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29. 2022
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CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH
unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
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Autopreise und Inflation: Bis zu 50 Prozent mehr: Die Neuwagen-Preise explodieren
Sich einen Neuwagen anzuschaffen, ist ein teures Vergnügen. Daran hat sich innerhalb der Jahrzehnte kaum etwas geändert. Der Trend zu elektrifizierten Modellen und der derzeitige Halbleiter-Mangel sorgen für eine besonders schnelle Preis-Inflation. Für Links auf dieser Seite erhält FOCUS Online ggf. eine Provision vom Händler, z. B. für mit gekennzeichnete. Mehr Infos
Die teuren Neuwagenpreise bleiben nicht ohne Wirkung, denn seit Jahren sind zwei Drittel aller in Deutschland gehandelten Fahrzeuge Gebrauchtwagen. Der Grund ist einfach: Die Preise für Neuwagen steigen schon seit Jahrzehnten kräftig an. Nicht nur gefühlt, sondern tatsächlich. Was ist letzte preis auto in philadelphia. Der erste VW Golf kostete 1974 als günstigste Version knapp 8000 Mark. Nach aktueller Kaufkraft sind das ungefähr 11. 000 Euro. Dafür gibt's heute nicht mal einen neuen VW Polo oder den noch kleineren VW Up. Der Grund für die höheren Preise sind einfach, denn die Ausstattung der Fahrzeuge ist deutlich teurer geworden und die Entwicklungskosten gigantisch gestiegen.
Zu Preisen ab 77. 338 Euro ist ab sofort der Ford Ranger Raptor bestellbar. Ausgeliefert wird die leistungsstärkste Variante des Pick-ups im September. Anders als in der Vorgängergeneration kommt für den Antrieb diesmal kein Diesel, sondern ein 3, 0-Liter-V6-EcoBoost-Benziner mit 212 kW/288 PS (Fahrzeug steht noch nicht zum Verkauf, Homologation ausstehend)² zum Einsatz, der mit 10-Gang-Automatik und permanentem Allradantrieb kombiniert ist. Zur Ausstattung zählen 360-Grad-Kamera, LED-Matrixlicht und ein Bang&Olufsen-Soundsystem. Für 2. Was letzte denn auto? : wasletztepreis. 368 Euro Zuzahlung ist ein "Raptor"-Paket mit elektrischem Laderaumrollo und Überrollbügel zu haben, für 893 Euro gibt es eine Folienbeklebung. Erste Raptor-Generation glich mehr einem Sondermodell Auch in der auslaufenden Ranger-Generation gab es seit Mitte 2019 eine Raptor-Variante, die zuvor den US-Trucks der Marke vorbehalten war. Anders als bei den großen Brüdern aus Übersee, versah jedoch lediglich ein 213 PS starker Vierzylinder-Diesel seinen Dienst im EU-Raptor.