Draht in dieser Position langsam ganz einfädeln bis zum Grund. Jetzt den Draht immer wieder etwas drehen und langsam hochziehen. In irgendeiner Position bei diesen Drehungen sollte man spüren, wenn unten der kleine Drahthaken an der Unterkante des Ölmeßstabes anstößt. Jetzt ganz vorsichtig hochziehen, damit der Ölmeßstab von unten HOCHGESCHOBEN wird. Die Hoffnung stirbt zuletzt.............
Dacia Logan MCV II 1. 5 dCi 90eco Prestige (Rucksack Sandero)
#9
So lange sich das Reststück im Führungsrohr befindet, würde ich auch die Schweißstab/draht-Methode versuchen. Allerdings würde ich versuchen, das Reststück mit dem Draht zu ertasten, ob es überhaupt noch im Führungsrohr steckt. Würde ebenso versuchen eine "offene" Schlinge zu biegen, um das ertastete Reststück irgendwie heraus zu bekommen. Rohr vom ölmessstab abgebrochen 6. Natürlich sollte man das abgebrochene Reststück nicht noch tiefer nach unten drücken, ausser es stützt sich an der Ölwanne ab, dies wäre von Vorteil. Möge die Macht mit Dir sein! #10
Hier ist ein Bild, Nummer 3 und 5 gehören zu Uwieray's Motor.
Rohr Vom Ölmessstab Abgebrochen Werden
Vom Passat war ich einen breiten stabilen Stab gewohnt der ganz gerade eingeschoben wurde. Beim MCV muß ich jetzt immer darauf achten, den "Draht" so anzusetzen wie ich ihn vorher rausgezogen habe., damit ich ihn irgendwie durch den geschwungenen Kanal bekomme. Wie man ein tief unten abgebrochenes Teil des "Peilers" da raus bekommen soll ist mir ein Rätsel. Mir erscheint diese ganze Geschichte sehr seltsam. Es gibt zwar nichts was es nicht gibt aber zur Zeit fehlt mir die Fantasie mir das vorstellen zu können. Dacia Lodgy 1. 5 dCi 110
5. 2013
#13
Hallo Zusammen,
beim letzten Auto vor Lodgy war das Gang und Gebe das der Ölmessstab abgebrochen ist. Ist mir bei meinem Berlingo auch passiert. Das Reststück in der Ölwanne blieb halt drin. Ölpeilstab abgebrochen. Hab damit 150tkm zurückgelegt ohne das was passiert ist. Die Ölpumpe kan des ja nit ansaugen. Bernd
#14
ölmessstab abgebrochen
Hallo miteinander. Heute ist beim Herausziehen des Messstabes ein ca 20 cm langes Stück abgebrochen und in die Ölwanne gefallen. Ist nun schon der Zweite.
Rohr Vom Ölmessstab Abgebrochen 3
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Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Rohr vom ölmessstab abgebrochen in 1. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Rohr Vom Ölmessstab Abgebrochen In De
Hast du zufällig eine Teilenummer? Auf welcher Seite bestellt ihr denn generell? Habe nur ammi-seiten gefunden mit hohen lieferkosten und langen Lieferzeiten...
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#9
Ich bestelle hauptsächlich bei Rockauto, weil die auch Lager in Europa haben. Der Ölstab, den ich im Chrysler hatte war von MOPAR, glaube ich. #10
Der originale kostet keine 10 Euro, hab schon zweimal bestellt. Fa. Cousin in Krefeld! Ölpeilstab abgebrochen | Dacianer.de. #11
Habe jetzt beim freundlichen für 15 Euro eine ölpeilstab bestellt, da es schnell gehen sollte...
#12
Hast den alten schon rausbekommen? #13
Habe ihn gestern geklebt und mich heute noch nicht dran getraut... Wenn ich ihn jetzt rausbekomme wie kann ich das Röhrchen verschließen? #14
Übrigens hier noch ein link zu dem verkehrten Ölmessstab-Thema. Mein gc ist importiert worden, möglicherweise betrifft es ja nur Ami-Fabrikate
#15
Es war tatsächlich ein falscher stab drinne. Der freundliche war so freundlich mir unentgeltlich das abgebrochene Teil zu entfernen
#16
Wie hat er das gemacht?
Hi SaxnPaule,
danke für deine Antwort. Ist der oben genannte Preis der einer Vertragswerkstatt? Dann dürfte der Eingriff ja nicht so lange dauern, oder? Beste Grüße vom Lehrer
Ja, habe 103, 04€ direkt beim FTH bezahlt. Alles klar, habe gerade auch schon einen Termin für Donnerstag vereinbart. Das Teil ist scheinbar mittlerweile etwas teurer und liegt bei 29, -€. Man hat mir aber Gesamtkosten unter 110, -€ zugesichert. Werde am Donnerstag zurückmelden, wie es verlief. 21. 09. 2015
Toyota Avensis 1. 8 T25
Moin, meiner ist ebenfalls gebrochen. Rohr vom ölmessstab abgebrochen werden. Gibt es Infos wie diese Hülse dort jetzt befestigt wird? Eingepresst oder geschraubt oder wie? Hallo Forum,
hier nun das angekündigte Update zum Austausch der Ölmessstabführung. Die Reparatur beim FTH hat in etwa eine Stunde gedauert und fast auf den Cent genau 110, - € gekostet. Das Teil selbst ist ist etwas teurer geworden und kostet nun 29, - €. Mein FTH hat bei der Gelegenheit ein paar Kunsstoffclipse, welche an der Motorabdeckung fehlten, eingesetzt und etwas Kühlflüssigkeit nachgefüllt.