So viel kostet ein Ölwechsel beim McLaren P1
Den knapp eine Million Euro teuren McLaren Senna hat Khoshbin erst so neu, dass er noch nicht einmal genau weiß, was ein Service bei dem 800 PS starken Hypersportwagen kostet. Also rechnet er grob mit 1380 Euro (1500 US Dollar) für einen Ölwechsel – optimistisch. Ebenfalls in seiner Garage steht ein McLaren P1, der von McLaren-Abteilung für Spezialwünsche MSO nachträglich mit einer Karosserie in mattem Carbon ausgestattet wurde. Auch hier ist er sich nicht sicher, wie viel der Service genau kostet und rechnet deshalb erneut 1380 Euro (1500 US Dollar) für einen Ölwechsel. Manny besitzt drei Bugatti
Vom Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Rembrandt gibt es nur drei Stück. Er gehört zur Edition "Les Légendes de Bugatti". Bugatti versicherung kosten lassen sich nicht. Im Vergleich zu den SLR scheinen die McLaren richtig günstig bei den Servicekosten abzuschneiden. Aber die bisherigen Kosten sind Peanuts im Vergleich zu den Unterhaltskosten eines Bugatti. Aktuell besitzt Manny gleich drei verschiedene Bugatti: einen Mansory Linea Vincero d'Oro auf Basis eines normalen Veyron, den Veyron Grand Sport Vitesse Rembrandt und seit neuestem das für ihn gefertigte Einzelstück Chiron Hermés.
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Dafür könnten Sie sich auch einen neuen VW Passat kaufen. Die hohen Kosten kommen dabei nicht nur durch die Ersatzteile an sich zustande, sondern auch durch den zum Teil sehr komplizierten Einbau derselbigen, bei dem große Teile der Karosserie demontiert werden müssen. Im Falle des Benzintanks werden allein für den Einbau 20. 000 Euro fällig. Das kosten Sportwagen wie der Audi R8 wirklich im Unterhalt. Der Tank an sich kostet "nur" knapp 18. Neue Felgen kosten 50. 000 Euro Die Liste birgt weitere Horrorkosten: Jeder Turbolader kostet schon als Ersatzteil rund 5600 Euro, auf 8000 Euro belaufen sich die Arbeitskosten pro Laderpaar. Und sollte ein neuer Auspufftopf fällig sein, kostet das Ersatzteil um die 10. 500 Euro. Video: Bugatti Veyron im Test
Der Klang und die Kraft von 1200 PS
Auch in Europa kostet Veyron-Fahren ein Vermögen. Wie die Zeitschrift "AutoBild" schreibt, sagte ein Insider, dass der Sportwagenhersteller seine Kunden aufgrund der Belastung beim Fahren und beim Montieren des Notlaufsystems dazu anhalte, die Felgen regelmäßig zu tauschen.
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Nun zu viel geleistet Kosten erhält der Versicherte dann natürlich zurück. Versicherung BUGATTI AEROLITHE mit 4. 2 von 5 Sternen