Er scheint aber den LCI zu suchen, mit 450PS. Exakt Du warst gemeint. Die anderen testen gerade alle ihren Werkstattersatzwagen... Der LCI hat die Turbos nicht mehr zwischen den Bänken und eine funktionierende Kurbelgehäuseentlüftung? #8
Als Erstbesitzer war eine Motorsport GmbH eingetragen. Der ist in 4 Jahren 100. 00km gefahren. Ich denke mal, die sind ganz anders gefahren. #9
Ja das glaube ich auch... aber mal im Ernst - wie fährst du das Auto? Wieviel km fährst du in der Woche und wie ist das Streckenprofil? Bmw 650i krankheiten engine. Wie beanspruchst du das Auto? Das interessiert mich wirklich, weil du tatsächlich einer der sehr wenigen bist, die keinerlei Probleme mit dem 50i haben...
#10
Ahhh, es kommt was Wir wollen uns einen 650i im GC anschaffen (330kW). Ich bin gespannt, ist jedenfalls ein Premium Selection mit Garantie. Aber für uns kommt gerade nur ein Achtzylinder in Frage. Ist im GC der bereits überarbeitete Motor drin oder unterscheidet der sich nur durch die Leistung von denen die vor 2013 in Coupe und Cabrio verbaut wurden (die mit 408 PS)?
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Bmw 650I Krankheiten Convertible
Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 104 Bilder Alle Erfahrungen BMW 6er 650i (449 PS) 4, 4 / 5 Erfahrungsbericht BMW 6er 650i (449 PS) von bf54kalender, Februar 2017 5, 0 / 5 Kraft in jeder Situation, auch bei über 200 km/h noch spürbarer Zug nach vorne; zwei super aufeinander abgestimmte Turbolader; in Verbindung mit Sportautomatik völlig ruckfreie und zugfreie Beschleunigung. Bmw 650i krankheiten convertible. Sehr sportlich zu bewegen, aber auch sehr guter Langstreckenkomfort. Sportsitze sehr gute Seitenführung und trotzdem bequem, Platzangebot auch hinten sehr gut und auch gute Kopffreiheit. Kofferraum riesig, allerdings bauartbedingt durch kleine Ladeluke nur für "wirkliche" Koffer zu nutzen. Einziges Manko: die Bremsen sind nach zwei, spätestens drei Vollbremsungen hinüber. Leider keine Kulanz und daher schon teuer.
Bmw 650I Krankheiten Engine
Bin selbst bei meiner Suche einigen begegnet und im MT Forum luft aktuell auch ein interessanter Thread hierzu.
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Mitglied seit: 05. 10. 2017
1 Beitrag
Hallo zusammen, habe gerade wieder Probleme mit meinem 650i Cabrio(2011), bereits in 2015 wurden bei ca. 50 TKM vier Injektionen gewechselt, die andere Bank war angeblich ok!? BMW hat dies voll auf Kulanz bernommen. Nun steht bei 70 TKM die anderen vier(zweite Bank) an. Gebrauchtwagen in Flintsbach am Inn - Bayern | eBay Kleinanzeigen. BMW NL will dies jetzt erst mal nicht auf Kulanz bernehmen. Wer kann mir weiterhelfen? Danke und Gru
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 25. 04. 2017
Deutschland
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Hallo, denke ber ein solches Auto nach und wrde gern was aus 2011 kaufen. Allerdings lese ich auch ber Probleme mit den Injektoren und einer Wasserleitung, alles sehr teuer, was aber mit dem neuen Motor ab Ende 2012 besser sein soll. Wer hat dazu Erfahrungen (es kommen bei mir nur Fahrzeuge mit max. 60tkm Laufleistung in Frage). Was anderes noch: ich habe ein Angebot ber den 650i, welcher originr aus US importiert wurde. Es wurde dann wohl alles ntige verdeutscht und der ist auch schon gelaufen - allerdings steht der Wagen schon 9 Monate bei em Hndler. Ist da irgendwas nicht koscher bzw. worauf sollte man achten? Danke Euch! Mitglied: seit 2005
Hallo gga33,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungen mit 650i / F13 Cabrio"! Gru
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