Die Bewegung sind kaum zu spüren, wirken sich nicht fühlbar auf die Fahrsicherheit aus. Am Platz angekommen wirkt Joey nicht gestresst oder angestrengt, er scheint sich auf dem E-Bike sicher zu fühlen. Nach ausgiebigem gemeinsamen Toben prüfe ich vor der Rückfahrt die Befestigung des Korbes nochmal – alles sitzt fest. Auch nach der Ankunft zu Hause gibt es keine Beanstandungen. Charger3 GT: Stabilität auch bei hoher Geschwindigkeit Doch ich will noch etwas testen, tausche den Hund gegen 6 volle 1, 5-Liter Flaschen Wasser und mache mich auf eine kurze Runde, deren Abschluss ein Bergabfahrt mit knapp 50 km/h ist. Auch hier zeigt sich die Stabilität des Rahmens des Riese und Müller Charger3 GT Vario HD 625 Kiox *: Selbst bewusst über den Lenker eingeleitete Störungen lassen das E-Bike unbeeindruckt, beim scharfen Bremsen aus voller Fahrt vorm Abbiegen zeigt sich auch kein Zappeln, das ist höchst beeindruckend! Vor allem wenn man bedenkt, dass der Gepäckträger beim Charger3 GT kein Bestandteil des Rahmens ist, sondern an nur 4 Stellen verschraubt ist und trotzdem für 27 kg Zuladung zugelassen ist!
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Das hat sich bewährt. Jetzt mit 15 Monaten verwenden wir einen Sitz von Melia. Bei beiden ist daneben noch genug Platz für eine 6 jährige. #10
[... ]
- UA gibt es nur mit NuVinci (die mag ich nicht, ist aber Geschmackssache)[... ]
Interessant, dann gibt's noch andere, denen es so geht! #11
Ich bin 1, 95 und fühle mich auf dem Urban Arrow überhaupt nicht wohl, viiel zu klein, aber das ist ja total subjektiv. Auch subjektiv: vollgefedert ist besser. Bessere Strassenlage, bessere Fahreigenschaften wenn´s mal ´"hubbelig" wird, mehr Komfort für Fahrgäste und Fahrer. Das Load 75 wäre mir ne Nummer zu groß, insbesonders vom Handling. In meinem "kleinen" Load fahren zwei Kids (3 und 6 J. ) plus Kindergartenkram, Arbeitsklamotten usw... ist (mittlerweile) eng, aber ausreichend. Unser Kleiner konnte ab 12 Monaten sitzen und wir haben und MaxiCosi etc gespart...
Probefahrt ist absolut wichtig und zwar unter möglichst realen Bedingungen. Bei den Beträgen sollte der Händler das Rad auch mal länger ausleihen...
#12
I drive a Load 60 touring with dual battery.
Gesamtgewicht [kg]
200
Freigabe Gepäckträger [kg]
15
Freigabe Lenkertasche/Korb [kg]
Nein
Anhänger-Freigabe Einspur
Anhänger-Freigabe Zweispur
Ja
Freigabe Trailerbike
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