Wir verlassen die Ried über die Backumer Straße, die unweit Schneider von der Riedstraße abzweigt. Ihr folgen wir bis zur Zechenbahntrasse "Allee des Wandels"
(24 km; Knotenpunkt 71). Zechen- und Hafenbahnen im Ruhrgebiet von Jörg Hajt portofrei bei bücher.de bestellen. Rechter Hand – etwa 1km entfernt – liegt die neu besiedelte Gewerbefläche der Schachtanlage Zeche Schlägel und Eisen, wir folgen der Trasse nach links über 8 km bis zur Halde Hoheward. Es rollt sich hier ganz gut, der Asphalt ist perfekt, die Allee macht seinem Namen alle Ehre: es geht immer wieder leicht bergab (so 1-2%).
Zechenbahnen Im Ruhrgebiet 9
Von der Zeche Königsborn in Bönen führt die Tour bis kurz vor den Datteln-Hamm-Kanal bei Bergkamen. mehr über die Klöcknerbahn
Die König-Ludwig-Trasse
Die König-Ludwig-Trasse verläuft vom Rhein-Herne-Kanal in Castrop-Rauxel durch Stadtteile von Recklinghausen und endet nach knappen 9 Kilometern in den Feldern Rund um Beckum. Zechen- und Industriegelände im Ruhrgebiet. Das Schiffshebewerk Henrichenburg in Waltrop ist von dort aus schnell erreicht und auch der Emscher-Weg ist von hier nicht weit entfernt. Die Trasse wurde erst frisch ausgebaut und verläuft daher über weite Strecken über besten Asphalt. Mehr über die König-Ludwig-Trasse
Die Kray-Wanner-Bahn
Die rund 6 Kilometer lange Trasse der ehemaligen Kray-Wanner-Bahn gehört zu den zentralen West-Ost Verbindungen für Radfahrer im Ruhrgebiet. Mit bestem Asphalt ausgebaut, eigent sie sich hervorragend für Tourenradler im
mehr über die Kray-Wanner-Bahn
Die Lothringentrasse
Die Lothringentrasse gehört sicherlich nicht zu den bekanntesten Bahntrassen im Ruhrgebiet. Auf knappen 5, 5 Kilometern Länge verbindet sie das Gelände der ehemaligen Zeche Lothringen mit dem Bochumer Stadtzentrum.
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Je näher das Ende des Zechenstandorts Deutschland rückt, desto begehrter ist das Wissen um die... mehr
Zechen- und Hafenbahnen im Ruhrgebiet
Je näher das Ende des Zechenstandorts Deutschland rückt, desto begehrter ist das Wissen um die Zechenbahnen. Jörg Hajt zeigt aktuelle und historische Aufnahmen und Bilder von öffentlich nicht zugänglichen Anlagen wie Kokereien, Werkshäfen oder Bahnbetriebswerken.
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©, Pascal Tönnissen
Die Hamburg-Venloer-Bahn
Diese ehemalige Bahntrasse gehörte zur Hamburg-Venloer Bahn, einer überregionalen historischen Bahnverbindung in Nordwestdeutschland, die Teil des transkontinentalen Eisenbahnprojektes "Paris-Hamburger-Bahn" war. Heute verbindet sie auf rund 40 Kilometern die Städte Wesel, Dorsten und Haltern am See
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© RTG / Jochen Schlutius
Die HOAG-Bahn
Zwischen Oberhausen und Duisburg verläuft die rund 12 Kilometer lange HOAG-Bahn, die Oberhausen mit dem Duisburger Stadtteil Walsum verbindet. Da, wo einst Güterzüge die Kohle von der Zeche Sterkrade in Oberhausen zum wichtigen Rheinhafen in Duisburg-Walsum transportierten, fahren heute Radfahrer entspannt abseits des Straßenverkehrs. Zechenbahnen im ruhrgebiet online. Viele Brücken wurden saniert, damit Radler ein möglichst kreuzungsfreies Raderlebnis genießen können. Mehr über die HOAG-Bahn
Die Hugo-Bahn
Der Radwege auf der Hugo-Bahn führt vom Rhein-Herne-Kanal zur ehemaligen Zeche Hugo im Gelsenkirchener Norden.