Der Kunzer WK 1032 ist für die Werkstatt konzipiert, hier kann er trotz seiner Massivität auf glattem und ebenem Untergrund relativ leicht bewegt werden. Die Werkstatt ist der Ort, wo sich der Kunzer WK 1032 sicher bewährt. Hier kann der semiprofessionelle Wagenheber, der etwas Platz für die Hebelstange und den richtigen Hub benötigt, seine Stärken ausspielen. Der Kunzer WK 1032 ist für alle goldrichtig, die im wahrsten Sinne des Wortes Größeres vorhaben: Er ist solide verarbeitet, hält auf Grund seiner Massivität großer Belastung mühelos stand und begeistert mit seiner Leistungsfähigkeit jeden Schrauber oder Mechaniker. Mit wenigen Zügen sitzt auch der schwere Wagen schnell auf der Auflage und wird mühelos nach oben gestemmt. Wer am Auto mehr macht, als nur an und zu die Reifen zu wechseln wird von der brachialen Hubkraft dieses Wagenhebers begeistert sein. Für welche Kfz ist der Kunzer geeignet? Der Kunzer WK 1032 ist kein Werkzeug für Uhrmacher, sondern fürs Grobe, also schwere Fahrzeuge gedacht.
Kunzer Wk 8025 Preis 7
Vorausgesetzt es ist genügend Platz für die 150 cm lange Hebelstange vorhanden, geht der Hebevorgang leicht vonstatten. Mit dem "Magic Lift" wird der Leerhub schnell mit zwei oder drei Zügen überbrückt. Unter Last werden etwa 6 (leichte) Züge benötigt, um 10 cm zu heben. Bis 3 Tonnen werden in großer Leichtigkeit bewältigt. Um dann den angehobenen SUV oder Geländewagen nach getaner Arbeit wieder herunter zu lassen, wird das Ablassventil durch eine Drehung der Hebelstange gegen den Uhrzeigersinn geöffnet, und das Fahrzeug senkt sich sanft nach unten. All das erfolgt mit wenig Kraftaufwand. Produkteigenschaften des Kunzer WK 1032
Durch sein Eigengewicht und die Größe bzw. Konstruktion verfügt der Kunzer-Wagenheber über eine hohe Standsicherheit. Er lässt sich dennoch auch gut rangieren, benötigt dazu allerdings einen glatten und ebenen Untergrund. Die 4 laufrichtungsgebunden Rollen mit Gummiummantelung sind dann sehr leise, der Rangierwagenheber lässt sich über die hinteren 2 Rollen auch leicht bewegen, immer vorausgesetzt der Untergrund lässt dies auch zu.
Dann wird die Hebelstange in die Halterung am hinteren Ende des Wagenhebers eingeführt und mit einer großen Schraube fixiert. Das Einsetzen des Entlüftungsventils kann sich mitunter etwas schwierig gestalten, da die zu ersetzende Schraube durch die Rückholfedern des Rangierwagenhebers verdeckt wird. Hier ist kaum Platz, um den Schraubenschlüssel richtig ansetzen zu können. Der Hobbyschrauber sollte es aber schließlich doch schaffen, den Dichtstopfen gegen das Entlüftungsventil auszutauschen. Allerdings stellen wir uns schon die Frage, warum das Ventil nicht gleich werksseitig eingesetzt wird und der Käufer des Kunzer-Wagenhebers mit dieser Fummelarbeit verärgert werden muss? Jedenfalls ist es absolut notwendig, das Entlüftungsventils einzusetzen, da sonst der Rangierwagenheber nicht funktioniert. Für wen ist der Kunzer WK 1032 geeignet? Der Kunzer WK 1032 Rangierwagenheber ist eindeutig für den stationären Einsatz vorgesehen. Für einen häufigeren Transport ist dieser Wagenheber zu groß und mit 37, 2 kg auch zu schwer.