Bmw e46 320d dde leuchte ging an? Hallo,
ich habe eine kuriose Situation erlebt. Bei ca 140 km/h auf der Autobahn fing der Motor plötzlich an zu stottern und ging bei Fahrt aus, dabei fing die dde Lampe an zu leuchten. Ich fuhr rechts ran und war ersteinmal baff, da der Wagen absolut reibungslos lief. Ich hatte die letzten Tage allerdings bemerkt, dass mein Bordcomputer mit der Restreichweite etwas gesponnen hatte. Der Tank war laut Tanknadel halbvoll und Restreichweite von 550km, soweit ok. Ich fuhr zur Arbeit, ca. 70km Autobahn und die Tanknadel hatte sich nicht bewegt und die Restreichweite blieb in etwa gleich.. Als ich in den Feierabend ging und das Auto startete, war der Tank laut Anzeige fast leer, die Tanknadel stieg dann aber wieder bis auf Halbvoll während der Fahrt, sowie die Restreichweite. Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Forum des BMW 3er Club E36 / E46 e.V.. Als ich heute Morgen losfuhr, bemerkte ich das selbe Phänomen, die Restreichweite stieg weiter an während der Fahrt. Daraufhin kam das Problem, die dde Lampe leuchtete Motor ging aus. Da ich dann vermutet hatte das der Tank leer sein könnte, obwohl er mir 1/4 voll angezeigt hat, bei einer Restreichweite von 270km, kam ein Kollege und brachte mir Diesel, ca.
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meinte aber wenn diese geräusche in solchen rahmenbedingungen vorkommen kann es nur der motor sein^^naja, habe gelacht und bin wieder raus dort. ein bekannter kfz-mensch meinte es sei das differenzial und mehr oder weniger "normal" bei hecktrieblern mit der zeit. haben das auto auf die bühne gesetzt um zu sehen ob das differenzial trocken ist ---> kein einziger tropfen dran. er meinte, ich soll mir keine sorgen machen solange es nur bei diesen u/min passiert. in einem anderem forum wurde folgende vermutung geäußert: "Mittellager von der Kardanwelle, Kreuzgelenk, oder im Getriebe" ein weiterer gedanke wäre das graue theorie, ich weiß.. vielleicht kann mir ja versiertes hier doch helfen..... zumindest nen ansatz geben oder mir jemanden empfehlen der ahnung davon jetzt fast 20tkm damit rum und es nervt nur noch.... vielen dank im voraus.... Bmw e46 schleifendes Geräusch hinten - YouTube. PS: sollte ich in der falschen Rubrik sein, wars keine Absicht. #2
Dieses "Klacken" (solange es ein dumpfes "Klock" und kein metallisches "Klank" ist) deutet meist auf die Hardyscheibe hin.
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#1
Schleifendes Geräusch, was ist das?? Hallo, ich brauche Eure Hilfe. Seit zwei Tagen habe ich ein Schleifendes Geräusch, wenn der Wagen rollt. Das ist so ein hoher Ton denn ich nur höre, wenn ich die Scheiben runter mache und der Wagen rollt. Ich habe schon leicht gebremst oder die Handbremse leicht angezogen, aber das hohe Schleifende Geräusch hat sich nicht verändert. Was kann das sein?? Jürgen
#2
Du hast sicher einen Stein zwischen Ankerplatte und Bremsscheibe klemmen! itz520
#3
Ich hatt ein ähnliches problem, bei mir wurde die hintere Bremse ausgetauscht und dann war das Geräusch weg. Angeblich kam es von verschlissenen Bremsen. Es kann aber auch sein, daß die Klötze an der Außenkante der Bremsscheiben schleifen.... Da hilft es, einen Grat zum schleifen am Klotz. Bmw e46 schleifendes geräusch hinten z b rex. Viel Erfolg! Bavarian Knight
#4
Bei mir waren es die Fühler, die die Stärke der Bremsbeläge überwachen. Gruß
Luigi
#5
Dieser Threat ist ja schon etwas älter!
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Soundfile Was ich vermute ist: - Hydrolager? -> Kann man das irgendwie im Stand testen? - Bremsverschließsensor? -> Lt. der Werkstatt meines Vertrauens kann dieser auch dafür der Grund sein da dieser ab 3000km wohl ständig schleift was normal ist aber die 1te Generation dieser Sensoren etwas härte waren und BMW wohl damit ein Problem hatte? Ich möchte dieses Problem einfach beheben, kann nicht sein das ich ein halbwegs neueres Auto fahre aber es daher kommt wie eine Rostlaube aus den 90er.... Gruß, Dirk
#2
Hydrolager wage ich zu bezweifeln, den Bremskontakt ebenfalls - diesen einfach mal entfernen, kostet ja nicht die Welt. Entsteht das Geräusch auch, wenn du das Rad schnell im aufgebockten Zustand drehst? Hinterachse aufbocken und beschleunigen... Soundfile unerlässlich! Durch eine enge Ortschaft fahren und von außen eine andere Person filmen lassen. Bmw e46 schleifendes geräusch hinten de. #3
Verschleißsensor kostet nicht die Welt und Jan relativ einfach getauscht werden. Evt Radlager? #4
ich kenne das nur wenn die handbremsbacken von innen hinten in der bremsscheibe schleifen weil die z. b. gebrochen sind oder sich der belag vom schuh gelöst hat ist das geräusch weg wenn du während der fahrt die handbremse langsam anziehst?
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(Könnte allerdings, sofern sie sich dranmachen, Kosten nach sich ziehen - wie es sich bei mir momentan zeigt. Die zweite Werkstatt hat dafür stolze 310 EUR gefordert - welche bisher von der ersten Werkstatt übernommen worden sind & das Auto auch zu dieser gebracht worden ist). Ich hatte vorher keine großen Probleme & er war stets ruhig bei Temperaturen über -20° C. Als es das erste mal auftauchte waren es evtl. -12° bis -8°. (Bin mir nicht mehr ganz sicher, jedoch hat er die richtig kalten Tage ohne Probleme durchgehalten). #8
Da bin ich schon wieder - es kam zum "Super-GAU"
Habe noch gestern meinen 3er abgeholt. Zumal nach seiner Aussage dies auch nichts ausmachen würde. Als ich heut morgen auf dem Weg zu Arbeit war (keine Geräusche mehr vorhanden gewesen) ist es dann passiert. Schleifendes Gerusch von hinten beim E46 318i [ 3er BMW - E46 Forum ]. Während der Fahrt meinte er auch, dass die Schleifgeräusche auch durchaus von der Lichtmaschine kommen könnten. Nun warte ich erst einmal stinke-sauer auf den Anruf von BMW (zum Glück eine andere Werkstatt) & hoffe das Beste.
Als ich es einem Kfz-meister zeigen wollte, war alles ok, doch auf der Rückfahrt waren es durchgehende 5km das laute quietschen. Mir ist aufgefallen, dass dies weg geht wenn ich die Handbremse kurz anziehe (ganz leicht), doch beim los lassen ging es wieder los. Der Meister konnte mir hierzu nichts raten. Kennt einer dieses Problem? Ich habe schon bei anderen Beiträgen nachgesehen, aber wirklich helfen tun mir diese nicht. Bmw e46 schleifendes geräusch hinten 1. Ich kann das Geräusch auf den hinteren Bereich des Autos eingrenzen, doch wo genau ist etwas schwer während der Fahrt zu sagen. Ford Focus Tunier MK1 - Woher kommt schleifendes Geräusch? Guten Abend:)
Ich bitte um Tipps bei der Fehlersuche von meinem Ford Focus Turnier (DNW / 1, 6 - 100ps) mit der KBA-Nr: 8566-364. Der Wagen stand jetzt ca. 3 Wochen auf dem Parkplatz (mit angezogener Handbremse) und wurde in der Zeit nur drei mal bewegt (10, 20 und 70km Strecke). Bei den letzten beiden Fahrten bemerkte ich ein Schleifgeräusch mit Unwucht (vor Allem in Rechtskurven)
und ich vermutete Belag/Rost auf den Bremsscheiben durch die lange Standzeit.