommen". Allerdings habe ich diese Gedanken nicht nur im Waldeinsatz, sondern auch beim Kunstdüngerstreuen im Frühjahr (eine quer im Feld verlaufende nasse Senke - da kommt der D 6206 A zwar immer wieder raus bzw. durch, aber vor dem hineinfahren indie Senke habe ich eben den "Scheibenkleistergedanken" und der DX hat nun einmal keine Pflegereifen).
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